Expansión - 02.10.2019

(Darren Dugan) #1

EMPRESAS


10 ExpansiónMiércoles 2 octubre 2019


“El mayor crecimiento de Subway


en Europa llegará desde España”


TIENE 57 LOCALES/ La cadena con más restaurantes del mundo cambia de rumbo en España, donde


apenas factura 20 millones. “Queremos competir de tú a tú con los gigantes de la comida rápida”.


Víctor M. Osorio. Madrid


Subway, la cadena con más


restaurantes del mundo, con


más de 42.000 establecimien-


tos, quiere cambiar su rumbo


en España, donde su presen-


cia es casi testimonial pese a


que aterrizó en el mercado


nacional hace ya casi 25 años.


“Entre 1995 y 2005 adopta-


mos una estrategia de master-


franquicias y, desde entonces,


hemos apostado por tener


agentes que franquician di-


rectamente por regiones. Pe-


se a ello, la marca es pequeña


en España porque no hemos


hecho márketing en el país.


Hasta ahora”, dice Inés Fon-


seca, máxima responsable de


Subway en la región medite-


rránea, que incluye España,


Italia, Portugal y Grecia.


La directiva señala que los


57 restaurantes que tiene


Subway en España se con-


centran sobre todo en zonas


turísticas y “el gran reto ahora


es conquistar al público espa-


ñol”. Subway prevé acabar es-


te año con cuatro aperturas,


aunque el ritmo crecerá poco


a poco. “Nos centraremos en


un desarrollo orgánico acele-


rado, por encima del 6% al


que estamos creciendo ahora,


tanto en facturación como en


tráfico, y por un incremento


en las aperturas”, indica.


“Queremos ser un actor


clave y competir de tú a tú con


los gigantes de la comida rápi-


da en España”, añade Fonse-


ca, para la que “jugar en la


Champions del sector debería


pasar, a largo plazo, por supe-


rar los 500 restaurantes en


España”. Ahora, apenas fac-


tura 20 millones al año.


Su foco estará en todo tipo


de ciudades y ubicaciones,


“desde estaciones de tren a


aeropuertos, pasando por


universidades y locales a pie


de calle. Nuestra ventaja es


que se puede abrir un Subway


en cualquier sitio porque no


necesitan salidas de humo, lo


que nos permite tener restau-


rantes en localizaciones como


cruceros o hasta iglesias”.


Motor de Europa


Subway cuenta con más de


5.000 restaurantes en Euro-


pa, con especial presencia en


Reino Unido, Rusia o Francia,


mientras que su desarrollo ha


sido mucho más lento en el


sur del continente. “España


tiene un gran potencial para la


compañía y por eso se ha si-


tuado como un mercado es-


tratégico. Aportará la mayor


parte del crecimiento de


Subway en Europa durante


los próximos años”, indica


Fonseca.


El modelo de negocio de la


compañía se basa en exclusi-


Espera compaginar


un crecimiento


orgánico superior


al 6% con un plan de


aperturas ambicioso


Inés Fonseca


lidera


Subway en


España, Italia,


Portugal,


Grecia,


Chipre y


Malta.


va en la franquicia, sin locales


propios. “Abrir un Subway


c u e s t a e n t r e 1 0 0. 0 0 0 y


300.000 euros en función del


tamaño y la ubicación, por lo


que somos una franquicia de-


mocrática”, indica.


La firma, que luego cobra


un canon sobre ventas y un


fee por márketing, tiene ex-


ternalizada su logística, mien-


tras que para las compras su


sistema se basa en una especie


de central formada por todos


sus franquiciados en cada país


con el objetivo de ganar volu-


men para obtener mejores


precios. Una de sus principa-


les bazas, en opinión de la di-


rectiva, es que “en un merca-


do tan competitivo como el


español, somos la única cade-


na de comida rápida que ofre-


ce casi infinitas posibilidades


de menú, ya que se pueden


combinar alrededor de 50 in-


gredientes como quieras.


Queremos dar al cliente la op-


ción de elegir y, además, esta-


mos comprometidos con ser


cada vez más saludables. Más


de la mitad de las combinacio-


nes de Subway tienen menos


de 400 calorías y todos nues-


tros bocadillos se pueden


convertir en ensaladas”, seña-


la. En el terreno del delivery,


la firma tiene un acuerdo con


Uber Eats, aunque cada fran-


quiciado puede trabajar con


más plataformas de reparto.


Crecimiento rentable


Inés Fonseca reconoce que


“Subway tuvo una estrategia


de crecimiento muy agresiva


hasta hace cinco años, lo que


nos llevó a ser el grupo con


más restaurantes del mundo,


pero también hizo que mu-


chos de ellos no fueran renta-


bles. Ahora, esto ha cambia-


do, lo que nos está haciendo


crecer más despacio y provo-


có el cierre de más de 1.


locales en los últimos años só-


lo en Estados Unidos”.


La facturación del grupo se


redujo en más de 1.000 millo-


nes de dólares (916 millones


de euros) por esta razón. “Era


lo que había que hacer. Si me


hubieras preguntado hace


una década, te diría que va-


mos a triplicar restaurantes


en España en un año; ahora el


plan es ser más cautos, pero


sin dejar de crecer”.


JMCadenas

“Nacimos vendiendo


bocadillos y siguen siendo


el núcleo de nuestras


ventas, aunque estamos


introduciendo cambios en


nuestra oferta para elevar


nuestro negocio en franjas


horarias más allá de la


comida y la cena”, señala la


directiva. Subway ofrece


desayunos desde hace


años en España, algo que


no tiene en todos los


mercados, por la


importancia del café en


nuestro país y acaba de


lanzar una nueva oferta


para picar entre horas con


nachos, ensaladas o bites


de pollo. Además, la


empresa ha revisado


todos sus ingredientes


“para acercar el surtido al


gusto de los españoles”, lo


que ha supuesto


introducir más de 20


productos nuevos en sus


restaurantes, como el plan


sin gluten o los filetes de


carne vegetal.


Amplía su oferta


para conquistar


nuevas franjas


El modelo de


negocio de la


compañía se basa


exclusivamente


en la franquicia


V. Osorio. Madrid


La agencia de calificación


Moody’s ha colocado a todo


el retail europeo en perspec-


tiva negativa para los próxi-


mos 12-18 meses debido al


impacto que prevé en su ne-


gocio por el debilitamiento de


las economías europeas y su


consiguiente efecto sobre el


consumo; el efecto en las ven-


tas y los márgenes del incre-


mento del comercio online y


de los formatos de descuento;


y la expectativa de una débil


generación de caja y benefi-


cios, en un contexto de ajuste


de la oferta y la red comercial


para adaptarla a los cambios


demográficos.


Con este panorama, Moo-


dy’s vaticina que “el creci-


miento de las ventas seguirá


siendo anémico o lento, en el


mejor de los casos, y conti-


nuará reduciendo los márge-


nes”, ya que “el deseo de con-


veniencia y valor de los con-


sumidores se verá agravado


por un crecimiento económi-


co débil”. En el caso de Espa-


ña, donde ve un crecimiento


económico moderado, aun-


que superior a la media euro-


pea, Moody’s vaticina un in-


cremento de las ventas de un


dígito bajo –no más del 3%–


para El Corte Inglés, Inditex


o Tendam.


La agencia considera ade-


más que tanto la venta online,


que crecerá entre un 7% y u


n13%, como los formatos de


descuento, como Lidl o Aldi,


seguirán ganando peso, lo


que pondrá más presión so-


bre los márgenes del resto del


retail, ya que son modelos de


negocio que operan con bajas


rentabilidades. “La empresa


de moda online Asos tuvo


márgenes operativos del


4,2% en sus últimos años fis-


cales, logrando un crecimien-


to de ingresos del 24%”,


mientras que “Aldi en Reino


Unido tuvo un margen ope-


rativo de solo el 1,7% en


2018”, indica Moody’s. De he-


cho, la agencia cree que el in-


flujo de estas tendencias ya ha


impactado a cadenas como


Marks & Spencer, cuyo mar-


gen ha bajado del 7,5% al


5,8% desde 2016.


La agencia señala que mu-


chos retailers están buscando


alianzas con terceros para


afrontar estos desafíos y pone


como ejemplo de ello, entre


otros, al pacto entre El Corte


Inglés y Alibaba. Axesor ele-


vó ayer la perspectiva del gru-


po de grandes almacenes de


estable a positiva, mantenien-


do su ráting en BB+, debido


“al positivo avance de su plan


estratégico” y a su “sólida es-


tructura de financiación”


Ebitda modestos


Moody’s ofrece una estima-


ción de crecimiento del ebit-


da para el periodo 2018-


de las empresas a las que


otorga un ráting financiero.


Su previsión es que la mayo-


ria de los minoristas reduz-


can su ebitda o lo eleven me-


nos de un 2% en el citado pe-


riodo, una situación en la que


coloca a Casino, Ceconomy


(MediaMarkt), Fnac, De-


benhams, Metro, Marks &


Spencer o a la española Ten-


dam, entre otros.


La agencia cree que otro


grupo amplio de empresas,


entre las que sitúa a Tesco,


Carrefour o El Corte Inglés,


elevará su resultado bruto de


explotación entre un 2% y un


5% en dos años, mientras que


considera que muy pocos re-


tailers, entre ellos Dia y Pro-


novias, aumentarán su ebitda


por encima de estas cifras.


En algunos casos, como el


de Dia, el crecimiento no será


tal, sino una recuperación del


terreno perdido en los últi-


mos ejercicios.


Moody’s pone en perspectiva negativa a todo el ‘retail’ europeo


“El crecimiento de


las ventas seguirá


siendo anémico y


continuarán bajando


los márgenes”


Prevé que Dia eleve


su ebitda más de


un 5% hasta 2020;


y El Corte Inglés,


entre el 2% y el 5%

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