Panorama - 18.09.2019

18 settembre 2019 | Panorama 89

di Chiara Risolo

L’Italia è il primo Paese al mondo nella costruzione di super yacht.

E tutto il settore, è il caso di dirlo, va a gonfie vele: lo scorso anno

ha generato oltre 4 miliardi di fatturato. Viaggio nelle tendenze

e novità che saranno presentate al Salone Nautico di Genova:

dagli scafi da sogno ai gommoni alla portata di (quasi) tutti.

C

hiedete a un amministratore delegato di un

qualunque cantiere nautico italiano che cosa

ricordi del quinquennio 2008-2013. Rispon-

derà: «Insonnia e gastrite». Impossibile di-

menticare la rabbia degli espositori al Salone

Nautico di Genova del 2012: scelsero come forma

di protesta al governo Monti di non partecipare

alla cerimonia inaugurale. Acqua passata. La crisi

(nerissima) del settore è un capitolo chiuso.

Il Paese, affondato dall’austerity, sembra es-

sere riemerso dagli abissi. E la barca va. L’inver-

sione di rotta, cominciata nel 2014, si è consolidata

di anno in anno: anche nel 2018 il fatturato, oltre

4 miliardi di euro, è cresciuto a doppia cifra supe-

rando la previsione del +10 per cento. A trainare il

settore è sicuramente il comparto dei grandi yacht:

nel Global order book 2019 (classifica annuale

stilata dal magazine inglese Boat International)

l’Italia è sul tetto del mondo nella costruzione di

imbarcazioni sopra i 24 metri. Primati che danno

ossigeno. In effetti è un’aria nuova quella che si

respira nei cantieri di casa nostra e tra gli stand

dei saloni nautici, kermesse che dopo edizioni

pallide in piena crisi, riprendono smalto. E se il

Cannes Yachting Festival, che si è concluso il 15

settembre, ha registrato un aumento significativo

di espositori, circa un 8 per cento in più rispetto al

2018, con oltre 600 barche in mostra e 120 novità,

ora l’attenzione è sul Salone Nautico di Genova

(19-24 settembre) che si è ripreso la leadership

del Mediterraneo e promette numeri da capogiro

(vedere riquadro a pagina 91). A seguire salperà il

Monaco Yacht Show (25-28 settembre), altrimenti

detto Paese delle Meraviglie per via dei gioielli in

BENETAU. First Yacht 53, 17 metri di adrenalina. Per velisti

esperti, ha prua dritta con ampi volumi. Equilibrio sotto vela

e bilanciamento pesi, impeccabili. Allestito come uno yacht.

AZIMUT. «78» è la nuova ammiraglia della collezione

Flybridge, la prima a essere motorizzata con tre Volvo IPS.

Lunga 24 metri, ha quattro cabine (più una per l’equipaggio).

FINCHÉ LA BARCA VA