gute fahrt

GUTE FAHRT 07 2016

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Tolles Design und gute Ergonomie, gepaart mit penibler Verarbeitung - im luftig geschneiderten

Tiguan-Cockpit lässt es sich komfortabel reisen. Bi-Color-Leder sorgt wahlweise für Noblesse

Geldbeutels. Vielfältige Ablagen,
eine klasse Haptik und penible Ver­
arbeitung runden den guten Eindruck
von Reihe Eins ab.

Variable Rückbank

Variabilität war eine wichtige Tugend

des Vorgängers, die VW jetzt noch

ausbauen konnte. Dazu installiert

der Hersteller eine vielfältig einstell­

bare Rücksitzbank, die zweigeteilt

jetzt um 18 Zentimeter verschoben

werden kann. Das sind deren zwei

mehr als bisher. Ist diese ganz nach

hinten gerückt, bekommt der Fuß­

raum im Fond echten Luxusklassen­

Charakter. Dazu passt auch die

individuell einstellbare Neigung der

Lehne. Letztere kann zudem - wie

die Beifahrerlehne - ganz umgelegt

werden,jetzt im Verhältnis 40:20:40.

So ist eine hoch flexible Anpassung

des deutlich gewachsenen Koffer-

raums von 615 bis zu 1.655 Liter möglich. Wem das nicht reicht, der kann

stramme 2,5 Tonnen an den als Extra bestellbaren, per Knopfdruck aus­

klappenden Haken nehmen.

1 50 PS leistet der Zweiliter-Diesel, 340 Newtonmeter notiert das Daten­

blatt. Im Verbund mit dem kongenialen DSG-Automaten kommt dies im

Tiguan einem Optimal-Antrieb sehr nahe: Mit seinem bärigen Druck schon

bei niedrigen Drehzahlen serviert der TDI ein hohes Maß an Souveränität,

das ungemein entspannt. Das DSG kann Drehzahl-und nervenschonend

die Gänge entsprechend frühzeitig durchflippern. Hektik und Anspannung

fallen vom Fahrer ab, wenn der Tiguan lässig vorwärts schnürt. 9,4 Sekun­

den im Standardsprint weisen die Richtung: Der 150 PS-Tiguan ist wahr­

haft angemessen motorisiert - zur Bewältigung sämtlicher Alltagsaufgaben,

t= Der 18 Zoll Highline­

Standard bietet - kombi­

niert mit DGG - tollen

Komfort bei knackigem

Handling

::: Vielfältige Ablagen

erleichtern das Leben im

Tiguan

.... Highline-Standard:

dunkelroteLED-Heck­

leuchten