%HermesFileInfo:D-25:20200304:Este material é produzido pelo Media Lab Estadão.
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LANÇAMENTO
NOVA SCOOTER YAMAHA XMAX 250
ELEVA O PATAMAR DA CATEGORIA
Modelo, que chega às lojas em abril por
R$ 21.990, oferece bom espaço sob o
assento, sistema de iluminação de LED,
chave presencial e até controle de tração
Novo modelo
de 250 cc traz
diversos itens
de conforto e
segurança
até então inéditos
nas scooters
pequenas e
médias
Por Arthur Caldeira
H
á uma década, eram poucas as op-
ções para quem procurava uma
scooter no Brasil. De uns anos para
cá, porém, mais especificamente com a
chegada da Honda PCX 150, em 2013, e seu
sucesso de vendas – com 35.582 unidades
emplacadas, foi a sexta moto mais vendida
do País em 2019 –, as fábricas passaram a
dar mais atenção ao segmento e ampliaram
o leque de modelos disponíveis.
Se a PCX 150 ajudou a popularizar as
scooters e a variedade de opções contribuiu
para que o segmento crescesse 43,8% no
ano passado, totalizando 96.577 unidades,
a nova Yamaha XMax 250 promete elevar
o patamar dessa categoria. Apresentada no
Salão Duas Rodas 2019, a XMax 250 traz de-
sign sofi sticado, porte imponente e diversos
itens de conforto e segurança, até então iné-
ditos nas scooters pequenas e médias. Mas
cobra por isso.
Com preço sugerido de R$ 21.990, a
nova scooter da Yamaha chega às lojas em
abril com chave presencial, amplo com-
partimento de carga sob o assento e até
rodou Mobilidade controle de tração. O
uma semana com o modelo pelas ruas de
São Paulo e mostramos a seguir todos os
detalhes dessa nova opção do segmento.
Fotos: Renato Durães/Infomoto
ESTILO
Com design sofi sticado, a XMax 250 tem porte
imponente – com mais de 2,19 m de compri-
mento –, com faróis e lanternas de LED, além
de um para-brisa ajustável em duas posições.
Segue o estilo da PCX 150, que tanto agrada
aos brasileiros, ou seja, com túnel central em
vez da plataforma de outros modelos, como a
Honda SH 300.
CONFORTO
A confi guração com o túnel central permite ao
piloto mudar a posição dos pés, no caso de uma
viagem, por exemplo. O assento, feito de cou-
ro, é bastante amplo, garantindo o conforto dos
dois ocupantes. Vale destacar a altura do assen-
to, que fi ca a 79,5 cm do solo. Não compromete
o uso por motociclistas mais experientes, mas
pode complicar a vida dos iniciantes.
Porte avantajado: 2,19 metros de comprimento,
179 kg e assento a 79,5 cm do solo fazem a nova
XMax parecer até uma scooter maior