FS Magazin AugustSeptember 2017

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Der Mount Fuji Shizuoka Airport (ICAO-

und IATA-Codes RJNS sowie FSZ) liegt

südlich von Tokio in der gleichnamigen

japanischen Präfektur. 2009 eröffnet

wurde er gebaut, um

Touristen die Anreise zum Fuji-San,

Japans berühmtesten Berg, zu erleich-

tern. Dieser befindet sich 80 Kilometer

oder 40 Autominuten nordöstlich. Der

Bau führte zur Gründung der Fuji

Dream Airlines (FDA). Hier landen

außerdem All Nippon Airways (ANA),

Korean Air und Asiana Airlines. Nach

Shanghai fliegt China Eastern und Tai-

peh ist mit China Airlines zu erreichen.

RJNS verfügt über die 2.500 Meter lan-

ge und 60 Meter breite Runway 12/30.

Er liegt auf einem 132 Meter hohen,

eingeebneten Plateau, das von Tee-

plantagen umgeben ist. Der Bau war

lange umstritten. Im Februar 2007 zün-

dete sich einer der Kritiker aus Protest

gegen das Projekt

an und starb.

Gelandet wird in

der Regel auf der

Runway 30. Für

die 12 wurde ein

RNAV-Verfahren

veröffentlicht. Es

führt per enger

Rechtskurve auf

das Final, um

den Hügeln im

Norden und

Nordwesten des

Platzes nicht zu

nahe zu kom-

men. Außerdem

muss aufgepasst werden, den Aufsetz-

punkt nicht zu verpassen, um nicht am

Ende der Bahn vom Plateau zu fallen. Für

Besucher steht im Terminal ein Restau-

rant mit Blick auf das Vorfeld bereit.

3IMULATION

Der Download umfasst 438 MByte und

enthält ein PDF mit den wichtigsten

Informationen auf Englisch. Die

Geodaten wurden mit Erlaubnis der

Geospatial Information Authority of

Japan (GSI) http://www.gsi.go.jp verwendet.

Aerodrome Charts, An- und Abflug-

karten werden mitgeliefert.

Für die Szenerie wurden Fototexturen

verwendet und alles ist sehr detailliert

nachgebildet. Auch die Gebäudetex-

turen sind auf Basis von Fotomaterial

erstellt worden. Die Farben sehen

natürlich aus und man könnte glauben,

die Innenräume tatsächlich dreidimen-

sional vor sich zu haben. Die Gates las-

sen sich mit STEUERUNG + J aktivieren.

Die Räder der Jetways versinken beim

Andocken etwas im Boden.

Es gibt nicht viele Animationen. Am Auf-

fälligsten sind die Landelichter und hell

aufblinkende weiße Markierungslichter

am Ende der Runway. Bei so einem

kleinen Flughafen ist auch in der Reali-

tät nicht viel los auf dem Apron. In der

Nacht wirkt die Szenerie ebenfalls

24 25 FS MAGAZIN 5/2017

Szenerien Payware

Airport am berühmten Berg

Mount Fuji Shizuoka RJNS

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Die Anflugbefeuerung kann sich zumindest bei Tag sehen lassen.