Torries

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halten würde: Aus Messerflugloopings werden

beispielsweise auf Wunsch regelrechte Über-

schläge, denn die Wirkung des Seitenruders

ist wirklich enorm. Ebenso sieht es mit nor-

malen Überschlägen aus, nutzt man hier die

Snap-Flap-Funktion, so gelingen diese quasi

auf der Stelle.

Die Rollen kommen, auch wenn man es auf-

grund der Flugzeug-Geometrie kaum glauben

mag, fast wie an der Schnur gezogen – und

dank der großen Querruder auch bei niedrigen

Geschwindigkeiten sehr zügig, so dass der

Dreidecker auch hier voll überzeugen kann.

Die Fokker ist jedoch nicht nur etwas für den

abgebrühten Profi. Denn trotz ihrer Agilität

reagiert sie mit reduzierten Ausschlägen so

ruhig, dass jeder fortgeschrittene Pilot mit ihr

gut klar kommen sollte.

Obwohl der Dreidecker nicht unbedingt

klein und filigran wirkt, so ist er in der Luft

doch überaus beweglich – eben genau so

wie sein legendäres Vorbild. Selbst eine klei-

ne Hallenecke reicht bereits aus, um mit dem

Modell alle erdenklichen Figuren zu fliegen.

Somit stellen auch kleine Indoorflächen kein

Problem dar. Die Flugzeiten liegen dabei je

nach Flugstil zwischen etwa fünf und acht

Minuten. Auf der Messe Faszination Modell-

bau Friedrichshafen, an der ich die Fokker an

allen drei Tagen im Indoornetz flog, waren wir

während den Shows sogar zu dritt unterwegs.

Denn Michael Rützel und Jürgen Bestenlehner

waren mit ihren beiden Crack Fokker im roten

Richthofen-Design ebenfalls mit von der Partie.

Dank der hohen Wendigkeit des Modells kam

es aber auch hier nie zu Problemen oder gar

Zusammenstößen in der Luft und wir hatten

jeden Tag mehr Spaß mit den Maschinen. Und

sollte doch mal etwas passieren, so steckt die

robuste EPP-Bauweise sehr viel weg und ist

im schlimmsten Fall auch schnell und einfach

zu reparieren.

Verwendungs-

zweck: 3D-Funfliegen (in- und outdoor)

Modelltyp: Bausatz

Hersteller /

Vertrieb: RC-Factory / Pichler Modellbau

Bezug und Info: http://shop.pichler.de,

Tel.: 08721 5082660

Preis:

75,- €, 149,- € als Combo mit

Motor, Regler, Luftschraube,

Akku und vier Servos

Lieferumfang:

EPP-Teile fertig ausgeschnitten und

mehrfarbig bedruckt, Kunststoff-

und Sperrholzteile für Anlenkungen

bzw. Verstärkungen, alle notwendi-

gen Kleinteile zur Ruderanlenkung

Erforderl.

Zubehör:

Servos, Antrieb, Akku, Empfänger

Bau- u.

Betriebsanlei-

tung:

online als pdf unter http://bit.

ly/2iPjqbB, 18 Seiten, englisch,

mit 167 Farbfotos und Skizzen,

alle Einstellwerte vorhanden

AUFBAU

Rumpf:

Kreuzrumpf aus 8-mm-EPP,

mit CFK-Profilen verstärkt,

mehrfarbig bedruckt

Tragfläche: Platte aus 6-mm-EPP, fertig mehr-

farbig bedruckt, nicht abnehmbar

Leitwerk:

Platte aus 8-mm-EPP, fertig mehr-

farbig bedruckt, nicht abnehmbar

Motoreinbau: Montage auf Sperrholzspant

Einbau Flugakku: Klemmmontage im Rumpf

TECHNISCHE DATEN

Spannweite: 890 mm (oben)

Länge: 870 mm

Spannweite HLW: 380 mm

Flächentiefe an

der Wurzel:

170 mm (bezogen auf die

mittlere und untere Tragfläche)

Flächentiefe am

Randbogen:

160 mm

Tragflächeninhalt: 42 dm²

Flächenbelastung: 6,5 g/dm²

Tragflächenprofil: Platte

Profil des HLW: Platte

Gewicht /

Herstellerangabe:

250 g

Fluggewicht

Testmodell o.

Flugakku:

224 g

mit 3s-450-mAh-

LiPo:

271 g

ANTRIEB vom Hersteller empfohlen/verwendet

Motor: Pulsar Shocky Brushless Motor

Regler: Brushless-Regler 12A

Propeller: PWS 8×4“

Akku: 3s 450mAh Lemon RC

RC-FUNKTIONEN UND KOMPONENTEN

Höhenruder: Master S2112

Seitenruder: Master S2112

Querruder: 2 × Master S2112

Verwendete

Mischer:

Snap-Flap (nicht zwingend

erforderlich)

Empfänger: Jeti R7 (verwendet)

Empf.-Akku: BEC

TESTDATENBLATT

CRACK FOKKER

Mein Fazit

Achtung, Suchtgefahr! So könnte man die

Crack Fokker von Pichler wohl am besten

charakterisieren, denn das Modell bietet eine

perfekte Kombination aus interessanter Optik

und hohem Flugspaß. Egal, wo man mit dem

Flugzeug auftaucht, man erntet sofort neu-

gierige Blicke von den Kollegen, die schnell

von dem agilen Dreidecker begeistert sind

• der sich natürlich nicht nur für die Halle,
  sondern auch als klassischer Parkflyer für die
  Wiese hinterm Haus perfekt eignet. Ich hatte
  während des Tests auf jeden Fall sehr viel Spaß.
  Und der wird auch noch lange anhalten, denn
  langweilig dürfte dieses Modell so schnell
  nicht werden.

Der Außenläufer

wird auf einem

Sperrholzspant

verschraubt. Den

Regler habe ich

wegen der besse-

ren Kühlung vom

Schrumpfschlauch

befreit und an der

Fahrwerksstrebe

befestigt.