FS Magazin AugustSeptember 2017

FS MAGAZIN 5/2017FS MAGAZIN 6/2013 6353

diesen automatisch einfügt, sobald ein
Tower Viewpoint, eine ATC-Frequenz
(Air Traffic Control – Flugverkehrskon-
trolle) und sogenannte Ramp Starts de-
finiert wurden. Zunächst fügen wir den
Tower Viewpoint ein.

Klickt in der Toolbar auf
das Symbol links und plat-
ziert den Viewpoint an die
Stelle, an der der Tower auf
dem Luftbild erkennbar ist. Im Editor
stellt Ihr eine Sichthöhe von beispiels-
weise fünf Metern ein.

Der nächste Schritt ist das Definieren
einer Funkfrequenz. Hierzu müsst Ihr
zunächst in der Hierarchie auf den Ein-
trag „Flensburg Schaeferhaus” klicken.
Dann klickt im Menü AIRPORT – CRE-
ATE ATC FREQUENCY. Im Editor
benennt Ihr diese mit Flensburg Info.
Als Frequenz stellt 122.85 MHz ein.

Jetzt werden wir die Ramp
Starts erstellen. Ramp Starts
zeigen X-Plane, auf welche
Positionen die künstlich in-
telligenten (KI-)Flugzeuge positioniert
werden dürfen. Ihr könnt Euer eigenes
Flugzeug im Simulator an den Ramp
Starts aufstellen.

In der Toolbar klickt auf den Flugzeug-

Knopf oben links und platziert den

Ramp Start an eine beliebige Stelle

auf dem Flugplatz.

Danach wie in den Teilen 1 und 2 des

Workshops beschrieben mit der Maus

verschieben und drehen. Im Editor stellt

Ihr dann noch die gewünschten Para-

meter ein. Am besten vergebt Ihr einen

eindeutigen Namen, damit Ihr später

wisst, wo Euer Flugzeug auf dem Flug-

platz geparkt wird.

Für die Helikopterpiloten

unter uns definieren wir

abschließend ein Helipad,

welches mit angedeutetem

Landeplatz in der Toolbar ausgewählt

und an eine beliebige Stelle auf dem

Flugplatz positioniert wird. Im Editor

dann die erforderlichen Einstellungen

vornehmen. Jetzt speichern, nach

X-Plane exportieren und den Flug-

verkehr im Simulator bestaunen!

Schaltet Euren COM-Empfänger auf

122,85 MHz und lauscht dem Funkver-

kehr. Um Flugzeuge sehen zu können,

müsst Ihr in X-Plane den KI-Flugverkehr

eingeschaltet und mindestens ein

Flugzeug definiert haben.

&AZIT

Das ist das Ende unseres Workshops.

Wir könnten theoretisch beliebig ins

Detail gehen und Romane zu den ein-

zelnen Punkten schreiben. Beispielswei-

se könnte der eher rudimentär funktio-

nierende virtuelle Flugverkehr noch

erheblich genauer definiert werden.

Auch eigene Objekte lassen sich mit 3D-

Modellierungs-Programmen definieren

und anschließend über WED oder OE in

die Szenerien einbinden. Zu allen

Themen finden sich zahlreiche

(meistens englischsprachige) Tutorials

und Videos im Internet.

Zum Abschluss ein gut gemeinter Rat:

Es muss nicht gleich ein naturgetreues

Abbild des realen Flugplatzes werden.

Erstens wollt Ihr Euch sicher lernen,

Euch weiterentwickeln, stetig besser

werden und zweitens ist das die

Aufgabe von Payware-Herstellern...

Geht spielerisch und mit viel Phantasie

an die Sache heran. Die Möglichkeiten

sind nahezu grenzenlos!

Hans-Joachim Marks

[email protected]

Die Platzierung der Vegetation erfolgt durch die Definition von Eckpunkten der (grünen) Polygone.