Aero Magazine - Edição 317 (2020-10)

MAGAZINE 317 | (^63)
SBSP
CONGONHAS
É umdosmaisimportantesaeroportosdopaísporsualocali-
zaçãoestratégica.SituadonaZonaSuldacidadedeSãoPaulo

• centrofinanceirodopaís–,comduaspistasdepousose
  decolagense grandevariedadedehangares,Congonhaspulsa
  noritmodametrópole.Mas,apesardavocaçãoexecutiva,
  a aviaçãocomercialregulartemprioridadeali,atéporqueé
  fontedeboapartedareceitadaestatalInfraero.
  Historicamente,o aeroportoorganizaseusvoosestabele-
  cendoslotsparapousose decolagens,tendocomolimite 41
  operaçõesporhora.Atéantesdapandemia,o problemapara
  osusuáriosdaaviaçãogeraleraque,dessas 41 operações,so-
  menteduassedestinavamaosvoosexecutivos.Eventualmen-
  te,haviamoportunidadesdeusodeumououtroslotquando
  umvooregulareracanceladoouatrasava.Hojeemdia,com
  o fracomovimentodaaviaçãocomercial,Congonhasopera
  combastantefolga,sema necessidadedeslots.
  Maisumarestriçãodoaeroportoé o horáriodefuncio-
  namento.Eleficaabertodasseishorasdamanhãatéasonze
  horasdanoite,respeitandoa chamadaLeidoSilêncioda
  PrefeituradeSãoPaulo,quebalizouacordosentrea Infraeroe
  a comunidadevizinha.Algunsdos
  principaisoperadoresdaaviação
  denegóciosdopaístêmbases em
  Congonhas, incluindo grandes
  táxis-aéreos. Há no aeroporto diver-
  sos hangares aptos a receber os voos
  dos passageiros mais exigentes com
  privacidade, agilidade e requinte.

SBSJ

SÃO JOSÉ DOS CAMPOS

O aeroporto internacional de São José dos Campos é

mundialmente conhecido por ser a casa da Embraer.

Mas o local é também muito utilizado por aeronaves

privadas. Acontecem ali diversos voos tanto de instru-

ção como de revalidação de habilitações IFR.

Não há em São José hangares dedicados à recepção

dos passageiros. O que existe é um terminal recém-

-construído que fica próximo ao local de estaciona-

mento das aeronaves, com poucas vagas disponíveis. É

mandatório reservar com antecedência espaço para sua

parada junto ao administrador do campo, a Infraero.

Duas empresas fornecem tanto gasolina de aviação

(AvGas) como querosene de aviação (QAv) no local.

Mas é preciso fazer um cadastro prévio para evitar

problemas. Nenhuma das distribuidoras de combus-

tível aceita pagamentos no ato do abastecimento, seja

em dinheiro ou cartão. Isso pode inviabilizar uma

operação, principalmente daqueles que estão apenas

de passagem. Portanto, diante da necessidade de um

reabastecimento em São José, o operador sem cadastro

com um dos fornecedores

locais de combustível deve

estabelecer um contato

preliminar e efetuar um

pagamento antecipado para

ter certeza de que não ficará

no solo depois de pousar.

TRASLADO ATÉ A

AVENIDA PAULISTA

Distância: 9,5 km

Carro: 20/30 min

Horário de pico: até 1h

Helicóptero: 5/10 min

TRASLADO ATÉ A

AVENIDA PAULISTA

Distância: 101 km

Carro: 1h30

Horário de pico: mais de 3h

Helicóptero: 30 min