MAGAZINE 302 | 59
BAIXAVELOCIDADE
EVOOMONOMOTOR
Durantea fasedevoo,asequipes
levama aeronaveaoextremode
suacapacidade,condiçãodistante
daesperadaemumaopera-
çãonormal,mesmodiantede
circunstânciasrealmentecríticas.
Umdosmomentosmaisdelica-
dosdostestesnosoloé ovelocity
minimumunsticktest, quevalidaa
velocidademínimadedecolagem.
Osvídeosdoensaiosãobastante
popularesaomostraro avião
arrastandoa caudadurantevários
metrosantesdedeixaro solo.O
testebuscacertificarquala menor
velocidade necessária em uma
Decolagem de teste do Dreamliner
sériedesituações,como avião
saindodochãonolimitemínimo
desuascondiçõesdevoo.
Essencialmenteo avião“roda”
emumavelocidadeinferiorà
esperada,exigindoumpronuncia-
doângulodeataque,o queforça
a partetraseiradafuselagema
arrastarnapista.Evidentemente,o
fabricanteinstalaumreforçoque
amorteceo impacto,permitindo
a corretaavaliaçãosemcompro-
meterestruturalmenteo avião.O
maiorriscoé decolarmuitopró-
ximoà velocidadedeestol,sem
margensparaerrooucorreções
caso algo saia do previsto.
Maisumensaiobastante
difícilenvolvedecolarcomum
motorinoperanteemdiversas
situações,muitasdelaspróxi-
masà situaçãocríticadevoo.
Em2011,duranteumvoode
rotinanafasedecertificação,
umjatoGVIestoloue bateu
coma asanosolo,vitimando
todosseusocupantes.Oavião
estavarealizandojustamente
umvoodeone-engine-inopera-
tive(OEI)quandoa asadireita
produziuummomentodero -
lageminesperadoa baixaaltura
e a tripulaçãonãofoicapaz de
responder a tempo.