CORREÇÕES
- O fabricante do motor
do Embarer KC-390 é a
International Aero Engines
(IAE), não a Pratt & Whitney.
E a altitude de cruzeiro é de
36.000 pés (10.973 m), não
18.000 pés (junho, pág. 76). - O subsídio para importação
seria uma opção à Hyundai,
mas não está confirmada
para o Brasil (julho, pág. 58)
Carros bizarros, placas estranhas ou gambiarras engraçadas... Vale de tudo! – [email protected]
FEZ O FLAGRANTE? MANDE PARA A GENTE
locais onde não havia
potencial hidráulico ou
eólico e também como
alternativa às termoelétricas.
Hoje a Europa tem como meta
se livrar das usinas nucleares
em poucas décadas.
Lothar Langer
São Paulo (SP)
COMPARATIVO DE SUVs
É uma vergonha a Jeep
continuar com esse motor
flex do Renegade. Todos os
concorrentes e até veículos de
categorias inferiores possuem
motores mais modernos e,
consequentemente, mais
eficientes. Não entendo como
um carro com consumo e
aceleração tão ruins consegue
BEZERRO PIONEIRO
Tempra convertido em picape? Nada disso:
é que encontramos o avô da Fiat Toro
descansando no interior do Rio.
Renato Caveari Pimenta
Miracema (RJ)
IDOSOS E FURIOSOS
O Corollão quer arrasar no baile da saudade:
se vestiu de vermelho e saiu correndo por
aí só para dizer que tem espírito jovem.
Douglas Daniel
Teresina (PI)
KA-VERSÍVEL
Para curtir o sol do Nordeste, perdeu o teto.
Para ficar off-road, ganhou estepe traseiro.
E as rodas diferentes? Aí foi erro mesmo...
José Carvalho de Aragão Neto
Ipu (Ceará)
DE PAU NA CAÇAMBA
Tem gente que se isola em uma cabana de
madeira no meio da floresta. Outros trazem
a cabana para o meio da selva de pedra.
Luiz Arthur Arantes
Ribeirão Preto (SP)
se manter tão bem no mercado,
principalmente após mudanças
tão rasas na sua reestilização.
Pelo menos a versão a diesel é
incrível – e cara. Acorda, Fiat!
João Vitor Brum
Petrópolis (RJ)
CLÁSSICOS
Foi uma ótima lembrança ver
na seção Marcha a Ré a capa
da edição de abril de 1999 com
o Peugeot 206, recém-chegado
ao Brasil. Foi minha primeira
QUATRO RODAS, comprada
por mim mesmo como um
presente de 15 anos. Mas uma
grata surpresa mesmo foi ver
o Corvette C4 ano 1984 na
seção Clássicos. Meu carro
favorito, na minha cor favorita
e nascido, ops fabricado,
no mesmo ano deste
que vos escreve.
Cezar Augusto da Cunha
Pirassununga (SP)
AUTODEFESA
Nunca fui fã do start-stop, e
a seção Autodefesa de maio
me disse tudo: problemas
recorrentes e consertos
caríssimos nos Mercedes
ClasseC. Talvez porque os
sistemas não suportem o
anda e para do nosso trânsito,
o que encarece a manutenção
da parte elétrica, que tem
baterias com preços bem
acima dos carros tradicionais.
Rogerio Sperate
São Caetano do Sul (SP)
AGOSTO QUATRO RODAS 9
OFERTA IMPERDÍVEL
Vende-se caminhão sustentável: tem cabine
de madeira e ventilação natural. Se você não
conhece, não atrapalhe o negócio dos outros.
Adelson Arruda
Irecê (BA)
CRIATIVIDADE DEMAIS
O que dá a mistura de um esportivo
compacto com uma picape? Resposta:
um Chevrolet Tigra com capota marítima.
Michel Laurence Tigre
Brusque (SC)