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EQUIPAMENTOS
ESPECIAIS
Oprimeirovooé semprecerca-
dodecomemorações,aindaque
costumeserbastantetranquilo.Ele
é realizadoparaseverificarapenas
ascaracterísticasdevoodaaero-
nave.Emgeral,a primeiraetapa
doensaiopassaa reunirdadosde
performance, característicasdaae -
ronave,entreoutros.Asavaliações
dascaracterísticasdevooenvol-
vemdoisprocessosbásicos.Umé
qualitativo.Dentrodeumcircuito
fechadodemanobras(pilot-in-the-
-loop), o pilotoefetivamenteatua
noscomandosparacumprirdeter-
minadoprotocolodevoo,efetuan-
doumamanobrae verificandoa
reaçãodaaeronavedeacordocom
assuascaracterísticasaerodinâ-
micas– espera-seumarespostade
acordocomtaisdados.A equipe
deensaiosobservaa respostada
aeronavee determinaosparâme-
troscomparandoascaracterísticas
reale desejadanaquelasituação.
Hátambémumaavaliação
quantitativa,queanalisaascaracte-
rísticas de estabilidade e controle daaeronave.Basicamente,asequipes
deensaioemvooverificamo
comportamentodoscontrolesde
vooe analisama respostaaerodinâ-
micaobtida.Essesprocedimentos
sãobaseadosemtestesdecircuito
aberto.Osistemadecontrolede
vooexecutaumaentradapredeter-
minadadecomandoenquantoa
respostadaaeronaveé observadae
mensurada.Essaidentificaçãodos
sistemasé umprocedimentoque
permiteaosengenheirosobterem
modelosdinâmicosa partirdares-
postadaaeronaveduranteostestes
emvoo.Durantea fasedeensaios
emsoloe emvoo,a aeronaverece-
beuminteriorespecial.A cabine
é preenchidaporinstrumentos
dedicados,chamadosdeFTI(Flight
TestInstrumentation), quereúnem
computadoresespeciais,monitores,
gravadores,sensorese umsem-
-fimdecabose instrumentos.Os
requisitosparaa aquisiçãodedados
e osparâmetrosnecessáriosestão
diretamenterelacionadosà fina-
lidadedoensaioe comoosdados
serãoanalisadosposteriormente.
Para verificação das qualidades devoo,emgeralé necessáriorealizar
mediçõesdosdeslocamentosdos
controlesdevoo,taxasangulares,
aceleraçõesverticaislineares,entre
outros.Demaisinstrumentosa
bordosãotanquesdelastro,que
sãoabastecidoscomáguae podem
gerardescolamentosnocentrode
gravidade.
Osparâmetrosnormaisde
instrumentaçãoemumaaerona-
vedetestesincluiusensoresde
pressãoatmosférica(estática)e
temperatura;pressãodinâmicae
temperatura,aferidosemvárias
partesdafuselagem;atitudede
aeronave,ângulodeataquee
ânguloderolamento;acelerações
emtodosseisgrausdeliberda-
de,medidosporacelerômetros
instaladosemdiferentesposições
naaeronave;cargasestruturais
nasasase nafuselagem,incluindo
váriosníveisdevibração;níveis
deruído(internoe externo);
temperaturainterna;parâmetros
dedesempenhodomotorcomo
pressãoe temperaturaemvários
estágios,empuxo,taxadequeima
de combustível e assim por diante.Cabinereúnecomputadores
especiais,monitorese
gravadores,alémde cabos
e instrumentos