Aero International September 2017

(Greg DeLong) #1
9/2017 http://www.aerointernational.de 13

werden. Im Januar 2016 hatte Austrian Airlines
den ersten Embraer-Jet in Dienst gestellt. Das
Flugzeug verbraucht pro Sitzplatz rund 18
Prozent weniger Treibstoff als die Fokker. Die
von Lufthansa kommenden Second-Hand-
Embraer-Jets haben ein Durchschnittsalter von
vier Jahren und bieten Platz für 120 Passagiere.

Wien

Bangkok mit Thai Airways
Thai Airways wird ab 16. November Wien vier-
mal in der Woche mit Bangkok verbinden. Zum
Einsatz kommt eine Boeing 777-200ER, mit ei-
ner 30-Business-/262-Economy-Class-Konfigu-
ration. Somit machen sich nicht weniger als drei
Star-Alliance-Partnerairlines das Geschäft auf
der Bangkok-Route streitig. Austrian Airlines,
täglich mit Boeing 777-200ER, und EVA Air,
viermal die Woche mit Boeing 777-300ER. Den
Flughafen Wien wird es freuen: Dort hat man
sich seit Jahren um den Anflug der Thai bemüht.

AustriAn Airlines

Zukunft mit A
Austrian Airlines wird ab 15. Mai 2018
fünfmal pro Woche Flüge nach Tokio-Narita
aufnehmen, jedoch nur saisonal. Zudem arbeitet
die Lufthansa daran, dass dort künftig alle ihre
Partnergesellschaften den stadtnahen Flughafen
Haneda nutzen können. „Wir haben Tokio im
September 2016 temporär eingestellt, weil die
Strecke wegen des Wirtschaftsabschwungs und
des Währungsverfalls in Japan unwirtschaftlich
geworden ist. Die Marktbedingungen haben
sich aber in den letzten Monaten deutlich
verbessert, daher sehen wir wieder Potenzial“,
sagt Austrian-Airlines-CCO Andreas Otto.

Embraer-Flotte komplett
Bis Ende August sollte die 17. und somit letzte
Embraer 195 an Austrian Airlines ausgeliefert
und 21 Fokker-70/100-Flugzeuge ersetzt

Rückgang bei der Fracht musste der
Flughafen Graz 2014 nach der positiven
Entwicklung 2013 hinnehmen. Zurückge-
führt wird das auf ausgebliebene Sonder-
sendungen sowie auf einen im Export und
damit auf die Wirtschaftslage.

14,4%


Randnotizen
Die von Etihad für 300 Milli-
onen Euro aus der Air Berlin
herausgelöste Niki wird
bis Herbst eine Crew-Basis
am Flughafen Düsseldorf
errichten, die zur Homebase
von etwa 300 Piloten und
Flugbegleitern wird. Aktuell
sind dort bereits acht A
stationiert. Niki ist die dritt-
größte Fluggesellschaft in
Düsseldorf mit fünf Prozent
Marktanteil.
Als Direktor des FluGha-
FeNs klaGeNFurt soll Mi-
chael Kunz, ein Manager der
deutschen Fraport-Gesell-
schaft, zum 1. September auf
Max Schintlmeister folgen.
EasyJet fliegt ab 16. De-
zember einmal wöchentlich
London-Gatwick – klaGeN-
Furt.
Eurowings wird im Winter ab


  1. Dezember iNNsbruck mit
    Hamburg verbinden.
    Das Institut für Grundlagen-
    forschung befragte 1000 Per-
    sonen über den FluGhaFeN
    salzburG: 95 Prozent der
    Befragten in den südlichen
    Stadtrandgemeinden sind mit
    dem Flughafen „zufrieden“
    oder „sehr zufrieden“. In der
    Stadt sind es 91 Prozent. Die
    Fluglärm-Situation in Bayern
    sehen „nur noch“ 36 Prozent
    „eher negativ“ oder gar „sehr
    negativ“.
    Eurowings plant, im kom-
    menden Jahr eine vierte
    A320 am FluGhaFeN WieN
    zu stationieren.
    Die FluGhaFeN WieN aG
    und austriaN airliNes
    haben den Vertrag für die
    Bodenabfertigung (Ground
    Handling) verlängert. Dies
    betrifft die gesamte Ab-
    fertigung am Vorfeld wie
    Boarding- und Deboarding-
    Unterstützung mit Bussen
    und Passagiertreppen, die
    Be- und Entladung von
    Gepäck und Catering, Kabi-
    nenreinigung und Schlepp-
    vorgänge. Neue Handlingver-
    einbarungen gibt es auch mit
    Lufthansa und Swiss.
    Foto: British Air


WA

ys

Passagiere hat austrian airlines im
ersten Halbjahr 2017 mehr beför-
dert als in der Vorjahresperiode
(+13,5 Prozent). Insgesamt waren es
5,8 Millionen Fluggäste.

690000


von Salzburg aus zum Flughafen in Manchester.
Der große Vorteil von Heathrow sei die Mög-
lichkeit, direkt von dort weiter im Netz von BA
mehr Destinationen weltweit erreichen zu kön-
nen, hebt man seitens des Salzburger Flughafens
hervor. Für Gatwick, von wo aus es auf Wunsch
ohne Wechsel des Flughafens weiter nach New
York-JFK, Bermuda, Bridgetown, Mauritius, Jer-
sey oder etwa Malaga geht, gelte das Gleiche.

British Airways (BA) stockt für den kommen-
den Winter ihre London-Verbindungen ab dem
Flughafen Salzburg auf. Neben der etablierten
Strecke Salzburg – London Gatwick, die auf zehn
wöchentlichen Frequenzen bedient wird, liegt
der Fokus auch auf London-Heathrow: Dorthin
geht es im Winter viermal anstatt wie zuvor nur
zweimal wöchentlich. Neu im Winterflugplan
steht zudem ein wöchentlicher Flug der Briten

sAlzBurg


British AirWAys stockt AngeBot AuF


British Airways erweitert ihre Heathrow-Flüge ab Salzburg und ergänzt Manchester
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