Aero Magazine - Edição 302 (2019-07)

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MITSUBISHI

SPACEJET

TURKISHAEROSPACE

TF-X/MMU

ParceiradoprogramaJSF,quedeu

origemaoF-35,a Turquiatrabalha

nodesenvolvimentodoseupróprio

caçadequintageração,o TF-X/

MMUquedeveráserumavião

equipadocomsistemase sensores

desenvolvidosnopaís.Omodelo

deverásubstituirosatuaisF-16e

prometetercapacidadessimilares

aoF-35.ATurquiadeverásetor-

nar,assim,o quartopaísdomundo

a tercapacidadeparaproduziresse

tipodeaeronave,estandoà frente

dosprojetosemandamentonoJa -

pão,Coreia,Irãe Índia.Oprimeiro

voo está previsto para 2025.

SAAB

T-X

AsuecaSaabanuncioua escolha

daCollinsAerospaceSystems

parafornecerossistemasdegera-

çãodeenergiae decontrolepara

a aeronavedetreinamentoT-Xda

Força Aérea dos Estados Unidos.

AMitsubishirebatizouseu

programaMRJcomoSpaceJete

passoua trabalharnareadequa-

çãodoprojetoparaatenderàs

scopeclausesnorte-americanas.

OanteriorMRJ70,agoradesig-

nadoM100,deveráreduzirseu

pesomáximopara86.000libras,

limitedasregrasdaaviaçãore -

gionaldosEstadosUnidospara

aeronavesdeaté 76 assentos.O

modelodeverásercertificado

em meados de 2023, antes disso,

a Mitsubishiesperafinalmente

concluiro projetodoMRJ90,

a versãodemaiorcapacidade

e quedevedisputarmercado

comosE190E2e A220-100.O

programaSpaceJetestámaisde

umadécadaatrasadoe ainda

nãodefiniuumadataparaa

primeiraentrega.É possívelque

a estreiadofabricantejaponês

naaviaçãocomercialocorra

atravésdorecém-adquirido

programa CRJ.