N° 336 décembre 2017 • MOTEUR BOAT MAGAZINE - 111
La gamme SDX adopte
une proue élargie qui
offre davantage
de places assises.
➙
Il suffi ra de faire glisser le dossier du pilote et du copilote pour ajouter deux places assises au déjà très spacieux salon
de cockpit. Une plus grande table est disponible dans la liste des options, pour les repas à plusieurs.
LES CARACTÉRISTIQUES
qCOQUE
Longueur hors tout 8,90 m
Longueur de coque 8,88 m
Largeur 2,74 m
Poids 3 188 kg
Tirant d’eau maxi 0,96 m
Puiss. conseillée 2 x 225 ch
Puissance maxi 2 x 250 ch
Capacité en eau 76 l
Capacité en carbu 492 l
Homologation cat. C/15 pers.
Transmission HB XL
Constructeur Sea Ray (É-U)
Distributeur réseau
qÉQUIPEMENT STANDARD
Flaps hydrauliques, table de cockpit,
chaises longues orientées vers
l’arrière, coupe-batterie, échelle
de proue, WC chimiques...
qOPTIONS
Joystick JPO sur les Verado 250 ch
(29 448 €), coque couleur métallisée
(2 524 €), bimini-top (2 048 €),
bimini avant (1 552 €), tour
de wakeboard sport (7 961 €), tauds
de cockpit et de bow-rider (1 433 €),
taud de mouillage (1 035 €), dels
bleues de courtoisie dans le cockpit
(773 €), éclairage sous-marin
(1 121 €), stéréo Premium Upgrade
(2 898 €), cabinet de toilette
Premium (618 €), coussin de bain
de soleil avant (657 €), table avant
avec rangement (564 €),
réfrigérateur de cockpit 12 V
(1 237 €), Seadek sur plage arrière
(677 €), porte-défenses (773 €),
Mercury Auto Trim (773 €), écran
VesselView 9 pouces (2 860 €).
qPRIX
162 303 € avec 2 x 225 ch Verado
166 631 € avec 2 x 250 ch Verado
LES PERFORMANCES
avec 2 x 250 ch Verado JPO
Régime Vitesse Conso Rend.
en tr/mn en nœud en l/h en mille/l
550 2,5 3,9 0,64
3 000 12,4 50,6 0,25
3 500 19,4 64 0,30
4 000 25,4 77 0,33
4 500 29,7 91 0,33
5 000 32,4 120 0,27
5 500 37,3 150 0,25
6 000 42,1 190 0,22
6 400 43,7 204 0,21
BUDGET
qFRANCISATION
DROITS SUR LA COQUE 105 €
DROITS SUR LE MOTEUR 630 €
TOTAL 735 €
qASSURANCE (chez APRIL MARINE)
LA PRIME ANNUELLE 1 208 €
FRANCHISE 1 000 €
NOS APPRÉCIATIONS
p Plan de pont intelligent
p Vie à bord très agréable
p Finitions et performances
o Pas toujours à l’aise dans
la houle courte de face
o Trop d’options
LA FICHE TECHNIQUE
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