Frankfurter Allgemeine Zeitung - 02.03.2020

FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG Unternehmen MONTAG, 2.MÄRZ 2020·NR.52·SEITE 21

V

erlist nicht irgendein Ort. Der

Sportclub Verl istseit dem

jüngstenAchtelfinalspiel im

DFB-PokalgegenUnion Berlin

vielenFußb allfans ein Begriff.Die ost-

westfälis cheKleinstadt mit ihren 26 000

Einwohnernkann aber nicht nur sport-

lichbundesweit mithalten, siekann tech-

nischauchglobal auftrumpfen. Der dritt-

größteHersteller derWelt vonIndustrie-

computernkommt ausVerl –gelegen süd-

lichvon Bielefeld. Stolz verweistGe-

schäftsführer GerdHoppe darauf, dass

BeckhoffAutomation hinter Siemens

und demtaiwanischenUnternehmenAd-

vantec hmit dem Bauvon220 000 Indus-

triecomputernimJahr dieNummer drei

auf diesem Markt ist–global gesehen.

Eigentlichsteckt in dieser Aussage

auchschon dasganze Erfolgsgeheimnis

der BeckhoffAutomation. „Man braucht

für Erfolg zwei Eigenschaften, eine gute

Technologie und einen gutenVertrieb“,

istHans Beckhoffüberzeugt.Der Ph ysi-

kerhat sehr früh auf eine damaligeNi-

schentechnikgesetzt, nämlichden PC

auchfür dieSteuerungvonMaschinen

einzusetzen.Wasinden neunziger Jah-

renmanchem die Sorgenfalten auf die

Stirntrieb und zu derFrageveranlasste,

ob das ein angemessener Einsatz sei, er-

weistsich heute als Glücksfall. Weil ein

IndustriecomputervonBeckhoffdas Be-

triebssystem Windows vonMicrosoftim-

plementierthat, is terind er Lage, seine

Daten durchgä ngig für diegesamte Da-

tenkette vonder Maschine über das

MES-System (zur Produktionssteuerung)

und daskaufmännische ERP-System bis

in die Cloudaufz ubereiten. Diese Durch-

gängigkeit, die herzustellen sichheute

viele Unternehmen bemühen, wurdevon

Beckhoffschon frühgefördert. Außer-

dem erlaubtder Industriecomputer auf-

grund seiner Schnittstellen die Anbin-

dungvieler Peripheriegeräte. Edge-Com-

puting istfür Beckhoffkeine Erfindung

der vergangenenJahre, sondernschon

lange Realität.

Das Knowhowvon Beckhoffliegt in

der Anpassung des Computersandie in-

dustrielleUmgebung. Er musshier mög-

lichs tkompakt sein,gegenErschütterun-

gengeschützt sein und auchbei hohen

Umgebungstemperaturenstörungs- und

virenfrei arbeiten.„Wir wollen in unserer

Steuerung als dem Gehirnder Maschine

alle Steuerungselementevon der Daten-

erfassung über Simulation bis zur Bildver-

arbeitung zusammenfassen“, beschreibt

Beckhoffdas Ziel seiner und seiner Mitar-

beiter Arbeit.

Das scheint bei denKunden gut anzu-

kommen. DieUmsatzkurve istfasteine

Exponentialfunktion. Nach langsamem

Wachstum in den achtziger und neunzi-

gerJahren beschleunigt sichdas Wachs-

tum erheblich. Das Ziel istsehr ehrgeizig:

„Wir wollen im Durchschnitt um 15 Pro-

zent im Jahr zulegen“, sagt Beckhoff. Das

hat in denvergangenen zwanzig Jahren

auchgeklappt. 2018 lag man mit einem

Umsatzwachstumvon13Prozent auf 916

Millionen Euroknapp unter dem langjäh-

rigenDurchschnitt.

Im vergangenen Jahr musstedann aber

auchBeckhoffFedernlassen.„Aufgrund

politischerUnsicherheiten“ hätten sich

vorallem deutscheKunden zurückgehal-

ten, sagt der Inhaber.Die vorläufigenZah-

len lassen am Ende einen leichtenRück-

gang des Umsatzes auf 905 Millionen

Euroerwarten. „Aber der Januarwarbe-

reits so gut, dasswir 2020 die Chance ha-

ben, die Markevon einer Milliarde Euro

zu knacken“, zeigen sichBeckhoffund

Hoppe zuversichtlich.Wenn das Corona-

viruskeine große Lück ereißt, dann sol-

len es 2025 gut zwei Milliarden EuroUm-

satz sein.

DieseZuversicht speistsichaus derTat-

sache, dassAutomatisierung in denkom-

menden Jahren nochstärker gebraucht

wirdals zuvor.Obesumden ef fiziente-

renEinsatzvonRohstoffen oder um Ener-

gieeinsparunggeht,„überallstecktAuto-

matisierung drin“. Beckhoffist im Hin-

blickauf diegroßen Herausforderungen

vonEnergiewende über Nach haltigkeit

bis Klimawandel davonüberzeugt, dass

„die Ingenieuredie Welt retten müssen“.

DaranwerdeBeckhoffseinen Anteil ha-

ben, auchals kleiner Anbieter. In derAu-

tomatisierungstechnik insgesamt nimmt

Beckhoffheuteden sechstenRang auf

der Welt ein, hinter Siemens,Rockwell,

Omron, Schneider und Mitsubishi; alles

Weltkonzerne.Aber auf seinem Spezialge-

bietwillBeckhoffinden kommendenJah-

renden einen oder anderen dieserWettbe-

werber hinter sichlassen. Siemens wird

man nicht einholen.Aber stolz is tman in

Verl schon, dassman vondem Marktfüh-

reraus Ba yern immer wieder als Mitbe-

werber genannt wird. „EinZeichen dafür,

dassman uns ernstnimmt“, sagt man in

Verl s tolz.

„Ichhabenie an die Theoriegeglaubt,

dass nur die dreigrößten Anbieter einer

Branche überleben“, sagt Beckhoff.„Wir

profitieren heutevon dem breiten Einsatz

unsererTechnik.Auchwenn wir nur einen

Weltmarktantei lvon drei Prozent haben,

treiben wir diegrößeren Wettbewerber

dochanvielen Eckenvoruns he r.“Zum

Beispielinder modernenStromerzeugung

durchWindkraft. Jedes vierte Windkraft-

radauf derWelt wir dmit einem Beckhoff-

PC gesteuert. Aber nicht nur Maschinen

oderGeneratoren steuern dieKunden mit

Beckhoff-Geräten, auchFontänen, Elek-

troau tosoderGebäudetechnik.

„Kein Einzelkunde hat mehr als drei

Prozent Umsatzanteil“,nenntBeckhoff

eine typischmittelständischeEigens chaft

seinesUnternehmens–und das istnicht

die einzige.Beckhoffhält entgegen man-

chem betriebswirtschaftlichenRat auc hre-

lativ hohe Lägervor. Vier Monate sei man

auchohne Nachschub lieferfähig.Und

Beckhoff produziertnur in Deutschland,

vorallem inVerl.Dassnicht an allen Hal-

len im Ortder Name prangt, istebenfalls

ein typisches Zeichen mittelständischer

Zurückhaltung. Man möchteden Ort

nicht optischdominieren. EineKonzentra-

tion auf den StandortDeutschland istaber

keine patriotische Entscheidung, sondern

inhaltlich begründet. „Weil es in Deutsch-

land im Gegensatz zu vielen anderenLän-

dernnochkompletteWertschöpfungsket-

tengibt, kann man alsAutomatisierermit

deutschenKunden Erfahrungen sammeln

wie sonstkaum auf derWelt.“

Beckhoff kommt oftauf seineKunden

zusprechen,ohnederenVertrauensein

Unternehmennie diesenAufschwungge-

nommen hätte. Beckhoff entlohne daher

selbst den Außendienstnicht nachUm-

satz.Esgehe nicht darum,Kunden viel zu

verkaufen, sonderndas richtige. Gescha-

dethat diese Auffassung nicht. DieUm-

satzkurvezeigt es–und die Ertragslage.

Wieviele Familienunternehmenveröffent-

licht Beckhoffseinen Gewinn nicht. Die

Umschreibung desNettog ewinns als „ak-

zeptabel“darfwohl so interpretiertwer-

den, dassermehr als 10 Prozent desUm-

satzes ausmacht. Das erlaubt hoheAusga-

ben fürForschung und Entwicklung. Da-

für gibt dasUnternehmenmit gut 70 Mil-

lionen Euroetwa8Prozentdes Umsatzes

aus. Vonden 4300 Beschäftigten haben

1700 eineAusbildung als Ingenieure.„Wir

sind Techniktreiber“, sagt Beckhoffdazu.

Dassesdie digital begleiteteFertigung

(StichwortIndustrie 4.0) einmal erlauben

wird, dasssichjedesWerkstückseine eige-

ne Bearbeitungsmaschine sucht, hält er

trotzaller technischenFortschrittefür un-

realistisch. DieseVision werdesichnicht

erfüllen, „weil eine optimaleAuslastung

der Anlagen nur über eine zentraleRege-

lung zu erreichen ist. Es musswie bei ei-

nem Menschen alles über eineZentrale

(Gehirn) laufen.“

Der 66 Jahrealte HansBeckhoff wurdeschondurchdenelterlichenElektrikerhaus-

halt unternehmerischgeprägt. „Physik habe ichmit faustischem Antriebstudiert,

weil ic hherausfindenwollte, wasdie Welt im Innersten zusammenhält.“ Sein Inter-

esse gilt aber auchden großen Dingen: „Ichbin gespannt,welche Erkenntnisse

die gerade ins AllgeschickteSonde Solar Orbiter uns über die Sonne nochbringt.“

Die wichtigstenDaten werden für Ende des Jahrzehnts erwartet,wenn das operati-

ve Geschäftlängstseine KinderFriederikeund Johannes übernommen haben.

Foto Beckhoff

DerUnternehmer

Im Jahr 1980 übernahmenHans Beckhoffund seine drei Geschwistervon ihrem

Vatereinen kleinen, 1953gegründetenElektrobetrieb mit 25 Beschäftigten. 2005

wurde dasUnternehmen mit drei Bereichen in BeckhoffAutomation (Hans

Beckhoff, heute900 MillionenEuroUmsatz), Gebäudetechnik ElektroBeckhoff

(Arno Beckhoff, 500 Millionen Euro) und dieFachhandlung BeckhoffTechnik und

Design (Marlies Hillen und Michael Beckhoff, 70 MillionenEuro) aufgeteilt.Der

jeweiligeHauptgesellschafterhält 85 Prozent, die Geschwisterjeweils 5Prozent.

DASUNTERNEHMERGESPRÄCH:

Audi sollvonder Börse

Volkswagenvereinfacht seineKonzern-

strukturen. SeinTochterunternehmen

Audi und der MünchnerNutzfahrzeug-

hersteller MAN sollen nachJahrzehn-

tenvon der Börsegenommenwerden,

beschlossder Autohersteller am späten

Freitagabend. WährendAudi als eigen-

ständigeAktiengesellschaftbestehen

bleibt, soll MAN in derNutzfahrzeug-

HoldingTraton aufgehen. Die Holding

hatteVolkswagen imvergangenen Jahr

an die Börsegebracht.Der Börsenrück-

zug vonMAN selbstmache dieStruktur

vonTratoneffizienter,hieß es zur Be-

gründung.Audi seinerseits soll unter

dem neuen Chef MarkusDuesmann en-

gerinden Konzerneingebundenwer-

den. DieAbfindungder Kleinaktionäre

vonAudi und MAN lässt sichder Wolfs-

burgerKonzern voraussichtlichmehr

als 400 Millionen Eurokosten. Reuters

Cinven/Advent optimistisch

Die Finanzinvestoren Cinvenund Ad-

vent wollen nachder Übernahmeder

Aufzugssparte vonThyssen-Krupp de-

renGeschäftausbauen.„AnGeld für

den Ausbau weltweitfehlt es nicht.Das

können durchaus einstelligeMilliarden-

betr ägesein“, sagteAdvent-Deutsch-

landchef Ranjan Sen dem „Handels-

blatt“. Er betonte, dassder Kaufpreis

für die Sparte in demRahmengeblie-

ben sei, den die Investoren sichgesteckt

hätten. Thyssen-Krupp hattesein Fahr-

stuhlgeschäftamDonnerstag für 17,2

Milliarden EuroanAdvent, Cinvenund

die aus derRuhrkohle hervorgegange-

ne RAG-Stiftungverkauft. Reuters

Corona lässtMessen ausfallen

Angesichts des neuartigen Coronavirus

wirdein wichtigesTreffender interna-

tionalen Videospielbranche verscho-

ben. Die Entwicklerkonferenz GDC in

San Francisco wirdvon MitteMärzauf

den Sommerverlegt, wie dieVeranstal-

teramWochenende mitteilten. Einen

konkretenneuenTermin nannten sie

zunächstnicht .Zuvor hatteFacebook

schon die für AnfangMaigepl anteEnt-

wicklerkonferenz F8 in San Josegestri-

chen. In Deutschlandwerden dieFach-

messen „ProWein“, „Beauty“ und„Top

Hair“verschoben. Die Leipziger Buch-

messe hält hingegen an ihremgeplan-

tenTermin im Märzfest. Au ch die feier-

licheVerleihung der Michelin-Sterne

für führendeRestaurantsfällt demVi-

ruszum Opfer.Die Auszeichnungen sol-

len nun nur mitgeteilt werden. dpa

Luxemburg gibt ÖPNV frei

Als erstes Land derWelt hatLuxem-

burgamSamstagkostenlosen öffentli-

chen Nahver kehr eingeführt. Mit Aus-

nahme der ersten Klasse in der Bahn

und voneinigenNachtbussen muss

künftig niemand mehr für eineFahrt

mit Bus,Zugoder Straßenbahn zahlen.

Der Einnahmeausfall in Höhevonjähr-

lich41Millionen Eurosoll überSteu-

ernausgeglichenwerden. AFP

„Manchmal treiben wir selbstSiemens voruns her“

dpa. MÜNCHEN.Die Führungskräfte

aus der deutschenAutomobilbrancheset-

zen für denWechsel zu klimafreundli-

chen Antrieben nicht nur auf Elektroau-

tosmit Batterie, sondernauchauf Brenn-

stoffzellen mitWasserstoff. EineUmfra-

ge der Unternehmensberatung PWCer-

gab, dass83Prozentder befragten Mana-

gervon derPolitik einetechnologieoffe-

nereUnter stützungvonMobilität for-

dern,statt einseitig auf batteriebetriebe-

ne E- Autoszusetzen. Acht vonzehn der

Befragten sehen auchdie Branche selbst

in der Pflicht,technologieoffenzufor-

schen und zu entwickeln, um alle Möglich-

keiten für klimafreundliche Mobilität aus-

zuschöpfen. Eine Möglichkeit sei die

Brennstoffzelle, „vor allemwegen der um-

weltfreundlicheren Produktion im Gegen-

sat zzur Batteriezelle“, heißt es in einer

MitteilungvonPWC.Die Studie wirdam

Montagveröffentlicht.

PWC-AutofachmannPeterGassmann

sagte, Deutschland müsse sichvon Fabri-

keninAsien emanzipieren und lokale

Kompetenzen ausbauen.Das helfe, die

Konkur renzfähigkeit derAutobranche

als SchlüsselindustrieDeutschlands zusi-

chern. Die Brennstoffzelle erzeugt aus

Wasserstoffund SauerstoffWasserdampf

und Elektrizität.Diese treibt dann einen

Elektromotoran. Tankzeit undReichwei-

te vonBrennstoffzellen-Autosentspre-

chen denenvonBenzinern.ZurHerstel-

lung desWasserstoffsbraucht es aber viel

Strom, zudem istdie Technikteuer.

KurzeMeldungen

DasUnternehmen

Wasserstoffals

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Connectingpeople

and possibilities

Beckhoff aus Westfalen

isteinerder größten

Hersteller von

Indu striecomputern.So

manche Buchweisheit

hat Hans Beckhoff

dafürignoriert.

VonGeorgGiersberg,

Ve rl