gute fahrt

GUTE FAHRT 07 2016

Tolle Ergonomie und eine wirklich penible Verarbeitung - das At-Gock­

pit ist klar die Benchmark in seiner Fahrzeug-Klasse

elektromagnetische Aktuatoren so genannte Null-Hub­

stücke auf den Nockenwellen, welche die zugehörigen

Ventile ausschalten. Zylinder Eins und Vier verlagern

ihre Betriebspunkte zu höheren Lasen - der Wirkungs­

grad steigt, der Verbrauch sinkt. Der Fahrer bekommt

vom blitzschnellen Umschalten nichts mit, die Laufruhe

ändert sich nicht. Beim Tritt auf den Pin feuert der 1.4

unvermittelt wieder aus allen vier Pötten.

Der rechte Fuß bestimmt den Verbrauch

Das erfolgreiche Wirken des Systems wird bei jedem
Besuch an der Tankstelle bekräftigt: Im Test mit schnell
gefahrenen Autobahn-Abschnitten konsumierte der
A1Sportback moderate 6,1 Liter Super-Kraftstoff -
das sind gerade einmal 0,9 Liter mehr als der Effizi­
enz-Dreizylinder verbraucht hat. Wer aber das Poten­
tial zum erquicklichen Kurvenräubern hier voll auslotet,
hebt den Verbrauch in den oberen einstelligen Bereich.
COD ist dann inaktiv und der volle Express-Zuschlag
wird fällig. Andersherum sind Vierer-Schnitte bei läs­
sigem Cruisen problemlos möglich. Respekt.
Mit der einzigartigen Kombination aus Spurten und
Sparen lässt der Antrieb kaum Wünsche offen - außer
vielleicht den nach der blitzschnellen S-Tronic. Das hat
auch Audi erkannt und offeriert den AI 1.4 TFSI COD
nur noch mit dem feinen Getriebebutler.

Text Arne OIerth Fotos Stefan Bau

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Mol or

Vierzylinder·Oltomolor, Turbolader mil indirekler

LadeluftkühlunO, vornQuer,ISV,zweiobenlieoen·

de Nockenwellen (DOHG) mil lahnriemenanlrieb,

lylinderabschalluno (Gylinder on demand GDD),

Rollenschlepphebel, 6enzin-Direkleinspritzung mil

E-Gas, volleleklmnisches Molormanagemenl, Kera­

mikkalalysalor, Slarl-Slopp-Syslem

25

Audi

Al

Sportback

1.4 TFSI

GOn

Sport

Fahrleislungen -GF Messwerle

6eschle"igung

O· SO/60/100 km/h

O' 120/140/160 km/h

0·160 km/h

60 - 120 km/h

Elastiziläl

60 - 80 km/h

3,8/5,4/7,9

11,0/15,0/20,5 s

30,2

5,5

----------� SO - 100 km/h

4.15./6. Gang

2,813,6/4,6

5,717,4/9,4

Leislung

110kW

= 150

PS

5.000

Imin

Orehmomenl

250 Nm bei

1.500·3.500/min

Hubraum

1.395 cm'

60hrunoxHub

74,5 x 80,0 mm

Verdichlung

10,0:1

Spurten oder Sparen? Der 1,4 TFSI

eoo bietet beides - ganz nach

Gusto des Fahrers, Damit ist er

durchaus eine TOI·Alternative, erfor-

dert für Freude an der Tankstelle

aber mehr die Umsicht des Fahrers,

150 PS haben im Verbund mit dem

nochmafs angeschärften Handfing

Suchtcharakter im A1Sportback. Der

verfügt zudem noch über fünf Portale

• eine rundum gelungene Mischung.

Oer scharfe look ist

Serie, die Nebel­

scheinwerfer Be'

standteilder

Sport·Ausstattung.

Xenon kostet Aut·

preis, genauso wie

die extra'sportive

S'line-Optik

Krallübertragung

Fmnlanlrieb,6-Gang-Schallgelriebe

Überselzungen:

I.Gano .............. 3,77

2.Gang ................ 2,09

3. Gano ... ............. 1,47
   4.Gano .............. l,09

Jahreskoslen

5. 6ano ...... ....... I,11


6. 6ang ....... ........ 0,91
   H-6ang .............. 4,55
   Achse 1.-4.1
   5.·S.,H-6ang3,45/2,76

EIIizienz·KI.1 Sleuer(Eum 6)=8/ 62

TypklasseHaftpllichVTK/VK= 14/18/18

SO - 120 km/h 9,0/11,4/14,S s

Tachoanzeige 100 = eil. 98 km/h

V",=215 km/h

Verbrauch Super 95 HOl (liler pm 100 km)

Teslverbrauch -6, 1

Minimum _ 4,S

Maximum _8,8

Sladlzyklus(WA) _S,O

Überlandlahrl(WA) _4,1

Gesamlslrecke(WA) _4,8

G02-Emission (WA) 112 g/km

Karosserie

Viertürige limousine, Slahl, partiell verzinkl, vierl

lünl Silze, Lx 6 x H 3973 x 1746 x 1422 mm,

Radsland 24S9 mm, Spur v/h 1477/1471 mm, cW­

Werl 0,32, Leergewichl (inkl. Fahrer) 1220 kg, zul.

6esamlgewichl 1645 kg, Kollerraum 270 - 920 I,

Höhe ladekanle 6S3 mm, Anhängelasl (bis 12%,

oebr.) 1200 kO, Tankinhal145 I

Fahrwerk

McPherson·Federbeine mil u. Oreieckslenkern vorn,

Verbundlenkerachse mil gelr. Feder/Dämpler·An­

ordnung hinlen, Slabi vorn, eleklm-mechanische

Lenkuno mil geschwindiokeiisabh. Servounlerslül­

/Uno, Scheibenbremsen (v. innenbelüftei), ESG mit

A6S, EOS, ASR, E6V und hydr.6remsassislenl

Reiten(SerieSporl):215/45RISauI 7J xI6

Aluleigen im 5-Arm·Oynamik·Oesign

Teslwagen: 215/40 R 17 aul 7,5 J x 17 Aluleigen

im 5·Speichen-V·Oesign

Preise (in Euro) �

AudiAIS8

1.4 TFSI GOO

SporlDW 25.500 I

Xenon Plus mit SW·Reinigungsanlage .... .... .. 900

S·LineExlerieurpakel ....... ............................. l.400 �

MMI Navigation Plus ..................................... 2.390 "

17 Zoll Alu/eigen (5-Arm-V-Design) ............ 850 ;: