Moteur Boat — 21 novembre 2017

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32 - MOTEUR BOAT MAGAZINE • N° 336 décembre 2017


Il existe plusieurs moyens


d’acquérir une unité


neuve ou d’occasion.


Tour d’horizon


des diff érentes


possibilités d’achat.


TEXTE : SANDY PRENOIS. PHOTOS : DR.

Comment fi nancer


son bateau?


P


our s’offrir un bateau, on peut penser
qu’il est préférable de disposer
des fonds nécessaires pour acheter

comptant. Or, cette solution n’est
pas forcément la plus avantageuse.
Si un bateau d’occasion ne s’acquiert
que par le biais d’un crédit classique ou en

multipropriété, il existe une option
supplémentaire pour les unités neuves :
la location avec option d’achat (LOA), appelée

aussi leasing. Ce système fait appel à des
organismes de fi nancement spécialisés qui sont
en fait des fi liales du nautisme (CGI Finance,

April Marine, Viaxel, etc.) appartenant à des
groupes bancaires tels que la Société Générale,
Axa Banque et autres. Ces organismes achètent
le navire et le louent ensuite au plaisancier.

L’unité n’entre donc pas dans le patrimoine
de ce dernier, ce qui peut constituer
un avantage fi scal pour les navires les plus

onéreux. Bien que locataire de son navire,
le plaisancier doit s’acquitter de tous les frais
inhérents à son bon fonctionnement. L’entretien,

l’assurance et la place de port restent à sa


charge. Il est généralement admis qu’un navire
coûte environ 10 % de son prix neuf par an.
Lors du versement de la dernière mensualité,

à la fi n de la location, l’option d’achat est levée
et le locataire peut devenir propriétaire. La LOA
est cessible à tout moment. Le locataire peut
transmettre son contrat à une tierce personne

qui bénéfi ciera des mêmes avantages que lui.
Afi n de valoriser le navire, il peut acheter
des équipements de navigation et les intégrer

dans le contrat. Pour ce faire, il est possible de
moduler le contrat en augmentant soit la durée,
soit les mensualités. Une LOA est également

réalisée si le bateau a moins de trois ans et n’a


jamais été vendu. L’acheteur peut ainsi se
voir proposer par un concessionnaire un bateau
de stock ou d’exposition à un tarif attractif

et bénéfi cier des avantages de la LOA.


De la LOA classique à la LOA
spécifi que au nautisme

La demande de fi nancement est étudiée par
l’organisme qui approuve le dossier en fonction
des revenus et des capacités d’endettement de

l’acheteur, comme pour tout projet de ce type.
L’apport initial est déterminé ensuite ; certains
organismes de fi nancement demandent un

minimum pour ouvrir le dossier, généralement


LOA Multipropriété


Crédit


classique


Achat comptant


Bateau neuf oui oui oui oui


Bateau


d’occasion


non oui oui oui


Comment s’achète un bateau neuf ou d’occasion?


Acheter avec une LOA permet de faire
une économie par rapport au prix initial
de vente. Pour ce Capelli Cap 28 WA, dont
le prix de vente est légèrement supérieur
à 100 000 €, l’économie réalisée serait
d’environ 6 000 € avec un apport de 50 %.

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