Moteur Boat — 21 novembre 2017

(Grace) #1

N° 336 décembre 2017 • MOTEUR BOAT MAGAZINE - 173


Ce modèle était utilisé
par l’équipe BMW lors
de l’America’s Cup.

Le tableau de bord gris mat atténue les refl ets. Le volant est gainé d’Alcantara, comme sur la gamme Nova de Nimbus.


LA FICHE TECHNIQUE


LES CARACTÉRISTIQUES


qCOQUE


Longueur hors tout 11,20 m


Longueur de coque 10,80 m


Largeur 3,30 m


Poids sans mot. 3 770 kg


Tirant d’eau 0,85 m


Puiss. conseillée 2 x 300 ch


Puissance maxi 2 x 350 ch


Capacité en eau 100 l


Capacité en carbu 730 l


Homologation cat. B/10 pers.


Transmission HB twin


Constructeur Axopar (Finl.)


Importateur Dolphy


Services (06)


qÉQUIPEMENT STANDARD


Plateformes de bain, portes latérales


coulissantes, capote coulissante,


tapis dans l’habitacle, sellerie


Niroxx, WC électriques...


qOPTIONS


Pack Silvertex (2 400 €) : coussins


à doubles coutures pour bain de


soleil avant, taud de bain de soleil,


éclairage de courtoisie du pont avec


del, éclairage discret de cabine,


6 défenses avec 6 chaussettes


à logo Axopar, 4 bouts de 10 m,


ancre et chaîne.


Autres : pack cuisine (5 400 €), bar


de cockpit (3 540 €), revêtement


cockpit Esthec (5 940 €), pack


cabine arrière (4 620 €), teinte grise


coque et casquette de timonerie


(5 592 €)...


qPRIX


166 960 € avec 2 x 350 ch Verado


(prix de base sans transport)


LES PERFORMANCES


avec 2 x 350 ch Mercury Verado


Régime Vitesse Conso Rend.


en tr/mn en nœud en l/h en mille/l

Ralenti 3,2 4,9 0,65


3 500 24,6 64,1 0,38


4 000 30,8 80 0,39


4 200 32,9 87,5 0,38


4 500 35,3 98 0,36


4 800 37,2 109,6 0,34


5 000 39,1 119 0,33


5 500 43 138,7 0,31


6 000 47,2 177,6 0,27


6 515 50,4 226,5 0,22


BUDGET


qFRANCISATION


DROITS SUR LA COQUE 240 €


DROITS SUR LE MOTEUR 630 €


TOTAL 870 €


qASSURANCE (chez APRIL MARINE)


LA PRIME ANNUELLE 1 100 €


FRANCHISE 1 000 €


NOS APPRÉCIATIONS


p Carène très performante
p Finition remarquable
p Rapport qualité/prix

o Risque de se taper la tête dans


les porte-cannes


o Absence de portillon arrière



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