38 10/2017
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- Airliner-Treffen 2017
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Hauptverantwortlich für die Durchführung dieser
wohl einzigartigen Veranstaltung in Europa sind der
Modellbauer und -pilot Adi Pitz und – als Vertreter
des gastgebenden Vereins – Tobias „Hugo“ Eberhardt.
Und das, was die Organisatoren da im Juli 2017
mit ihren vielen Helfern auf dem Sportflugplatz in
Oppingen auf die Beine stellten, ist wirklich bemer-
kenswert. So standen als Hangar für die wertvollen
Modelle während der Nacht – und bei etwaigem
Regen am Tag – drei große Zelte und zusätzlichAlle zwei Jahre verwandelt sich das ansonsten ruhig gelegenen Segelfluggelände der
Fliegergruppe Gingen/Fils in Oppingen-Au, knapp 28 Kilometer nordwestlich von Ulm
gelegen, in einen internationalen Großflughafen. Wer jetzt aber einen Bericht über
Bürgerprotest und Umweltschutz erwartet, kann sich beruhigt zurücklehnen, geht
es doch um vorwiegend mehrmotorige Airliner, Transporter und Business-Jets in
unterschiedlichen Modellmaßstäben.Text und Fotos:
Alexander Obolonsky- Airliner- und Transporter-
Treffen in Oppingen
Mehr Infos in der
Digital-Ausgabe +Airport-Feeling
Dass der ehemalige österreichische Berufspilot Kim Contento gerade die Cessna
C-525 Citation als Nachbau-Objekt gewählt hat, liegt auf der Hand. Schließlich hatte
er selbst die Originalmaschine gut 1.500 Flugstunden geflogen. Daten: Maßstab 1:4,
Spannweite 3.400 mm, Gewicht 21 kg, Turbine 2 × Behotec J66 mit je 8 kg SchubMichael Bräuer und Norbert Hesse flogen mit ihren Concordes
mehrfach sehr nah beieinander und teilweise im Tiefflug nur
wenige Zentimeter über der Rasenpiste. Allerdings wurde
ihnen dann der riskante Langsamflug, den sie zuvor bei jeder
Vorführung perfekt meisterten, am Ende zum Verhängnis.
Beide Maschinen gerieten dabei in eine zu starke Anstellung
und waren so bei Fahrt nahe Null nicht mehr steuerfähig. Der
synchrone Absturz auf die Piste war das traurige Resultat