comparativo | hatches compactos 1.0
A
macroeconomia não ajuda.
Pandemia, real desvaloriza-
do, desemprego e aumento
do preço do aço contribuem para
elevar bastante o preço dos carros.
Isso fica ainda mais nítido entre os
modelos mais baratos.
Basta ver que as opções que
existem hoje por R$ 50.000 são
os Fiat Mobi e Uno e o Renault
Kwid. Os que reunimos aqui estão
um patamar acima. E se perder
a atenção por um momento na
escolha de versões, opcionais e
cores, seus preços passam facil-
mente dos R$ 60.000.
Surpreso? Entre Sandero,
Argo, Onix, HB20 e Ka, o menor
aumento de janeiro a outubro foi
do hatch da Fiat, com 9,9%. O
maior reajuste foi de 17,2% para
o Chevrolet – começou o ano
custando R$ 51.590 e agora cus-
ta R$ 60.490, sempre na versão
LT. Convocamos o Polo para o
embate, mas ficou de fora, pois a
Volkswagen não tem o carro 1.0
para empréstimo.
Para as fabricantes, os aumen-
tos são a garantia de rentabilidade
da operação. Para o cosumidor, o
desafio é garantir a rentabilida-
de de seu dinheiro em mais itens
de segurança e conforto no carro
novo. E, claro, o menor custo na
vida útil. Veja a seguir.
Itens de segurança
ganham espaço na
categoria, enquanto
faróis de neblina
se tornaram luxo
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