3/2017 http://www.aerointernational.de 55MTU Maintenance hat mit der Flugge-
sellschaft BH Air einen neuen Kunden
für die Instandhaltung der V2500-A5-
Triebwerke gewonnen. BH Air betreibt
drei A320, die von V2500-A5-Motoren
angetrieben sind.Personalien
ANDREAS
TIELMANN ist
neuer Ge-
schäftsführer
der Lufthan-
sa Technik
Logistik Services (LTLS). Er
übernimmt diese Aufgabe
von Christian Langer, der als
Leiter Digital Fleet Solutions
zur Lufthansa Technik wech-
selt. Andreas Tielmann ist
seit 1998 bei der Lufthansa
Technik beschäftigt.
Andreas Tielmann studierte
Wirtschaftsingenieurwesen
in Darmstadt.
LOTHAR HOLDER ist Leiter
des neu geschaffenen
Geschäftsfelds Airport Tech-
nologie in der Goldhofer Fir-
mengruppe. Holder ist Vor-
stand der Goldhofer AG und
gleichzeitig Geschäftsführer
der Tochtergesellschaft
Schopf Maschinenbau.
JOHANN BORDAIS ist
Leiter der neu gegründeten
Abteilung bei Embraer, die
sich mit dem Service und
der Kundenunterstützung
beschäftigen wird. Die neue
Abteilung soll Lösungen für
die Unterstützung von neuen
und bestehenden Produkten
entwickeln.
GÉRY MORTREUX ist zum
Executive Vice President
von Air France Industries
ernannt worden und tritt die
Nachfolge von Anne Brachet
an, die zum Executive Vice
President AIR FRANCE KLM
Engineering & Maintenance
ernannt wurde.
SUMESH PATEL leitet jetzt
als Präsident die Region
Asia Paciic des Kommuni-
kationsdienstleisters SITA.
ILYA GUTLIN hat in der
Region Asia Paciic von SITA
die Aufgabe des Präsiden-
ten des Bereichs Air Travel
Solutions übernommen.
Gutlin und Patel arbeiten in
Singapur, wo sich das Haupt-
quartier der SITA-Region
beindet.BoeingJubiläum bei der 787
Ein kleines Jubiläum konnte Boeing in Everett
feiern. Die 500. 787 wurde ausgeliefert. Bei der
Maschine handelt es sich um eine 787-8 für die
Fluggesellschat Avianca. Seit Indienststellung
2011 hat die 787 133 Millionen Passagiere
befördert und hat 696 000 Flüge absolviert. 48.
Fluggesellschaten betreiben Maschinen dieses
Musters.immarsatIris Precursor: Testlüge
Immarsat, einer der führenden Anbieter von
weltweiter Satelliten-Kommunikation, hat dieersten Testlüge für Iris Precursor durchge-
führt. Dabei handelt es sich um ein Projekt zur
Verbesserung des Lutverkehrs-Managements
in Europa. Immarsat arbeitet dabei mit zahlrei-
chen Partnern unter der Schirmherrschat der
European Space Agency (ESA) zusammen.LeipoLDNeuer Zulieferer
Die Firma Leipold mit Stammsitz in Wolfach ist
neuer Zulieferer der Lutfahrtindustrie. Leipold
fertigt Drehteile und ist Partner des Lutfahrzu-
lieferers GMT. Die Produkte des Unternehmens
werden zum Beispiel in den Airbus Modellen
A350 und A380 eingebaut. Leipold hat verschie-
dene Werke und beschätigt 400 Mitarbeiter.Die 500. Boeing 787 in den Farben der Fluggesellschaft AviancaPERSONALIEN
Fotos: LUFtHansa teCHniK, tim staKe, mtU, CHristoF BrennerF
lugzeuge könnten in
Zukunt vollautomatisch
ohne Piloten liegen.
Dieses Einschätzung vertrat
kein geringerer als Airbus-
Chef Tom Enders auf der
Internetkonferenz DLD in
München. Nach Ansicht von
Enders sei autonomes Fliegen
techisch einfacher umzusetzen
als autonomes Autofahren.
Er verwies darauf, dass 90
Prozent der Unfälle im zivilen
Lutverkehr auf menschliches
Versagen zurückzuführenseien. Während Enders in
München eine entsprechende
Vision zur Diskussion brachte,
hat die Arbeit daran bei BAE
Systems in Großbritannien
bereits begonnen. Der Konzern
testet derzeit Flüge, bei denen
eine Jetstream 31 von einem
Computer gesteuert wird. Die
Flüge inden zwischen Warton
nördlich von Liverpool und
Inverness in Schottland über
eine Strecke von 480 km statt.
Im Cockpit der Jetstream ist
eine Infrarotkamera installiert,die verschiedene Wolkenty-
pen und andere Flugzeuge
erkennen kann. Am Flugzeug
selbst beinden sich sieben
weitere Kameras, die Daten an
den Computer übermitteln.
Basierend auf den gesammel-
ten Daten trit der Computer
autonome Entscheidungen
und weicht zum Beispiel bei
schlechtem Wetter aus. An
Bord sind zwei Piloten, die
notfalls eingreifen können. Die
Crew startet und landet auch
die Maschine.airBUs / BaeFLUg oHne piLoten