Aero Magazine - Edição 302 (2019-07)

MAGAZINE 302 | 53

PROTÓTIPOZERO
Atéosanos1980,o desenvolvi-
mentodeumaaeronaveexigia
a construçãodeumasériede
protótipos,destinadosàsmais
variadasfunções,unsparatestes
estáticosdesistemas,outrospara
validaçãodeprojetoe assimpor
diante.Nafasedevoo,diversos
problemaseramencontradosnos
primeirosprotótipos,exigindo
a construçãodeexemplarespré-
-série,quedeveriamaglutinar
assoluçõesencontradasnafase
anterior.Sódepoisseiniciavaa
produçãoemsérie.Aindaassim,
muitasvezesasaeronavesjá
entreguesa clientespassavama
sofrermudançasparasolucionar
problemasencontradosdurantea
operação.
Issoatéacontecehojeemdia,
comofoio casodoBoeing 787
Dreamliner, que sofreu uma série

demudançascomcentenasde

aviõesjá entregues.Masa diferen-

çaé queatualmentea engenharia

contacombancosdeprovasque

conseguemsimularcomprecisão

absolutamilharesdeparâmetros

antesmesmodea primeirapeça

destinadaaoprotótipo1 sercorta-

da.Muitoschamamessebancode

provasdeprotótipozero,outrosde

IronBird.

OIronBirdé umaenorme

estruturafísicaquereúneos

sistemasdeumaaeronave,incluin-

dotodaa parafernáliaelétrica,

hidráulica,eletrônica,deaviônicos

e atémesmoentretenimentode

cabine.Naprática,o IronBirdé

umlaboratóriofísicoquesimula

e testapraticamentea totalidade

dossistemasdeumaaeronave.

Emgeral,eleé montadoemum

espaçodedicado,podendoconter

vários andares, cada um destinado

a validarumoumaissistemas.

Olhandodefora,é umaestrutura

metálicacheiadetubos,painéis

e cabos,muitosidênticosaosque

serãoinstaladosnoavião.Um

observadoratentopodededuzirse

tratardeumaplataformadestina-

daa ensaiosaeronáuticosaonotar

a presençadeumtremdepouso,

atuadores,flaps,cockpit, entre

outrositens.

Ousodessebancodeprovas

permiteaosfabricantestestar

comelevadaprecisãoo compor-

tamentodecadaumdossiste-

mas,incluindoatéa temperatura

quedeterminadodispositivopo-

deráatingiremusoreal.OIron

Birdtrabalhaemconjuntocom

complexassimulaçõesmatemá-

ticas,realizadasemcomputador,

queavaliamsimultaneamente

todososparâmetros esperados

dos sistemas.

Iron Bird Gulfstream