Car Tuning Ferodo Racing

FDS équivalent à la plaquette d’origine

(homologué R90)

• Les références FDS ont un équivalent dans le mar-

ché de remplacement (OEM) qui, dans la gamme Fe-

rodo Aftermarket, est identifié par le préfixe “FDB”

• Les références sont, si exigées par la loi, homolo-

guées R90pour utilisation sur routes Européennes

(modèles produits depuis 1999)

FDSR Kits d’évolution (Pas de R90)

• Les references FDSR ont uniquement une équivalence RA-
  CING, qui est identifiée par le préfixe “FRP” dans la
  gamme Ferodo Racing


• Ce sont aussi des plaquettes vendues dans les kits d’évo-
  lution des manufacturiers de systèmes de freins (BSM)
  Ces références n’exigent pas l’homologation R
  pour utilisation sur routes Européennes étant donné que
  le système de frein n’est pas monté d’origine sur les véhi-
  cules de production.

FDSE En dehors de l’Europe (Pas de R90)

• Les références sont spécifiques aux marchés

Américains ainsi que ceux de l’Asie-Pacifique

• Ces plaquettes n’exigent pas l’homologation R

pour utilisation sur routes Européennes car elles

sont uniquement destinées à une utilisation en

dehors de la Communauté Européenne.

Ce symbole identifie toutes les applications du

catalogue pour lesquelles la référence proposée est

applicable à un véhicule spécifique, mais dont cer-

tains petits détails peuvent être différent de la pla-

quette d’origine.

Dans la plupart des cas, ces differences se rappor-

tent à l’épaisseur ou à la présence d’un tépoin

d’usure (ou son absence). Les plaquettes ne seront

jamais plus épaisses que celles d’origine ni ne seront

jamais plus de 2mm plus fine.

LEGENDES DU CATALOGUE

7

EN

DE

FR

IT

SP

Cars_INT2008:Layout 1 23-03-2009 21:20 Pagina 7

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Introduzione CATFE803 2015-2016.pdf 1 17/04/15 11.