Car Tuning Ferodo Racing

(Jacob Rumans) #1
FDS équivalent à la plaquette d’origine

(homologué R90)



  • Les références FDS ont un équivalent dans le mar-


ché de remplacement (OEM) qui, dans la gamme Fe-


rodo Aftermarket, est identifié par le préfixe “FDB”



  • Les références sont, si exigées par la loi, homolo-


guées R90pour utilisation sur routes Européennes


(modèles produits depuis 1999)


FDSR Kits d’évolution (Pas de R90)


  • Les references FDSR ont uniquement une équivalence RA-
    CING, qui est identifiée par le préfixe “FRP” dans la
    gamme Ferodo Racing

  • Ce sont aussi des plaquettes vendues dans les kits d’évo-
    lution des manufacturiers de systèmes de freins (BSM)
    Ces références n’exigent pas l’homologation R
    pour utilisation sur routes Européennes étant donné que
    le système de frein n’est pas monté d’origine sur les véhi-
    cules de production.


FDSE En dehors de l’Europe (Pas de R90)


  • Les références sont spécifiques aux marchés


Américains ainsi que ceux de l’Asie-Pacifique



  • Ces plaquettes n’exigent pas l’homologation R


pour utilisation sur routes Européennes car elles


sont uniquement destinées à une utilisation en


dehors de la Communauté Européenne.


Ce symbole identifie toutes les applications du
catalogue pour lesquelles la référence proposée est
applicable à un véhicule spécifique, mais dont cer-
tains petits détails peuvent être différent de la pla-
quette d’origine.
Dans la plupart des cas, ces differences se rappor-
tent à l’épaisseur ou à la présence d’un tépoin
d’usure (ou son absence). Les plaquettes ne seront
jamais plus épaisses que celles d’origine ni ne seront
jamais plus de 2mm plus fine.

LEGENDES DU CATALOGUE


7


EN


DE


FR


IT


SP


Cars_INT2008:Layout 1 23-03-2009 21:20 Pagina 7


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY


K

Introduzione CATFE803 2015-2016.pdf 1 17/04/15 11.
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