Süddeutsche Zeitung - 17.10.2019

von rainer rutz

Planegg – Langes Warten, glückliches En-

de: Elf Jahre nach Gründung der „Arbeits-

gemeinschaft fahrradfreundlicher Kom-

munen in Bayern“, an deren Zustandekom-

men auch die Gemeinde Planegg erhebli-

chen Anteil hatte, ist die Würmtal-Gemein-

de jetzt selbst mit dem begehrten Titel

„Fahrradfreundliche Gemeinde“ ausge-

zeichnet worden.

Planegg hatte sich schon vor Jahren um

diese Auszeichnung beworben, musste

aber zuerst eine Menge Fleißarbeit erledi-

gen: Es galt, einen Maßnahmen-Katalog

abzuarbeiten, den man vor drei Jahren bei

einer ersten Prüfung erhalten hatte. Eine

weitere Prüfung – eine Befahrung der wich-

tigsten Radwege in Planegg und Martins-

ried am Dienstag –, brachte nun die erhoff-

te Urkunde, die am 22. November im Bay-

erischen Staatsministerium für Wohnen,

Bau und Verkehr überreicht werden soll.

Allerdings, so Sarah Guttenberger, die

Geschäftsführerin der AGFK mit Sitz in Er-

langen, fiel die Entscheidung des Fachgre-

miums „sehr knapp“ aus und ist auch mit

Auflagen verbunden. Aufgegeben wurde

der Gemeinde nicht nur, etliche kleinere

Verbesserungen an einigen Verkehrskno-

tenpunkten vorzunehmen; aufgetragen

wurden ihr auch ein paar grundsätzliche

Schulaufgaben, etwa eine Fortschreibung

der bestehenden Mängelliste.

Die AGFK vertritt derzeit 61 bayerische

Kommunen und Landkreise und ist auch

bundesweit breit aufgestellt. Sie will nach

eigenem Bekunden als „Mittler zwischen

landesweiter Politik, Verwaltung und kom-

munalen Interessen“ auftreten. Sie fördert

grundsätzlich den Bau von fahrradfreund-

licher Infrastruktur und gibt Kommunen

und Institutionen, die auf diesem Weg Fort-

schritte erzielen wollen, Hilfestellung bei

der Öffentlichkeitsarbeit.

An der „Hauptbereisung der Radwege“

in Planegg nahmen neben den AGFK-Ver-

tretern Bürgermeister Heinrich Hofmann

(SPD), Klaus Helgert vom Fahrradclub

ADFC, Martin Singer aus dem bayerischen

Verkehrsministerium, Thomas Sorgalla

von der Planegger Polizei, der ehrenamtli-

che Mobilitätsbeauftragte der Gemeinde,

Roman Brugger, der Leiter des Bau- und

Umweltamts, Richard Richter, Andreas Lö-

be und Martina Dorn vom Bauamt, Ka-

thrin Dörzbach vom Ordnungsamt und Lo-

tar Krahmer vom ADFC teil.

Die Jury-Mitglieder fuhren den größten

Teil der rund sieben Kilometer langen Rad-

wege in der Gemeinde ab. Besondere Auf-

merksamkeit widmeten sie den neuralgi-

schen Stellen und Abschnitten, etwa der

Bahnhofstraße, Germeringer Straße, Pa-

singer Straße und Lochhamer Straße.

Gerade was die völlig überlasteten

Staatsstraßen betrifft, wurde immer wie-

der betont, dass die Gemeinde hier oft

nicht so kann, wie sie gerne wollte – etwa

bei der Anordnung von Tempolimits oder

bei Querungshilfen für Radler und Fußgän-

ger. Anders allerdings in der Bahnhofstra-

ße: Hier gab es deutliche Kritik der Tester,

etwa an den „verblassten Piktogrammen“

auf der Fahrbahn oder an den nicht abge-

senkten Randsteinen am Bahnhof. Insge-

samt hieß es dazu: „Verbesserungswürdig

ist vor allem die Ost-West-Verbindung in

Planegg.“

Dazu gehört auch der bisher eher unge-

ordnete Verkehr im Bahntunnel, wo man

sich einen eigenen Radltunnel wünschte.

Bürgermeister Hofmann meinte, dieser

sinnvolle Wunsch scheitere an den exorbi-

tanten Kosten. Planegg wurde auferlegt,

„mögliche Unfallstellen zu analysieren, ei-

nen Radroutenplan für die Gemeinde auf-

zustellen“ und etliche aufgemalte Hinweis-

zeichen und Schilder zu erneuern – etwa

am Gymnasium. In einigen Jahren wird es

eine „Nachzertifizierung“ geben, sagte

AGFK-Geschäftsführerin Sarah Gutten-

berger: „Die jetzige Auszeichnung soll der

Gemeinde ein Ansporn sein.“

von rainer rutz

Z

uerst stutzt man: Planegg eine

radlfreundliche Gemeinde? Eine

Kommune, dauergestresst durch

drei der verkehrsreichsten Straßen im

Landkreis München: die Germeringer,

die Pasinger und die Münchner Straße.

Wo man sich als Radfahrer gescheucht

und verfolgt vom motorisiertem Massen-

verkehr fühlt, mitunter sogar in Lebens-

gefahr. Und das ist genau der Punkt, den

auch die Gutachter des ADFK und die Pla-

negger Teilnehmer aus dem Rathaus

und vom Radlclub ADFC ansprachen: In

Sachen Staatsstraßen sind Kommunen

auf das Wohlwollen des Staates und sei-

ner Behörden angewiesen – und das ist

leider oft nur rudimentär vorhanden. An-

träge auf Tempolimits werden oft im

Schneckentempo bearbeitet, es hapert

an der Kommunikation. Umso erstaunli-

cher, dass es Planegg im Prinzip ge-

schafft hat, „seine“ eigenen Ortsstraßen

den heutigen Bedürfnissen von Radlern

und Fußgängern weitgehend anzupas-

sen. Diesem erkennbaren Willen der Pla-

negger Politik und Verwaltung, die Si-

cherheit für die schwächsten Verkehrs-

teilnehmer zu erhöhen, ist durch diese

Auszeichnung eine Würdigung zuteil ge-

worden. Es bleibt viel zu tun, etwa in der

Bahnhofstraße. Es reicht nicht, dass dort

einst Piktogramme aufgemalt wurden,

die man heute kaum noch erkennt. Der

Titel bedeutet, dass die Gemeinde wei-

termachen, mehr Rechte für Radler ge-

gen die Behörden-Bürokratie durchset-

zen muss. Er ist also mehr als eine Aus-

zeichnung – nämlich ein klarer Auftrag.

Hadern– Rein theoretisch wäre es wohl

möglich, die Blumenau durch die U-Bahn

zu erschließen. Die Voraussetzungen für ei-

nen entsprechenden Abzweig der U 5 wer-

den bei der Verlängerung dieser Linie vom

Laimer Platz nach Pasing baulich gesi-

chert, betont das städtische Planungsrefe-

rat im Entwurf des Nahverkehrsplans der

Landeshauptstadt München, der derzeit

den 25 Bezirksausschüssen zur Stellung-

nahme vorgelegt wird.

Praktisch jedoch gibt es derzeit kaum

Hoffnung, dass diese Strecke auch tatsäch-

lich gebaut wird, so wie es die Grünen im

Bezirksausschuss Hadern stets gefordert

haben. „Eine U-Bahn-Verbindung ist mit

der vorhandenen Siedlungsstruktur ver-

kehrlich nicht sinnvoll“, lautet das Fazit

der Experten aus dem Planungsreferat.

Diese Einschätzung kennt man im Bezirks-

ausschuss Hadern inzwischen und nahm

in der jüngsten Sitzung zur Kenntnis, dass

die Stadt nun eine Verlängerung der

Tram 18 von der Haltestelle Senftenauer-

straße in die Blumenau untersuchen will.

Der SPD-Fraktionssprecher Gerhard Fries

merkte bereits vorsorglich an, dass man

die Bäume entlang der Senftenenauerstra-

ße keineswegs für die Tram opfern dürfe.

Diese Variante war bereits im Nahver-

kehrsplan 2015 erwähnt worden, ebenso

wie eine Trambahnlinie Richtung Planegg.

Diese Strecke wäre denkbar als Abzwei-

gung der Tram-Westtangente vom Roman-

platz bis zur Aidenbachstraße, von der Hal-

testelle Waldfriedhof aus. An der Tram-

Westtangente wird seit Jahren geplant, es

kam aber immer wieder zu Verzögerun-

gen. Immer wieder hieß es, der Antrag auf

Planfeststellung für die Westtangente ent-

lang der Fürstenrieder Straße stehe unmit-

telbar bevor. berthold neff

Obermenzing–Früher gab es in den Bier-
kellern und kleinen Gastwirtschaften Mün-
chens einen Brauch: das gesellige Wirts-
haussingen. Um diese alte Tradition neu
aufleben zu lassen, lädt der Heimat- und
Volkstrachtenverein „D’ Würmtaler“ Men-
zing an diesem Donnerstag, 17. Oktober,
von 19 Uhr an zum Mitsingen in das Carl-
häusl, An der Würm 1. Ernst Schusser vom
Volksmusikarchiv Oberbayern stimmt die
Lieder an, Liederhefte stehen zur Verfü-
gung. Der Eintritt ist frei. brju

KOMMENTAR

Rackern für die Radler

Tram statt U-Bahn

Trasse in die Blumenau bleibt bei der Stadt im Fokus

Wirtshaussingen

im Carlhäusl

Gräfelfing– Die Rottenbucher Straße in
Gräfelfing ist von Freitag, 18. Oktober, an
wieder für den Verkehr freigegeben. Die
Straße ist eine der Hauptverbindungsach-
sen nach Lochham und zum Schulcampus.
Damit sind zwei Straßenbau-Großprojek-
te in der Kommune abgeschlossen. Ende
September wurde der ausgebaute Neu-
rieder Weg wiedereröffnet. jae

Gräfelfing– Das Ziel der Gräfelfinger CSU

für die anstehende Kommunalwahl ist klar

definiert: „Wir wollen wieder die weit

stärkste Fraktion werden“, sagt Peter Köst-

ler, CSU-Fraktionsvorsitzender und Bür-

germeisterkandidat. Mit der Gemeinde-

ratsliste, die der Ortsverband bei der Auf-

stellungsversammlung jetzt einstimmig

befürwortet hat, soll das gelingen. Das in

24 Positionen aufgeführte CSU-Personal

steht für eine Mischung aus Kontinuität

und frischem Wind. Dabei tritt die gesam-

te CSU-Riege des jetzigen Gemeinderats

wieder an.

Mit acht Sitzen bildet die CSU mit Ab-

stand die stärkste Fraktion im Gräfel-

finger Gemeinderat, danach folgen die In-

teressengemeinschaft Gartenstadt Gräfel-

fing (IGG) und der Bürgerverein Gräfelfing-

Lochham (BVGL) mit jeweils vier Sitzen.

Das Bürgermeisteramt konnte die CSU bei

der vergangenen Wahl jedoch nicht si-

chern. Dieses musste Köstler in einer knap-

pen Stichwahl Uta Wüst von der IGG über-

lassen, er wurde Zweiter Bürgermeister.

Das soll sich jetzt ändern. Als Bürgermeis-

terkandidat nimmt Köstler Listenplatz

eins ein, die Ortsverbandsvorsitzende und

aktive Gemeinderätin Petra Schmid steht

auf Platz zwei. Die sechs weiteren Frakti-

onsmitglieder im jetzigen Gemeinderat fin-

den sich auf den folgenden zehn Listenplät-

zen. Neue Namen sind nach vorne gerückt,

darunter auch Ochmaa Göbel, Mitglied der

Frauen-Union und Ehefrau von Landrat

Christoph Göbel, der selbst elf Jahre lang

CSU-Bürgermeister von Gräfelfing war,

ehe er zum Landrat gewählt wurde. Och-

maa Göbel kandidiert auf dem durchaus

aussichtsreichen Listenplatz drei.

Ein ausgewogenes Verhältnis von Frau-

en und Männern, Jung und Alt zeichne die

Liste aus, urteilte Köstler. Es sollen sich zu-

dem alle Themen der CSU personell wider-

spiegeln. Vertreter vieler Gräfelfinger Insti-

tutionen und Vereine sind unter den Ge-

meinderatsbewerbern, von der Feuerwehr

über den Sportverein bis hin zu den Kir-

chen. So tritt auf vier Platz wieder der jetzi-

ge Gemeinderat Thomas Heidenreich als

parteifreier Kandidat an, der auch Vorsit-

zender des Gräfelfinger Pfarrgemeinde-

rats St. Stefan ist, Fraktionskollege Florian

Brenner ist als Vizepräsident des Sportver-

eins TSV auf Platz sieben gerückt.

Auch zweijunge, neue Kandidaten sind

in der ersten Listenhälfte zu finden: Die

26 Jahre alte Maximiliane Fischer, aktiv

im Ortsvorstand der CSU, sowie der 22 Jah-

re alte Markus Krahl als JU-Vorsitzender.

Hans-Martin Weichbrodt, einer der stell-

vertretenden Ortsvorsitzenden der CSU,

steht auf Listenplatz neun zur Wahl. Bis

zum Jahresende will die CSU Gräfelfing

nach dem Personaltableau ihr Wahlpro-

gramm vorlegen. annette jäger

Solln – Bürger des Stadtteils und Kommu-

nalpolitiker haben sich jahrelang darum

bemüht, jetzt macht die Deutsche Bahn

Ernst mit der Erneuerung des Fußgänger-

stegs am Bahnhof Solln. Von Montag,

21. Oktober, an wird das alte Bauwerk, das
    die beiden Bahnsteige miteinander verbin-
    det, für Fahrgäste gesperrt. Zugänglich
    bleiben die Unterführungen und die Bahn-
    steige selbst. Bis auf einzelne Zugausfälle,
    insbesondere nachts und am Wochenen-
    de, soll der S-Bahn-Verkehr während der
    Bauphase „ungehindert rollen“, teilt die
    Deutsche Bahn mit.
    Die DB Station & Service erneuert so-
    wohl die Treppen als auch den Überweg
    des Stegs auf der Südseite des Sollner
    Bahnhofs. Die Kosten dafür sollen sich auf
    1,2 Millionen Euro belaufen. Die Fertigstel-
    lung des runderneuerten Überwegs sei für
    Ende des zweiten Quartals 2020 geplant.
    Während der Wintermonate würden die Ar-
    beiten zeitweilig ruhen. Für ausfallende Zü-
    ge werde ein Schienenersatzverkehr einge-
    richtet, kündigt die Bahn an. Über aktuelle
    Fahrplaneinschränkungen könnten sich
    Fahrgäste im Internet (www.bahn.de/stre-
    ckenagent, http://www.s-bahn-muenchen.de))
    oder telefonisch (Kundendialog der
    S-Bahn München, Rufnummer
    089/20355000) informieren.
    In der Vergangenheit sind vor allem im
    Winter Probleme mit den Treppen und
    dem Fußgängersteg aufgetreten. Mehr-
    mals war der Zugang bei Schneefall und
    Vereisung zum großen Ärger der Bahnkun-
    den tagelang gesperrt worden. In Zukunft
    werde die Konstruktion „deutlich witte-
    rungsbeständiger sein als bisher“, ver-
    spricht die Deutsche Bahn.
    So werde der Stahlbeton mit einer ent-
    sprechenden Beschichtung versehen. Alle
    verwendeten Materialien entsprächen im
    Hinblick auf die Rutschfestigkeit dem
    „neuesten Stand der Technik“, erläuterte
    am Mittwoch eine Bahn-Sprecherin. Aus
    dem in Solln verbreiteten Wunsch einer
    Rampe für den Steg jedoch wird nichts.
    Fahrgäste könnten stattdessen barriere-
    frei über die vorhandene Unterführung zu
    den Bahnsteigen gelangen, heißt es dazu.
    jürgen wolfram

Forstenried– Es ist erst ein paar Wochen

her, dass die Polizeiinspektion 29 Forsten-

ried von der Ecke Drygalski-Allee/Barm-

seestraße in größere Räume an der Meglin-

gerstraße umgezogen ist. Jetzt steht fest,

welche Einrichtung der Polizei ins alte

Standortgebäude nachfolgen wird: ein So-

zialbetrieb des Inklusions- und Beschäfti-

gungsunternehmens „Weißer Rabe“. Bis-

her an der Bavariastraße in Sendling zu-

hause, übernimmt ein Gebrauchtwaren-

haus des „Weißen Raben“ die Räume und

wird sich dort auf drei Stockwerken ein-

richten. Die Filiale des Sozialbetriebs, des-

sen Träger der Caritasverband ist, betreut,

qualifiziert und beschäftigt unter dem Mot-

to „Hand in Hand für mehr Integration“

langzeitarbeitslose Menschen mit Unter-

stützungsbedarf. wol

Hadern– Die Baupläne am Klinikum Groß-
hadern, der Sachstand zur Tram-Westtan-
gente und die Erneuerung der Sauerbruch-
straße Süd – das sind einige der Themen,
die bei der Bürgerversammlung für den
Stadtbezirk Hadern am Dienstag, 22. Okto-
ber, zur Sprache kommen werden. Zu Be-
ginn der Versammlung, die um 19 Uhr in
der Turnhalle der Mittelschule an der Blu-
menauer Straße 11 beginnt, wird der Be-
zirksausschussvorsitzende Johann Stadler
über die wichtigsten Themen im 20. Stadt-
bezirk informieren. Alle Besucherinnen
und Besucher der Bürgerversammlung,
die an den Abstimmungen teilnehmen wol-
le, müssen sich durch ihren amtlichen
Lichtbildausweis als Stadtviertel-Bürger
ausweisen. Sie erhalten daraufhin eine Kar-
te, die sie berechtigt, bei den Anträgen mit-
zustimmen. Anträge sind in der Versamm-
lung mündlich zu stellen oder schriftlich
einzureichen. Vor Beginn der Versamm-
lung, deren Leitung Evelyne Menges über-
nimmt, stellvertretende Vorsitzen der CSU-
Fraktion im Stadtrat, stehen Experten der
Stadtverwaltung, der Polizei und der
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)
von 18 bis 19 Uhr in der Bürgersprechstun-
de Rede und Antwort. bn

Pasing/Laim– München wächst, und die
Infrastruktur muss mithalten: Bei einer
Wahlkampf-Radltour von Pasing nach
Laim wollen die Grünen am Freitag, 18. Ok-
tober, auf die Herausforderungen im
Münchner Westen eingehen. Mitradeln
wird auch die OB-Kandidatin Katrin Ha-
benschaden. Auf der Tour sollen Fragen
zum Individualverkehr und zu Anbindun-
gen an den öffentlichen Personennahver-
kehr beantwortet werden. Treffpunkt ist
um 16 Uhr bei Getränke Orterer an der Ber-
duxstraße 1. brju

Forstenried– Unter dem Motto „Beetho-
ven trifft auf Tango, Jazz, Swing und Tanz“
veranstaltet das Studienensemble zwei un-
gewöhnliche Konzerte. Das erste findet am
Freitag, 18. Oktober, im Veranstaltungs-
saal des Altenheims Filchnerstraße 42
statt und beginnt um 16 Uhr. Tags darauf,
am Samstag, 19. Oktober, treten die vielsei-
tigen Musikerinnen und Musiker im Bür-
gersaal, Züricher Straße 35, auf. Dieses
Konzert, eine Mischung aus Jazz und Klas-
sik, beginnt um 20 Uhr. Ticketreservie-
rung ist unter der Hotline 01806 700 733
möglich. wol

Neuaubing– Das SOS-Familienzentrum
Neuaubing an der Wiesentfelserstraße 68
lädt dienstags bis freitags zu einem kosten-
günstigen Mittagstisch in Bio-Qualität ein.
Für das Angebot, das man sich zwischen
12.30 Uhr und 14 Uhr schmecken lassen
kann, bereiten die Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter täglich frisch eine Suppe sowie
eine Hauptmahlzeit zu. Dazu gibt es entwe-
der einen kleinen Salat oder einen Nach-
tisch. Gewählt werden kann auch das
Hauptessen als große oder kleine Portion.
Man kann einfach vorbeikommen: Für den
Mittagstisch an der Wiesentfelserstra-
ße 68 ist keine Anmeldung nötig. croc

Unterwegs in Planegg: Bürgermeister Heinrich Hofmann (Mitte) begleitete die Ex-

perten durch die Würmtal-Gemeinde.

Fahrradfreundliche Infrastruktur

sichert die umweltschonende

Mobilität in den Kommunen

Bei Schnee- und Eisglätte wurde der Soll-

ner Steg zum Verdruss der Fahrgäste oft

gesperrt. FOTO: ROBERT HAAS

Breit gefächert

Die CSU Gräfelfing will mit ihrer Kandidatenliste möglichst viele Gruppen abdecken

Auszeichnung als Ansporn

Planegg hat den begehrten Titel „Fahrradfreundliche Gemeinde“ erhalten – allerdings mit einigen Auflagen.

Nun gilt es, Schwachstellen an Knotenpunkten zu entschärfen und Piktogramme auf der Fahrbahn zu erneuern

Die Zahl der Einwohner

in der Blumenau ist zu gering

für eine eigene U-Bahn

„Weißer Rabe“ zieht in

die Polizeiinspektion

Bürgerversammlung

in Hadern

Straßensperrung

wird aufgehoben

Politische

Radtour

Doppelkonzert mit

dem Studienensemble

Günstiges Mittagessen

in Bio-Qualität

Auch die acht amtierenden

Gemeinderäte gehören

zu den 24 Bewerbern

Neue Farbe wäre schon mal hilfreich: Dass die Radl-Piktogramme auf der Planegger Bahnhofstraße verblasst und daher schwer zu erkennen sind, fiel den Teilneh-

mern der Radl-Jury negativ auf. Nun muss die Gemeinde nachbessern. FOTOS: CATHERINA HESS

Auf den Staatsstraßen fällt es

den Gemeinden sehr schwer,

Tempolimits anzuordnen

Ohne Rutschpartie

zum Bahnsteig

Fußgängersteg am Bahnhof

wird von Montag an erneuert

WESTEN UND WÜRMTAL

R10 PGS (^) STADTVIERTEL Donnerstag, 17. Oktober 2019, Nr. 240 DEFGH