58 | MAGAZINE^305deliberadamente encarar o mau
tempo. Resta curtir os efeitos das
correntes de ar ao redor do avião.
De acordo com o NOAA, seus
aviões participam constantemen-
te de uma ampla variedade de
programas nacionais e interna-
cionais de pesquisa meteorológica
e oceanográfica – como este do
furacão Michael, realizado em- Entre os estudos já conduzi-
dos ou em fase de coleta de dados
estão a formação de tempestades
próximas a Europa e América do
Norte, detalhes dos efeitos do El
Ninõ, gases e aerossóis atmosféri-
cos sobre o Atlântico Norte, coleta
de dados atmosféricos e oceânicos
no Caribe, estudo sobre as tempes-
tades convectivas no Centro-Oeste
dos Estados Unidos, tempestades
de inverno na costa pacífica,
entre outros.
atmosfera dentro e fora de um
ciclone tropical, preenchendo
lacunas nos dados não dispo-
níveis no radar terrestre ou nas
imagens de satélite.
Eventualmente, o 53 rd We a-
ther Reconnaissance Squadron,
da U.S. Air Force Reserve, utiliza
seus dois WC-130J em conjunto
com o NOAA. A missão básica
dos C-130J dedicados a pesqui-
sas do clima é bastante similar
às do WP-3D, com pequenas
diferenças nos instrumentos
disponíveis.DIFERENTES PROGRAMAS
Ao final do dia, o Kermit retorna
à base para transmitir os dados
coletados. Os tripulantes, mesmo
tensos com o voo, divertem-se
com a forte turbulência, afinal,
são um dos poucos que podemro ciclone tropical, o Bonny.
Naquele ano, ele ainda voaria
através de outros dois furacões,
Francis e Gloria. Usualmente,
enquanto o WP-3D atravessa um
ciclone, um Gulfstream IV voa
em elevadas altitudes acompa-
nhando o ambiente ao redor da
tempestade.
Em agosto de 2017, por
exemplo, os dois aviões estive-
ram envolvidos na pesquisa do
furacão Lane, que atingiria o Ha-
vaí em algumas horas. Enquanto
o Kermit seguia diretamente pela
tempestade em baixas altitudes,
direto e através do olho, o G-IV
(batizado Gonzo, também em
alusão ao Muppets) voava acima
do furacão, obtendo dados do
ambiente em torno do Lane. O
cruzamento dos dados permite
detalhar o comportamento daNOAA possui
dois WP-3 Orion
em uso desde a
década de 1970