Slovaquie quatrième frontière
Au centre de lâEurope la Slovenská Republika mâouvre ses portes. La
route traverse les bâtiments fantômes des douanes désertées et envahies
par les herbes folles. Il paraît quâen proportion de la population il sâagit
du premier pays producteur de voitures du Vieux Continent. La main-
dâÅuvre y est si peu chère quâelle incite tous les constructeurs à sây
précipiter surtout depuis le passage à lâeuro.
Lâétape a été calme â pas de dénivelé â et courte â 90 km â je
mâattarde donc quelques heures à Bratislava. De loin jâaperçois le
château emblématique de la cité. Lâhistoire de ce site débute au VIIIe
siècle. Bâtie sur une position stratégique la bastille surplombe la plaine
et offre un panorama exceptionnel sur la large vallée et lâAutriche au
loin. Son passé aux vies multiples puis lâincendie de 1811 la laissent en
ruine jusquâen 1950 avant dâêtre finalement reconstruite. Les façades
blanches et immaculées relient quatre tours élancées dominant cette
ancienne capitale de la Hongrie. Je décide de mây rendre. Deux policiers
en faction surveillent lâaccès devant la grille dâentrée. Je leur demande si
je peux garer mon destrier à cet endroit le temps dâune visite rapide.
Avec un sourire ambigu et sournois le policier de droite me répond :
« On peut vous le voler » sans préciser sâil est question dâeux ou de
passants malintentionnés... Sympa! En dépit de leur attitude
énigmatique je choisis de mâarrêter et comme dâhabitude je dépose le
vélo sans le cadenasser. Au bout de la voie dâaccès depuis la terrasse
une vision panoramique de la ville et des alentours sâoffre à mon regard