%HermesFileInfo:D-6:20200311:Este material é produzido pelo Media Lab Estadão com patrocínio da Philips.
N
elson Ribeiro de Oliveira, metroviário, é
dono de um Chevrolet Spin e conta que
LED também optou pelas lâmpadas
da Philips por conta da segurança pro-Ultinon
porcionada pela maior luminosidade. “Acho
que qualquer equipamento que melhore as
condições de dirigibilidade vale o investimen-
to”, declara. Para ele, a nova iluminação é mui-
to mais efi ciente que a original, e isso pode ser
percebido principalmente na estrada.
Embora não use seu carro todos os dias, Oli-
veira explica que mora na Vila Prudente, bair-
ro da zona leste da capital paulista, e visita a
mãe – que vive em Guarulhos, cidade da região
metropolitana de São Paulo – com frequência.
Apesar de o trajeto ser relativamente curto (cer-
ca de 35 km), a maior parte dele é percorrido
em rodovia. “Na cidade, por conta da ilumi-
nação pública, acho que a diferença do LED é
menos perceptível”, diz o metroviário. Mas, na
estrada, a coisa muda de fi gura. “O alcance das
luzes dos faróis é bem maior”, acrescenta.
Nelson Ribeiro de Oliveira diz ainda que,
embora já soubesse das vantagens das lâm-
da Philips antes de LED Ultinonpadas em
adquiri-las, fi cou surpreso com o resultado.
“Já durante a troca, o instalador fez questão
de me mostrar a diferença entre as novas lu-
zes e as originais no meu carro, e fi quei bas-
LED Philips
Ultinon: ótima
opção para uso
urbano e estradas
Segurança, economia e durabilidade
fazem com que essas lâmpadas tenham
uma ótima relação custo/benefício
tante impressionado”, recorda. Só que, mes-
mo concordando que as novas lâmpadas
conferem um aspecto diferenciado ao carro,
ele garante que sua escolha foi totalmente
baseada no aprimoramento da visibilidade.
“Segurança não tem preço”, afi rma.
Outro detalhe importante é que, quando
fala em visibilidade, Oliveira não se refere
somente ao fato de poder enxergar melhor
o que está ao redor à noite (ou sob condi-
ções climáticas adversas), mas também a ser
visto com mais facilidade pelos demais mo-
toristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.
“Percebi que a luz diferenciada chama mais a
atenção no trânsito”, conta. E o melhor, nes-
se aspecto, é que, mesmo se destacando nas
ruas, as novas luzes do carro do metroviário
não provocam ofuscamento.
“
Durante a troca das lâmpadas,
o instalador fez questão de
me mostrar a diferença entre
as novas luzes e as originais
do meu carro. Fiquei bastante
impressionado”
Nelson Ribeiro de Oliveira
Nelson Ribeiro de Oliveira: “Na estrada o
alcance das luzes dos faróis é bem maior”