22/02/1928VOO SOLO
ATÉ A
AUSTRÁLIA
A febre dos longos
voos transoceânicos se
espalhava pelo mundo.
Em 22 de fevereiro de
1928, o aviador Bert
Hinkler completou em 15
dias o primeiro voo solo
da Inglaterra a Austrália,
a bordo de um pequeno
biplano Avro Avian.
09/06/1928PRIMEIRO VOO
TRANSPACÍFICO
A concorrência entre os
fabricantes de aviões e pilotos
em busca de glória empurrava
os limites do voo. Na manhã do
dia 9 de junho de 1928, Charles
Edward Smith e sua tripulação
pousaram em Brisbaine
no trimotor Fokker F.VIIb
“Southern Cross”, com o qual
haviam deixado a California dez
dias antes. O Oceano Pacífico já
não era um obstáculo.16/07/1928AMÉLIA CRUZA
O ATLÂNTICO
Não eram somente
os homens que se
aventuravam a desbravar
novos caminhos aéreos.
Em 16 de julho de 1928, a
aviadora norte-americana
Amélia Earhat tornou-se
a primeira mulher a cruzar
voando o Atlântico Norte,
num Fokker pilotado por
Wilmer Stultz e Louis
Gordon. Quatro anos
depois, ela repetiria a
façanha em voo solo.29/06/1927UM PONTO NO
MEIO DO PACÍFICO
O sucesso de Charles Lindbergh
animou o milionário James Dole
a oferecer um prêmio de 25 mil
dólares (US$ 350 mil em valores de
hoje) para quem fizesse o primeiro
voo entre a Califórnia e as ilhas do
Havaí. Diversos aviadores morreram
tentando a façanha até que, no dia 29
de junho de 1927, o piloto do exército
Lester Maitland e o navegador Albert
Hegenberger cumpriram o trajeto
de 3.800 quilômetros em 26 horas
e pousaram o Fokker C-2 “Bird of
Paradise” em Honolulu.01/08/1927DE GÊNOVA À GUARAPIRANGA
A travessia do Atlântico Sul sempre foi mais
complicada: 2.400 quilômetros de mar aberto
separam Cabo Verde da pequena ilha de
Fernando de Noronha, sem referências de
navegação no meio do trecho. No final de 1926,
um grupo de brasileiros liderado por João
Ribeiro de Barros conseguiu repetir o feito
dos portugueses Coutinho e Cabral, dessa vez
usando um único aparelho – o hidroavião Savoia
Marchetti S-55 “Jahú”. A viagem foi cheia de
imprevistos e problemas, mas, em agosto
do ano seguinte, o valente Jahú e sua
tipulação finalmente pousaram na
represa de Santo Amaro,
na capital paulista.40 |^ MAGAZINE^300