Motociclismo - Edição 254 (2019-02)

(Antfer) #1

38 motociclismo FEVEREIRO 2019


A STREET
SCRAMBLER
conta com
assento de
dois módulos,
sendo que o do
garupa pode
ser trocado por
bagageiro para
levar objetos
ASSENTO
INTEIRIÇO
diferencia a
Street Twin.
Assim como
na Scrambler,
ganhou espuma
e acabamento
mais luxuoso

limento na lateral, dando mais elegância ao con-
junto. Também são elementos característicos da
Street Twin o suporte do farol fabricado em alumí-
nio escovado e as ponteiras tipo megafone.

Atuais
A Street Scrambler e a Street Twin são dois mo-
delos clássicos muito bem concebidos do ponto
de vista estético, mas seu funcionamento e com-
portamento são plenamente atuais. Tendo perdi-
do poucos músculos em baixa rotação, o bicilín-
drico agora é mais raivoso e imprime mais cará-
ter na pilotagem cada vez que esticamos ao má-
ximo, acelerando com contundência a partir da
imobilidade para transportar-nos com alegria.
Embora o câmbio não seja especialmente rápido,
funciona corretamente e a embreagem é aciona-
da sem esforço. O ronco grave emitido pelos es-
capes é atrativo e discreto ao mesmo tempo.

Sem grande alarde na ciclística, estas duas
Triumph se comportam descentemente e ofere-
cem diversão em estradas com muitas curvas e
são muito fáceis de pilotar em qualquer situação.
Certamente pelo conforto do assento e posição
de pilotagem, a Street Scrambler pode ser um
pouco mais agradável para jornadas mais longas,
mas a Street Twin é mais fácil de pilotar e mais
ágil em ambientes urbanos, além de ser mais di-
vertida em uma tocada mais agressiva. Nesses
momentos é perceptível o melhor funcionamento
das bengalas mais largas de ambas, oferecendo
maior resistência ao afundamento, por exemplo,
nas frenagens mais severas, quesito que também
melhorou com as novas pinças radiais de quatro
pistões. Também há de se destacar o grande in-
tervalo de quilometragem previsto entre as revi-
sões (16 000 quilômetros), intervalo maior que o
da maioria das motos do mercado. Além disso, o

AS MUDANÇAS mais importantes na Street Twin e na Scrambler foram no motor e se traduzem em 10 cv a mais na potência

APRESENTAÇÃO 5SJVNQI4USFFU4DSBNCMFSŁ4USFFU5XJO

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