Aero International Oktober 2017

(Chris Devlin) #1
10/2017 http://www.aerointernational.de 31

Malaysia airlines hat eine Boeing 737-800 mit einer sonder-
lackierung versehen. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen 9M-MXs
wirbt für die negaraku-initiative FOTO: Andrew HunT, AirTeAmimAges

Der Zusammenschluss von Tigerair und scooT ist vollzogen, jetzt
werden auch die Flugzeuge entsprechend umlackiert. Die a 320
(9V-TaF) trägt eine Mischbemalung FOTO: Andrew HunT, AirTeAmimAges

eine a320 der ViVa air Peru legte auf dem Überführungsflug von
istanbul nach Medellin in Kolumbien unter anderem auf Teneriffa
einen stopp ein FOTO: mOises mendOzA, AirTeAmimAges


Die chinesische regionalfluggesellschaft china eXPress, bislang
eine crJ900-Betreiberin, freut sich über ihre erste a320, die das
Kennzeichen B-8697 trägt FOTO: dirk grOTHe, AirTeAmimAges


silKway Business aViaTion
aus Aserbaidschan hat ihre
ausgemusterte Boeing 727-200
durch einen von Tyrolean Jet
übernommenen ACJ ersetzt.


norDaMeriKa
Boeing hat der US-Regierung
vorgeschlagen, als Air-Force-
One-Ersatz zwei von der
russischen Transaero nicht
übernommene und derzeit
abgestellte Boeing 747-8 zu
beschaffen.
Die in Las Vegas ansässige
allegianT air musterte ihre
letzte Boeing 757-200 Ende
August aus. In den vergangenen
fünf Jahren hatte die Airline
acht Flugzeuge dieses Typs
betrieben.
Das new englanD PaTrioTs
aMerican FooTBall TeaM
erwarb als erste Mannschaft
der NFL zwei Boeing 767-300.
Sie stammen aus American-
Airlines-Beständen und sind
derzeit mit einer reinen Erste-


Klasse-Bestuhlung ausgestattet.
Beide Flugzeuge werden auch
vermietet, da das Team die
Flugzeuge pro Jahr nur für
zehn Einsätze in eigener Sache
benötigt.
souThwesT airlines hat
Mitte August innerhalb von
nur 24 Stunden 20 weitere
Boeing 737-300 ausgemustert;
die letzten 41 Flugzeuge dieses
Typs folgen in den nächsten
Wochen. Insgesamt hatte die
Fluggesellschaft 196 Boeing
737-300 betrieben, die weitge-
hend durch Boeing 737-700 aus
zweiter Hand ersetzt wurden.

sÜDaMeriKa
Die kolumbianische easyFly
erwarb zwei werksneue ATR
42-600.
TaMe ecuaDor hat mit der
Rückgabe ihrer drei A319-100
an die Leasinggeber begonnen.
Den letzten Flug absolvierte ein
Flugzeug dieses Typs für die
Airline Ende Juli.

naher osTen & asien
Die taiwanesische eVa air
führte am 21. August ihren
letzten kommerziellen Boeing-
747-400-Passagierflug durch.
Dieser führte von Taipeh nach
Hongkong und zurück.
JeT airways aus Indien über-
nimmt insgesamt vier weitere
Boeing 737-800 – drei stammen
von Pegasus Airlines, eine von
FlyDubai.
PaKisTan inTernaTional
hat für bis zu sechs Monate vier
A320-200 von der VietJet-Air
gemietet, um die Zeit bis zur
ausstehenden Lieferung von
zwei Flugzeugen desselben Typs
zu überbrücken.
Die indische Billigfluggesell-
schaft sPiceJeT bestätigte
ihre Langstreckenambitionen.
Bereits ab dem kommenden
Winterflugplan sollen zwei
gemietete Boeing 787-8 nach
Großbritannien fliegen.
Die ebenfalls indische, aller-
dings in Hyderabad ansässige

TruJeT übernimmt alle
18 ATR 72-500 der einheimi-
schen Jet Airways, die ihre
Turbopropflotte ausmustert.

aFriKa
air Peace aus Nigeria erwarb
vier einst für Emirates fliegende
Boeing 777-200, um ab Lagos
interkontinentale Flüge in den
Nahen und Fernen Osten, nach
Europa und in die USA aufzu-
nehmen. Die Auslieferungen
sind ab Herbst dieses Jahres ge-
plant. Außerdem wurden sechs
ERJ 145 in den USA beschafft,
um das regionale Streckennetz
zügig ausbauen zu können.
Die ostafrikanische Low-Cost-
Gesellschaft FasTJeT setzt
künftig zwei Embraer 190 ein,
die die letzte A319-100 ersetzen
werden.
Tunisair eXPress hat für
den Inlandshuttle zwischen der
Hauptstadt und Djerba eine
MD-87 von der südafrikani-
schen Gryphon Air gemietet.

A321neo möchte die Cathay Pacific Group
bei Airbus bestellen, um die Flotte ihrer
Tochter Cathay Dragon zu modernisieren
und zu erweitern. Zumindest hat sie jetzt
eine entsprechende Absichtserklärung
unterzeichnet.

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