44NOUVEAUTÉS
Precept
Le Precept vient compléter la gamme All Mountain 27.5”, en proposant une offre d’entrée
de gamme sur le segment des tout-suspendus en 120/140 mm. Il sera décliné en deux
versions, le Precept de base, en 120 mm de débattement, équipé d’un amortisseur Fastrax
AF-1, combiné avec une Rock Shox XC 30 et d’une transmission mixée de Shimano Alivio,
Deore et SLX, le rendant particulièrement abordable (1 200 €). Le Precept DL pousse son
débattement à 130 mm à l’arrière avec un amortisseur Rock Shox Monarch R et 140 mm
à l’avant avec une Rock Shox Sektor Silver TK Solo Air. La transmission est confiée à un
savant panachage de Shimano SLX et Deore, avec des manettes issues du groupe Altus.
Le freinage est confié aux disques Shimano Deore avec 180 mm à l’avant et 160 mm à
l’arrière. On regrettera l’absence d’une tige de selle télescopique, Kona expliquant ce choix
pour offrir un prix intéressant : 1499€.Honzo
Le Honzo reste au programme de la gamme des semi-rigides 29 pouces cette année, avec
un cadre en acier chromoly et une géométrie basée sur celle des Process, à savoir un tube
horizontal de 635 mm en taille L, des bases coupées à 435 mm et un angle de douille de
direction à 68° pour augmenter la stabilité. A l’avant, on trouve une Rock Shox Revelation
RL Solo Air 120 mm et au niveau de la transmission, un groupe Shimano Deore 10 vitesses
épaulé par des freins SLX avec 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière. On note un combiné
pédalier Race Face Evolve avec son boîtier. Des roues WTB ST i23 TCS chaussées de pneus
Maxxis Ardent TR Exo en 29x2,40 (avant) et 2,25 (arrière) complètent le tout. Le Honzo
sera proposé à 1 899 €.Kona
Matra
La marque française Matra enfonce le clou sur le segment e-vtt et présente le i-Force, directement issu du concept
présenté l’an passé. Nous avons pu découvrir la bête en exclusivité. Cette dernière sera déclinée en deux niveaux
de gamme, D10 et XT. Développant 140 mm de débattement à la roue arrière et construit autour d’un châssis en
aluminium hydroformé, ces deux vélos devraient offrir d’excellentes aptitudes en tout-terrain. La version D10 dispose
du moteur Bosch Active, tandis que le modèle XT sera plus haut de gamme et disponible avec la version Performance
du bloc allemand. Ils disposeront tous les deux d’un carter moteur en aluminium, ainsi que de protections néoprène
pour la batterie et l’interface. Les deux vélos seront présentés officiellement pendant le Roc d’Azur. On parle d’une
disponibilité courant 2015 pour des tarifs de 3 199 et 3 699 € en fonction des versions.Merida
Le One.Twenty
fait peau neuve.
Il passe
logiquement en
roues de 27.5”
et dispose
toujours d’un
châssis en
aluminium
développant
120 mm de
débattement...
logique!Riese &
Müller
Aperçu à l’état
de prototype l’an
passé, le VTT
tout-suspendu
29 pouces à
assistance
électrique de
Riese & Müller
semble enfin
prêt. Le Delite,
c’est son nom,
dispose en plus
du moteur
Bosch, et d’un
moyeu Rohloff.Cube
Cube a profité de l’Eurobike pour présenter une nouvelle gamme carbone. Cette dernière est
construite dans une fibre ultra haut de gamme C68 : gain de poids assuré!