Quatro Rodas - Edição 724 (2019-08)

(Antfer) #1

REPORTAGEM | DESAFIO DA AUTONOMIA
Seis pessoas, cinco carros, dois geradores e muita paciência: todo o planejamento para a execução do teste levou três meses
e exigiu o apoio de diferentes parceiros. Ponto de recarga da ABB é público e pode abastecer dois automóveis a até 50 kW
longo quarteirão. O Zoe apagou após
296 km e a algumas dezenas de me-
tros do ponto de recarga, em uma
ladeira. Com a ajuda da gravidade,
levamos o carro até o recarregador.
Os imprevistos aumentaram a
duração do teste de forma exponen-
cial. Continuar a prova noite adentro
era perigoso e desleal: baixas tempe-
raturas reduzem a autonomia de veí-
culos elétricos. Optamos por guardar
I-Pace e Bolt na Editora Abril, que na
rota fica antes da ABB, e seguir com o
teste no dia seguinte.
E nem esse trecho final ficou
longe de emoções. A autonomia ini-
cial do I-Pace na fase final era de 5
km, mas ao chegar ao destino, que
estava a 3,4 km, o Jaguar indicou
no painel que não tinha mais carga
para ir adiante. Até tentamos forçar
a barra, mas mal havia energia para
manobrar as 2,2 toneladas do SUV, e
decretamos o fim do seu teste após
389 quilômetros.
O Bolt também indicava auto-
nomia zerada, e foi o único a ter sua
potência reduzida próximo do fim.
Mas o Chevrolet sagrou-se campeão
do desafio por conta de um proble-
ma técnico. Uma falha no conector
do modelo impediu que ele usasse o
ponto de recarga da ABB. Levamos o
carro até um prédio interno no com-
plexo da empresa dotado de tomadas
domésticas aterradas para usar o car-
regador de emergência – mas nem
isso funcionou. O Bolt precisou voltar
de guincho para a GM, mas esse per-
curso extra na ABB fez com que ele
pontuasse mais 1 km no hodômetro
antes de ficar definitivamente sem
bateria, superando o I-Pace.
O balanço final a favor do Bolt
mostra que, dependendo do tipo
de uso, o elétrico nem sempre terá
o alcance divulgado pela marca.
Para quem roda muito tempo longe
de uma tomada, a solução para esse
problema e o range anxiety é uma
só: planejar seus pontos de parada
e acompanhar o tempo todo a au-
tonomia. Ou levar um gerador no
porta-malas.
50 QUATRO RODAS AGOSTO

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