%HermesFileInfo:D-7:20200311:
Este material é produzido pelo Media Lab Estadão com patrocínio da Philips.
Philips tem halógenas
mais efi cientes e com
visual diferenciado
Embora as lâmpadas LED sejam, atualmente, a op-
ção mais efi ciente para as luzes automotivas, muitos
ainda preferem os modelos convencionais. Para es-
ses consumidores há lâmpadas halógenas que ofe-
recem maior poder de luminosidade e vida útil mais
longa ou iluminação com estilo diferenciado e maior
temperatura de cor.
Basicamente, pode-se dizer que a temperatura de
cor, medida por meio da escala Kelvin (K), expressa
a tonalidade da luz emitida. Só que, diferentemente
do habitual, nessa escala a maior gradação não sig-
nifi ca maior temperatura, e sim o contrário. Quanto
mais quente a temperatura de cor, mais amarelada é
a luz; e quanto mais fria, mais azulada. Para entender
melhor, basta dizer que a lâmpada halógena original
que equipa a maioria dos automóveis no Brasil possui
temperatura de cor média de 3.000 K e é mais quen-
te, enquanto o LED (que é frio) conta com 6.200 K –
mais que o dobro, portanto.
Já as lâmpadas da linha Philips CrystalVision Ultra
têm até 4.100 K. Na prática, isso se traduz em uma ilu-
minação mais branca e com efeito azulado nos faróis
(“efeito xênon”), combinação perfeita para quem de-
seja conferir mais estilo e modernidade ao automóvel.
Além disso, elas são produzidas com materiais de alta
qualidade e têm selo de aprovação do Inmetro.
Quem busca uma luz mais brilhante, capaz de
oferecer desempenho até 130% superior em relação
às lâmpadas comuns, tem na linha X-TremeVision
a opção mais indicada. Com temperatura de cor de
3.700 K, ela proporciona luz mais branca na com-
paração com os modelos convencionais, mas a sua
principal vantagem é oferecer melhor visibilidade,
com até 130% mais luminosidade na estrada.
Além de ser a opção mais segura dentro dos
parâmetros legais para uso em estradas dispo-
nível no mercado, a linha Philips X-TremeVision
possui a maior vida útil – em relação aos produtos
similares da concorrência.
Todas as lâmpadas Philips
utilizam vidro de quart-
zo-UV, muito mais forte
que o vidro duro, e
também mais resis-
tente a tempera-
turas extremas e
vibrações. Os mo-
delos das linhas
CrystalVision
Ultra e X-Tre-
meVision estão
disponíveis em
várias especifica-
ções para atender
diversos automóveis
à venda no Brasil.
Tradição e tecnologia
A Philips tem mais de 100 anos de tradição no desen-
volvimento de tecnologia de iluminação automotiva.
Assim, luz para veículos é uma das raízes da marca.
Com as lâmpadas LED (abreviação em inglês para dio-
do emissor de luz, ou Light Emitter Diode), um compo-
nente eletrônico que emite luz, não foi diferente. Essa
tecnologia foi desenvolvida em uma fábrica exclusiva
da empresa. Portanto, tradição e conhecimento são
algumas das principais marcas da companhia.
É comum encontrar no mercado marcas que vendem
essas lâmpadas sem tradição, sem desenvolvimento pró-
prio. Em geral, essas marcas não têm área de desenvolvi-
mento de tecnologia; elas compram partes de fabricantes
terceiros e montam a lâmpada, sem se preocupar com
o desempenho adequado da iluminação. Ou seja, não
conseguem entregar estilo, durabilidade e segurança.
SEM OFUSCAR QUEM VEM EM SENTIDO CONTRÁRIO
Além disso, as lâmpadas LED Ultinon da Philips, que
vêm com três anos de garantia da fábrica, contam com
tecnologia de gerenciamento AirFlux. Elas:
Dissipam o calor
de forma mais
efi ciente
Oferecem design
compacto e robusto,
com os componentes
eletrônicos integrados
Apresentam linha
de corte que per-
mite a projeção da
luz no lugar correto
Não provocam
ofuscamento em
quem vem no
sentido contrário
Sim. A Resolução 227 do Código Brasileiro de Trânsito diz que é permitida a substituição
de tecnologia. Por isso, é sim permitida a instalação do LED em substituição à lâmpada
halógena. É importante, no entanto, que essa mudança conste no documento do veículo.
LED é permitido?