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substituição ao 714. A cabine
ficou 31 polegadas mais longa
e duas polegadas mais larga.
Com maior volume, foi possível
instalar um interior com arranjo
de club seat, com quatro assentos
espelhados e outros dois voltados
para a frente. Se o operador pre-
ferir, é possível adotar uma confi-
guração padrão de seis assentos.
Em ambos os casos contando
com amplo espaço para bagagem
na parte traseira da aeronave.
A cabine possui uma cross
section superior até mesmo à
do Phenom 100, porém, sem
piso plano e espaço interno
ligeiramente inferior ao do jato
brasileiro. Outra mudança deverá
ocorrer em relação à porta, que
passa a ser integrada com a
escada – evitando a solução de
abertura convencional, com
uma pequena escada retrátil.
Apesar das modificações, o avião
manterá as asas do 714, assim
antfer
(Antfer)
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