Quatro Rodas -Edição 739 (2020-11)

novembro quatro rodas 73

e uma moto. Veja nas próximas páginas.

O Rally dos Sertões é uma competi-

ção considerada severa pela variedade

de cenários e situações que carros e pi-

lotos enfrentam. Para os carros, a prova

exige desempenho, resistência e versa-

tilidade. Para os pilotos, bem como na-

vegadores, mecânicos e toda a equipe, o

desafio é ainda maior.

Sempre em alta velocidade e sem

nunca sequer ter passado pelo trajeto

que percorrem, o navegador com o au-

xílio de uma planilha informa ao piloto

o que virá pela frente. O piloto ao rece-

ber as orientaçãoes tem de agir quase

que instintivamente para se manter

no trajeto. Um erro mínimo, perde-se

tempo, pontos e, o pior, podem acon-

tecer acidentes, com risco de serem

fatais. O entrosamento entre os dois

homens e o veículo é essencial para

que tudo acabe bem, talvez com uma

vitória. E não basta pilotar e navegar

bem. Os dois tripulantes precisam en-

tender de mecânica, já que as quebras

durante as provas devem ser repara-

das por eles próprios, pelo menos para

chegar até o fim de cada etapa, onde as

equipes ficam a postos.

Outra particularidade do rali é que

não existe uma competição homem a

homem, vence quem fizer o melhor

tempo no percurso total. Portanto, es-

queça as disputas típicas de uma cor-

rida no asfalto. Aqui a rivalidade é do

piloto com ele mesmo. O fairplay no

Rally dos Sertões acontece de manei-

ra natural e institucionalizada: se um

competidor estiver em apuros, outros

concorrentes podem parar para ajudar

e depois ter esse tempo descontado em

sua cronometragem final. Isso cria um

ambiente de competição com camara-

dagem, afinal de contas, 5.000 km sob

sol, chuva e com noites maldormidas

entre outros perrengues já são obstá-

culos suficientes para que a competição

seja um grande desafio para todos.

AS cAtegoriAS checkliSt

Na base

• Macacão (duas mudas)


• Dois capacetes


• Duas viseiras reservas


• Saia de pano do capacete


• Conector de áudio do capacete


• Fone de ouvido


• Camisa e calça resistentes ao fogo


• Balaclava e luvas (dois pares)


• Cinta de cintura


• Sapatilhas (2 pares)


• Duas munhequeiras


• Camelbak (mochila para água potável)


• Colete cervical Hans


• Pescoceiras longa e curta


• Capa de chuva para carro aberto


• GPS

DeNTRO DO CaRRO

• Canivete e bússola


• Lanterna


• Calibrador de pneus


• Chave de trocar correia


• 5 tipos de alicate e chaves de fenda


• Kit chaves de boca com catraca


• Martelo e serra


• Arame, abraçadeiras variadas


• Macaco rápido


• Chave de roda


• 2 correias do motor


• Sinalizador de emergência


• Pá dobrável


• Cunha para calço


• Analgésico


• Pomada contra queimaduras leves


• Esparadrapo e curativos simples


• Protetor solar

Veja os itens que as equipes e as

duplas piloto/navegador levam para

as bases e a bordo dos veículos

São cinco categorias praticadas

no Rally dos Sertões 2020:

CROss-COuNTRy – É a principal

do rali, que é disputado em três

modalidades: carros, motos

e quadriciclos, e UTVs

sPRINT – Disponível para

todas as modalidades, tem os

mesmos elementos da Cross-

-Country, com três etapas

aMIGOs – Disponível para todas

as modalidades, é disputada

com dois pilotos, que vão

alternando a prova

ReGulaRIDaDe – Para

os adeptos de precisão e

pontualidade, esta não exige

necessariamente velocidade

seRTões lIGhT – Um desafio

de roteiro, sem competição,

apenas um passeio seguindo

o rali de perto, com seu 4x4

de estimação

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