Die Chinesen planen in Dimensionen, die man aus Europa nicht kennt. Hier die
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6ERKEHRSCHAOSMITDERANDIE+ßSTEWACHSENDEN(AUPTSTADTREGIONVERBINDENschaft) ist bis zur Jahresmitte 2019 ge-
plant, so das Büro von Zaha Hadid.
Im Februar 2017 war auch der chi-
nesische Präsident Xi Jinping persönlich
vor Ort und hat sich von den Fortschrit-
ten auf der Baustelle berichten lassen.
Nach aktueller Planung soll der neue
Airport bereits am 15. Juli 2019, nach
nur vier Jahren Bauzeit, den Betrieb auf-
nehmen. Damit rüstet sich Peking für
die Zukunft, und es könnte einen Wech-
sel an der Spitze der Weltflughäfen
geben. 2025 sollen 72 Mio. Passagiere
abgefertigt werden können, mittelfristig
100 Mio. Alleine China Eastern will am
neuen Flughafen Daxing bis zu 200
Flugzeuge stationieren. Der heutige
Flughafen Beijing Capital bleibt parallel
dazu in Betrieb.
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FR !IRPORT WIRD DIE KßNFTIGE !BmUGHALLE IM u3EESTERNh VON $AXING GEPLANThttp://www.lugrevue.de FLUG REVUE OKTOBER 2017^41