Aero Magazine - Edição 309 (2020-02)

MAGAZINE 309 | (^59)
A COMPRA DO C-390
MILLENIUM POR PORTUGAL
ABRE O CAMINHO PARA
QUE O NOVO CARGUEIRO
ENTRE NAS FORÇAS
AÉREAS DA OTAN
Usualmente, o Pentágono não
impõe barreiras na compra
de meios militares projetados
em outros países, mas um dos
requisitos é que as aeronaves
sejam produzidas localmente
ou tenham participação de
empresas norte-americanas no
processo. O caso mais recente
foi o do novo treinador da
força aérea, o T-7 Red Hawk,
que foi desenvolvido pela Saab
e participou da concorrência
em parceria com a Boeing.
Além disso, a joint venture
promete uma expansão de ven-
das do C-390 para países-mem-
bro da Otan (Organização do
Tratado do Atlântico Norte),
como é o caso de Portugal, que
foi o primeiro cliente do avião
depois do Brasil. Analistas
acreditam que essa venda,
formalizada no início do pro-
grama, mesmo sendo de um
pequeno número de aeronaves,
possa servir como laboratório.
“O início das operações do
C-390 por um país-membro da
Otan vai permitir aos demais