12 | MAGAZINE^304CURIOSIDADES
Poucos anos foram tão marcantes na história do setor
aeroespacial quanto 1969. Durante doze revolucioná-
rios meses, uma série de eventos mudaram a aviação. O
ano coroou uma década marcada por transformaçõessem precedentes em termos tecnológicos e culturais,
muito além da própria chegada da humanidade à Lua.
Elencamos aqui alguns destes fatos que imortalizaram
o último ano de uma década definitivamente incrível.1969 , UM ANO ETERNO
Há meio século, o mundo assistiu a uma sequência de
acontecimentos que transformaram para sempre a aviação
UM
PA S S O
GIGANTESCO
Entre janeiro e
novembro, a Nasa
lançou nada menos
que quatro missões
Apollo, sendo três com
destino à Lua e duas
efetivamente pousando
no satélite natural.ERA JUMBO
No dia 9 fevereiro,
decolou pela primeira
vez o Boeing 747-100.
Conhecido na época
como JumboJet, o avião
se tornou um divisor
de águas na aviação
regular, massificando o
transporte aéreo.SUPERLATIVO
Poucos dias depois,
outro gigante levantaria
voo para uma série de
quebras de recordes.
O soviético Mil V-
realizou em 22 de
fevereiro o primeiro voo
que confirmaria suas
enormes capacidades.
Considerado a maior
aeronave de asas
rotativas já produzida, o
V-12 se mostrou grande
e complexo demais para
qualquer atividade.TREINADOR ARGENTINO
Amado por uns, odiado por
outros, o argentino Aero
Boero AB-115 realizou seu
primeiro voo em março de
1969, quase dez anos depois
do seu irmão mais velho,
o AB-95. No Brasil e na
Argentina, o modelo formou
milhares de pilotos.SUPERSÔNICO CIVIL
Milhares de testemunhas
se aglomeraram na ainda
pacata Toulouse para
assistir ao Concorde
decolar pela primeira
vez, em 2 de março,
quase dois meses depois
do seu rival soviético.
O avião que prometia
revolucionar o transporte
aéreo enfrentou desafios
de engenharia e perdeu
a guerra para o custo dos
combustíveis, mas gerou
centenas de soluções
utilizadas até hoje pela
aviação.ROTORES ACIONADOS
Ainda que pouco lembrado
atualmente, o AS 315B Lama ajudou
a Aérospatiale a se consolidar
como um importante fabricante de
helicópteros no mundo. O primeiro
voo do modelo ocorreu em março,
seguido de uma série de recordes,
como o voo mais alto realizado por
um helicóptero, quando o modelo
atingiu 40.814 pés. A marca só foi
superara em setembro de 2017.N A S C E O
FOKKER F.
O mês de março ainda
registraria o início das
operações regulares do
Fokker F.28 Fellowship,
que se tornou um dos
mais importantes aviões
regionais da história.
Seu sucesso levou ao
desenvolvimento do
Fokker 100 anos mais
tarde.ASA ALTA TCHECO
Bastante popular
entre pequenas
companhias
regionais, o Let
L-410 fez seu voo
de estreia em abril,
colocando a então
Tchecoslováquia
no mapa dos países
com uma indústria
aeronáutica de
sucesso no mundo.