INDÚSTRIA

POR | EDMUNDO UBIRATAN E GIULIANO AGMONT

DAS PARCERIAS

POSSÍVEIS ÀS

IMPROVÁVEIS

Com o fim da joint venture com a Boeing,

a Embraer tem condições de se manter

sozinha no mercado, mas ainda desperta o

interesse de grandes conglomerados

O

futuro da indús-

tria aeroespacial

permanece

incerto enquan-

to persistem as

dúvidas em torno da pandemia

da covid-19. Para a Embraer, que

acaba de experimentar o cancela-

mento inesperado de um acordo

bilionário de joint venture com a

Boeing, as perspectivas são ainda

menos evidentes. O fabricante bra-

sileiro tem um portfólio robusto

e garante que pode seguir em voo

solo. Sim, essa é uma possibili-

dade concreta, principalmente se

os E-Jet E2 ganharem relevância

na estratégia das empresas aéreas

no transporte aéreo que emerge

depois da atual crise sanitária ou

os pedidos de compra do C-390

aumentarem. Mas as especulações

em torno de novas negociações

continuam. Ouvimos especialistas

do mercado que simularam dife-

rentes cenários para a Embraer,

considerando parcerias com

alguns dos principais conglome-

rados aeroespaciais do mundo e

avaliando os prós e os contras de

cada uma delas para os brasileiros,

por mais improváveis que sejam.