A
utomóveis da Peugeot e
Citroën sofrem até hoje com a
má fama de terem um péssimo
e caro serviço de pós-venda, um mal
que vem lá dos anos 1990 e 2000. É
verdade que a vida após a compra
do Citroën C4 Lounge e do Peugeot
208 foi mais tranquila do que ao lado
dos veteranos C4 Pallas e Peugeot
3008, mas também é certo dizer que
ainda havia muito o que melhorar.
Ao atingir os 10.000 km, nosso C4
Cactus visita a rede para a primeira
revisão. Chegou a hora de ver se a
evolução continuou.
Deixamos na concessionária Le
Mans quatro pedidos de verificação:
ruído na traseira, bolha no display do
quadro de instrumentos, sumiço da
confirmação sonora dos piscas e di-
ficuldade de detecção da chave pre-
sencial. A revisão foi feita a contento
e eliminaram o ruído e o mau funcio-
namento do pisca e da chave. Deram
até um desconto de R$ 25 – de R$
422 saiu por R$ 397 –, mas o painel
Aos 10.000 km, C4 encosta para a primeira revisão,
mas dois pontos reclamados exigiram uma segunda visita
Painel foi trocado
e agora só marca
o consumo na
unidade l/100 km
Consumo em km/l, agora, só na central
Revisão em duas fases
FOTO
FERNANDO PIRES
Em cinco dias, o barulho na tra-
seira voltou e a concessionária ligou
para avisar que a peça havia chegado.
Deixado na Le Mans por mais dois
dias, tudo resolvido. Apesar de preci-
sar de uma segunda chance, até aqui,
a rede mandou bem. Porém...
“Tudo está funcionando perfeita-
mente, só que o painel não está per-
mitindo alternar a unidade de me-
dida de consumo. Está fixo em l/100
km. O problema é que a atualização
de software para ele voltar a informar
em km/l ainda não foi disponibiliza-
da pela fábrica”, disse o técnico. Na
central, felizmente, o consumo segue
apresentado em km/l.
C4 CACTUS 10.828 km
FICHA TÉCNICA
Versão:
Feel Pack 1.6 16V
Motor: 4 cil., diant.,
transv., 1.587
cm^3 , 16V, 118/115
cv a 5.750 rpm,
16,1/16,1 mkgf
a 4.750/4.000 rpm
Câmbio: aut., 6 m,
tração dianteira
CONSUMO
No mês: 9,7 km/l
com 69,5% de
rodagem
Desde abr/19:
10,4 km/l com
39,2% na cidade
Combustível:
(flex) gasolina
GASTOS NO MÊS PERFIL QUATRO RODAS
Combustível:
R$ 719
Revisão:
R$ 397
Alinhamento:
R$ 168
Filtro de cabine:
R$ 52
SEGURO
REVISÕES
R$ 1.640
Até 60.000 km
R$ 3.738
ficou para depois. “Vamos trocar a
peça. Já solicitei à fábrica. Ligamos
assim que chegar”, disse o técnico da
Le Mans. Na verificação pós-revisão,
a confirmação do bom serviço: “Óleo
novo e no nível correto e rodízio
aplicado corretamente”, disse nosso
consultor técnico, Fabio Fukuda.
LONGA DURAÇÃO | CITROËN C4 CACTUS E CAOA CHERY TIGGO 5X
80 QUATRO RODAS AGOSTO
antfer
(Antfer)
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