gute fahrt

36 I Fahrbericht I

Be etl e 0 une

1& Beelte Dune Cabriolet

Cross & knackig

s

ommer, Sonne, Strand und viel mehr. Vor
allem aber soll er Spaß machen, der neue
Beelte Dune. Und das sieht man ihm auch
an. Mit 14 Millimetern breiterer Karosserie,
vorn um sieben und hinten um sechs Milli­
meter verbreiterter Spur sowie einem
Zentimeter mehr Bodenfreiheit gibt er sich
maskulin wie ein Cowboy. Die robuste Anmutung un­
terstreicht ein eigenständig gestalteter Frontstoßfänger
mit großem, zentralem Lufteinlass plus schmalem Luft­
schlitz unterhalb der Motorhaube. Zum hemdsärmeli­
gen Charakter passen auch die umlaufenden Karosse-

rieverbreiterungen an den Radläufen und der ange­

deutete Unterfahrschutz an Bug und Heck. Volkswagens

erster Beelte im Crossover-Gewand gibt sich als

ganzer Kerl - ob als Coupe oder Cabriolet!

Mit beiden Dune-Versionen startet die Auffrischung

des gesamten Beetle-Programms. Alle Modelle be­

kommen neue Stoßfänger, Farben und Möglichkeiten

der Individualisierung, außen wie innen. Zwei neue

Sondermodelle sind ebenfalls ab sofort als Coupe

oder Cabriolet bestellbar: Denim und Exklusive.

Aber zurück zum Dune. Den höheren Fahrspaß dürfte

die offene Version bringen. Immerhin werden trotz hier-

Vorreiter beim Auf­

frischen des Beetle

ist die neue Linie

"Dune". Offen und

geschlossen gibt es

ihn nun erstmals

als Crossover

:= Dune-typisch sind die im Farbton Sand­

storm ausgeführten lifferblätterringe der

Haupt-und lusatzinstrumente

<-Bis auf den 110 PS-TOllassen sich alle

Motoren mit dem optionalen DSG-Doppelkupp­

lungsgetriebe kombinieren