Aero Magazine - Edição 302 (2019-07)

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Asoficinasdealtonívelofe-

recemserviçosequivalentesaos

centrosmontadosporfabricantes

comumapolíticadepreçosum

poucomaisflexível.Podemser

consideradasa melhoropçãoàs

oficinasdosfabricantes.Ouseja,

valea penaumacotaçãoantesda

tomadadedecisãosobreo local

ondefaráa manutençãodeseu

equipamento.

Asoficinasmenoresnão

conseguemoferecero mesmopa-

drãodeinfraestruturadeoficinas

maioresouoficinasdofabricante,

masnormalmentepossuemum

mecânico– nãoraroo proprietário

–,queé a autoridadeemdetermi-

nadotipodeserviçoouaeronave

naregião,muitasvezessubcon-

tratadopelasoficinasmaiores,e

nãodeixamdeserboaopção,se

tomadososdevidoscuidados.

OSCONTRAS

OFICINADOFABRICANTE

Asoficinasdosfabricantes

seguemumarígidapolíticade

preçosditadapelamatriz,o que,

invariavelmente, faz com que os

serviçosrealizadosalisejam

maiscarosdoqueosprati-

cadosemoutrasoficinas.Se

osbenefíciosqueo fabrican-

teoferecevalemo prêmio

pagopeloserviço,issoé uma

questãoqueo operadore o

gestordesuaaeronavedevem

responder,o quevariacasoa

caso,serviçoa serviço.

Denovo,umaboaasses-

soriatécnicatantodocoman-

dantedaaeronavecomodo

mecânicopodefazera diferen-

ça,o quesignificaeconomizar

algunsmilharesdedólaresem

umserviçodemanutenção.

DEMAISOFICINAS

Asoficinasdealtonível

têmmaisdificuldadepara

mantero treinamentodos

seusmecânicosemdia.Além

disso,logísticae infraestrutura

podemserquestõeslimitan-

tesemrelaçãoaocentrode

manutençãodofabricante.

Antesdeiniciarostrabalhos,

é importanteverificaresses

itens para que não se tornem

gargalosnaexecuçãodosreparos.

Asoutrasoficinassomentede-

vemserconsideradassepassarem

porumaavaliaçãobásicatécnica,

umalistasimplesdeitensque

devemserverificadosparaevitar

problemas(leiao box).Nocasode

manutençãoaeronáutica,o mais

caronemsempreé o melhor,mas

o muitomaisbarato quase sempre

é umproblema.

CONCLUSÃO

Oproprietáriotemtotalliberda-

deparaencaminharsuaaeronave

paraqualqueroficinahomologa-

da,o importanteé fazerissode

formaracionale, principalmente,

acompanhara manutençãodesde

seuplanejamentoatéa pós-

-execução.

A manutençãodeaeronaves

é umprocessocomplexoe sujeito

a falhas,o bomplanejamentoe o

acompanhamentodetalhadomi-

nimizao riscoe o retrabalho,não

sóevitandogastosdesnecessários

e doresdecabeçafuturas,mas,

principalmente,contribuindopara

a segurança de sua operação.