36 QUATRO RODAS AGOSTO
TESTE | ESQUECIDOS PELO MERCADO
LANCER
E
ste foi o primeiro e certamente será o últi-
mo Mitsubishi Lancer produzido no Brasil.
A atual geração do sedã médio surgiu lá
fora em 2007, mas só apareceu por aqui em
- A produção nacional, por sua vez, co-
meçou em 2014. Talvez o atraso para chegar ao
país tenha garantido a sobrevida do sedã médio
por aqui depois que saiu de linha no Japão.
O fato é que, mesmo com o peso da idade
avançada nas costas, o Lancer tem fãs cativos.
Outro ponto é que ele raramente é considerado
na hora da compra por quem procura um sedã
médio. É melhor enxergá-lo como uma alter-
nativa aos sedãs compactos premium.
Na tabela, o Lancer custa R$ 81.990 na ver-
são HL e R$ 86.990 na versão HL-T. Mas as
concessionárias trabalham com descontos de
R$ 10.000, em média. O sedã com motor 2.0
de 160 cv, câmbio CVT – bastante ágil, diga-se
FICHA TÉCNICA
ATENÇÃO
Preço: R$ 81.990
Motor: gasolina,
diant., transv., 4
cil. em linha, 1.998
cm^3 , 16V, 86 x 86
mm, 10:1, 160 cv
a 6.000 rpm, 20,1
mkgf a 4.200 rpm
Câmbio: CVT,
6 marchas
simuladas, tração
dianteira
Suspensão:
McPherson
(diant.)/multilink
(tras.)
Freios: disco
ventilado (diant.)
e sólido (tras.)
Direção: hidráulica
Rodas e pneus: liga
leve, 215/45 R18
Dimensões:
comprimento, 457
cm; largura, 176,5
cm; altura, 150,5
cm; entre-eixos,
263,5 cm; altura
livre do solo, 17
cm; peso, 1.310 kg;
tanque, 59 l; porta
-malas, 413 l
Conjunto motor e
câmbio, nível de
equipamentos,
design esportivo
Preços de peças,
consumo, revisões
a cada seis meses
ou 10.000 km
MITSUBISHI LANCER
A PARTIR DE R$ 81.990
TESTE
CUSTOS
ACELERAÇÃO
0 a 100 km/h: 10,6 s
0 a 1.000 m:
32 s – 165,6 km/h
RETOMADA
D 40 a 80 km/h: 4,7 s
D 60 a 100 km/h: 5,7 s
D 80 a 120 km/h: 7,5 s
FRENAGENS
60/80/120 km/h - 0 m:
17,4/29,6/70,2 m
CONSUMO
Urbano: 8,3 km/l
Rodoviário: 12,3 km/l
- rodas aro 18, central multimídia, ar-condi-
cionado automático, faróis com acendimento
automático e sensor de chuva sai pelo preço de
um Honda City LX 1.5, que também carece de
controles de tração e estabilidade e tem espaço
interno equivalente. Se o Honda não tem revi-
sões com preço fixo, as do Mitsubishi são feitas
a cada seis meses em vez de um ano.
Ainda assim, vale ficar atento às movimen-
tações da Mitsubishi. A fabricante japonesa
anunciou que seu foco a partir de agora são os
veículos utilitários e hoje o Lancer é vendido
apenas no Brasil e na China, já com novo visu-
al. Seu fim por aqui pode estar próximo.
SEGURO
R$ 2.431
REVISÕES
ATÉ 60.000 KM
R$ 4.890
CESTA DE PEÇAS
R$ 10.958
GARANTIA
3 anos
Painel entrega o projeto de 12 anos e tem acabamento simples. Dobradiça pantográfica não amassa as malas
Rodas de liga aro 18
impressionam, mas
o Lancer ficou mais
alto do que deveria