Die Zeit - 24.10.2019

Sieht aus wie ein echter Gerhard

Richter, ist es aber nicht

Dieses Werk hingegen ist echt:

»Abstraktes Bild (705-2)«, 1989

Fälschung,

lautet die Diagnose

Wie ein Berliner Galerist ins ganz große Kunstgeschäft einsteigen wollte – und jetzt

wegen dringenden Betrugsverdachts verhaftet wurde VON STEFAN KOLDEHOFF UND TOBIAS TIMM

Z

wei Männerhände ragen aus einer wei-

ßen Wand und halten zerknüllte Dollar-

scheine fest. Um die Handgelenke hän-

gen eine fette Golduhr – und solide

Handschellen. Der Schweizer Künstler

Fredy Hadorn hat 2009 dieses täuschend echt aus-

sehende Werk aus Kunststoff geformt, es soll an den

Investment-Betrüger Bernie Madoff erinnern, und

es ist ein etwas sehr deutliches Symbol dafür, dass

sich auch in der Welt der Kunst vieles nur noch um

Geld und Gier und Anlagebetrug dreht. Zum Niko-

laustag 2018 postete der Berliner Galerist Michael S.

dieses Kunstwerk auf Insta gram: »We wish many gifts

for every one« stand darunter.

Manchmal übertrifft die Wirklichkeit noch die

größten Klischees in der Kunst. Vergangene Wo-

che nämlich wurde ausgerechnet jener Galerist,

der die Nikolausgrüße mit den Handschellen-

Händen in die Welt geschickt hatte, in Charlot-

tenburg vom Berliner Landeskriminalamt festge-

nommen. Der Haftrichter erließ einen Haftbefehl.

Der 67-Jährige muss aber nicht ins Gefängnis,

sondern sich nur bis auf Weiteres regelmäßig bei

der Polizei melden, die Ermittlungen sind noch

nicht abgeschlossen. Es geht um schweren Betrug

beim Verkauf von Kunstwerken; mehrere Perso-

nen sollen betroffen sein, der Schaden betrage etli-

che Millionen Euro. Der Galerist stehe zudem im

dringenden Verdacht, so die Polizei, Urkunden

gefälscht zu haben. Nach Informationen der ZEIT

und des Deutschlandfunks tauchte bei einem

Kunden ein gefälschtes Gemälde von Gerhard

Richter auf.

Für den Verdächtigen gilt die Unschuldsvermu-

tung, aber die Geschichte an sich ist symptomatisch

für den aktuellen Kunstmarkt. Kleine und mittlere

Galerien wie Auktionshäuser leiden unter enormem

Druck, viele von ihnen müssen schließen. Nur noch

einige wenige, weltweit bedeutende Unternehmen

können im Konkurrenzkampf um den Verkauf jener

Werke mithalten, die von den wenigen Künstlern

stammen, die international als profitable Wertanlage

gelten. Wie bei der Verteilung des globalen Reich-

tums zeigt sich auch in diesem Feld eine enorme Kon-

zen tra tion: Die oberen zehn Prozent der Galeristen,

Auktionatoren und Künstler teilen fast das kom-

plette Geschäft unter sich auf.

Der Berliner Galerist ist eine bekannte und

durchaus barocke Figur auf diesem globalen

Kunstmarkt. Er unterhält – oder unterhielt –

Dependancen in Südkorea und China, nahm an

Kunstmessen in Dubai und Miami teil. Gern

zeigte er sich in der Öffentlichkeit, auch mit Po-

litikern wie Gerhard Schröder; Bunte und B.Z.

berichteten regelmäßig über seine Ausstellungen.

Der Galerist rühmte sich auf seiner Internetseite

und in Interviews, die großen zeitgenössischen

Künstler des Landes auszustellen: Gerhard Rich-

ter, Georg Baselitz, Sigmar Polke, A.R. Penck.

Hinzu kamen noch Werke von Andy Warhol und

ein Porsche, in dem der New Yorker Pop-Art-

Künstler einmal gesessen haben soll. Viele junge

Künstler hat S. früh unterstützt und bekannt ge-

macht, etwa den Maler Norbert Bisky, der sich

aber 2007 eine neue Galerie suchte.

Michael S., so erzählen es Künstler, Galeristen

und Sammler, die mit ihm zu tun hatten, sei ein

charmanter, gewitzter Mann. Ein auch körper-

lich mächtiger Golfspieler, der gern Fotos von

Schlachteplatten online stellt. Er habe so man-

chem Künstler zu einer Karriere im Kunstbetrieb

verholfen und den Reichen zu einem schönen

Hobby.

Doch das Kunstsammeln ist längst nicht mehr

nur ein Hobby, es dient heute mehr als je zuvor der

Geldanlage, der Profitmaximierung, dem kurz-

fristigen Wiederverkauf, dem sogenannten Flipping.

»Ach, Leidenschaft ist vorbei«, sagte der Galerist

2017 in einem Interview mit dem Tagesspiegel: »Man

hat doch sehr gern die Per for mance der Preis-

entwicklung im Auge, auch wenn man es nicht zu-

gibt. Heutzutage kann man ja auch viel offener sa-

gen: Ich verdiene mit Kunst Geld – das war vor zehn,

fünfzehn Jahren total verpönt.« Ein Bild von Ger-

hard Richter, so sagte er, sei eine »Aktie an der

Wand«. Deshalb organisierte er wohl auch Käufe

von Kunstwerken, so hört man, an denen er, wie

andere Kollegen, nur Anteile hielt, belieh einzelne

Werke und vergab Kredite gegen Bilder.

Der lebenslustige Galerist beteiligte sich an ei-

nem Spiel, für das man viele Millionen Euro pro

Deal einsetzen muss: Man kauft ein Gemälde für

zehn, fünfzehn Millionen und verkauft es dann

möglichst schnell mit ein paar Millionen Gewinn

weiter. In diesem sogenannten Secondary Market

für wirklich bedeutende Werke von Richter, Base-

litz und Warhol sind weltweit nur ein, zwei Dut-

zend Händler aktiv. Einer von ihnen, der anonym

bleiben möchte, erzählt nicht ohne Anerkennung,

dass der Mann aus Berlin es immer wieder ge-

schafft habe, selbst solche Bilder zu verkaufen, die

als »durchgehandelt« galten: als schon sehr lange

angeboten und deshalb nicht mehr wirklich

begehrt. An das von U-Boot-Fahrern entlehnte

Motto elitärer Privathändler – »run silent, run

deep« – habe sich Michael S. allerdings nicht unbe-

dingt gehalten.

Schon 2015 stand der Galerist in Berlin wegen

eines Leihgeschäfts vor Gericht, bei dem er ein

ihm zuvor als Pfand für einen Kredit übergebenes

Gemälde von Gerhard Richter bei der Polizei und

der Versicherung als gestohlen anzeigte – obwohl

er es selbst verkauft hatte. Das Gerichtsverfahren

wurde gegen die Zahlung von 15.000 Euro wegen

Ein grundsätzlicher Irrtum der Gegenwart

besteht darin, Haltungen politisch begrün-

den zu wollen, die überhaupt keine politische

Begründung nötig haben, weil sie sich sowie-

so von selbst verstehen. Der seit Kurzem kur-

sierende Begriff »Flugscham« zum Beispiel

fand aus genau diesem Irrtum heraus seinen

Weg in unser öffentliches Gespräch: Man

solle, so legt das Wort nahe, das klima schäd-

liche Reisen in Verkehrsflugzeugen endlich

zu einer ähnlich schambehafteten Sache

machen, wie es einst der Besuch eines Porno-

kinos oder das Biertrinken in der Öffentlich-

keit war. Man soll sich schämen fürs Fliegen.

Aber braucht man dafür tatsächlich den

Blick aufs CO₂-Budget? Nein, für Flugscham

reicht der Blick auf die zerknautschten Männ-

chen und ihre Nackenhörnchen im Flughafen-

wartebereich, zwischen Sandwichautomat und

Raucheraquarium. Ihr Elend beginnt bereits

an der Sicherheitsschleuse: Nichts kann gelin-

gen, wofür man seine Schuhe ausziehen muss,

um auf Socken herumzuwatscheln (ja, Anna-

Lena, das gilt auch für deine WG-Partys!).

»Früher war Fliegen noch ein Gentleman-

Sport«, wusste Tingeltangel-Bob in der Fern-

sehserie Die Simpsons, »heutzutage kann sich

jeder Quackel hinter ein Frühstücksbrett

klemmen und nach Hous ton jetten.« Dort

hängt man dann fest

und kleckert sich die

Soße vom mikrowel-

lenheißen Flugzeug-

essen auf die Hose.

Nach der Landung

springen alle panisch

auf, um sich anschlie-

ßend im Gang die

Füße wund zu stehen,

den Kopf so komisch

schräg eingezogen, als

habe man sein Rück-

grat vor Jahren schon

in der Sieben-Uhr-Maschine verloren.

Schlange stehen vor der Sicherheitskon-

trolle, Schlange stehen beim Boar ding, dann

Schlange stehen im sogenannten Finger, der

ins Flugzeug hineinführt, dann im Flugzeug

Schlange stehen, bis alle ihr Handgepäck in

die viel zu kleinen Ab lagen reingeknetet ha-

ben, dann Schlange stehen vorm Klo, später

dann Schlange stehen am Gepäckband und

am Taxistand. Fliegen ist das Fortbewegungs-

mittel für alle, die gerne dumm rumstehen

und warten. Es sollte dem militärischen Ein-

satz, dem Freizeitsport und wenigen aus-

gewählten Berufsgruppen vorbehalten blei-

ben, zum Beispiel Himmelsschreibern oder

ADAC-Mitarbeitern, die durchfallerkrankte

deutsche Urlauber aus dem Ausland zurück-

holen. Schon aus geometrischen Gründen

taugen Flugzeuge nicht für Reisen auf einer

Kugeloberfläche: Der kürzeste Weg zwischen

zwei Punkten auf der Erde führt nie durch

die Luft, sondern immer durch den Boden.

In diesen soll sich jeder schämen, der ohne

Not ein Flugzeug besteigt. Über Klima muss

er dafür gar nichts wissen. Man soll den Leu-

ten sowieso nicht mit Moral kommen, wenn

es schon reichen würde, ihnen einmal die

Stilfrage zu stellen. LARS WEISBROD

Nie wieder

Nackenhörnchen

Warum man für Flugscham

keinen Klimawandel braucht

Für Klimasünder

Strafe genug: Das

Essen im Flugzeug

Abb.: © Gerhard Richter 2019 (18102019); Foto r.: Valerie Schmidt/Plainpicture

Fortsetzung auf S. 52

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