Die Welt Kompakt - 05.11.2019

WIRTSCHAFT DIENSTAG,5.NOVEMBER2019 SEITE 10

Marktstimmung in Deutschland

WEuphorie WNiedergeschlagenheit

WBeschwingtheit WVerzweiflung

WGleichgültigkeit

gemessen am Angst-Index VDax

• Aktuell -Vorheriger Handelstag

DAX
Name Schluss+/-52 Wochen
04.11.%HochTief
Adidas NA 286,10+2,18296,8178,
Allianz vNA 222,05+1,09223,7170,
BASF NA 70,29+1,8774,6155,
Bayer NA 71,28+1,9773,1752,
Beiersdorf 105,20+0,53117,380,
BMW St 71,60+3,1178,3058,
Continental 127,54+3,93157,4103,
Covestro 46,02+2,1859,9637,
Daimler NA 53,15+0,8560,0040,
Deutsche Bank NA 6,84+3,719,375,
Deutsche Börse NA 137,15 -1,90146,0102,
Deutsche Post NA 32,48+1,0032,5723,
Deutsche Telekom NA15,67+0,3216,2613,
E.ON NA 8,98 -0,2210,268,
Fresenius 48,29+1,0856,6838,
Fresenius M. C. St. 66,76+1,1876,6855,
HeidelbergCementHeidelbergCement 68,18+0,9273,5251,
Henkel Vz. 94,72+0,77104,180,
Infineon NA 18,36+3,1621,6213,
Linde PLC 179,80+1,12184,8130,
Lufthansa vNA 15,95+1,2423,6612,
Merck 107,95 -0,55109,085,
MTU Aero EnginesMTU Aero Engines 239,40+0,38257,2155,
Münch. Rück vNA 250,70+0,48252,2184,
RWE St. 27,50 -0,9428,8117,
SAP 120,82+1,00125,083,
Siemens NA 107,46+2,40108,884,
Volkswagen Vz. 177,72+2,91178,5134,
Vonovia NA 47,92+1,0148,9539,
Wirecard 118,90+3,53170,786,

FINANZMÄRKTE
DATEN VON

DaxPunkte Euro-Stoxx-50Punkte
04.11.13136,2804.11.3665,2104.11.13136,2804.11.3665,2104.11.13136,2804.11.3665,

Dow JonesPunkte Gold$/Feinunze
04.11.27441,2604.11.1509,3304.11.27441,2604.11.1509,3304.11.27441,2604.11.1509,

Name Schluss+/-52 Wochen
04.11.%HochTief

Name Schluss+/-52 Wochen
04.11.%HochTief
+2,18296,8178,
+1,09223,7170,
+1,8774,6155,
+1,9773,1752,
+0,53117,380,
+3,1178,3058,
+3,93157,4103,
+2,1859,9637,
+0,8560,0040,
+3,719,375,
-1,90146,0102,
+1,0032,5723,
+0,3216,2613,
-0,2210,268,
+1,0856,6838,
+1,1876,6855,
+0,9273,5251,
+0,77104,180,
+3,1621,6213,
+1,12184,8130,
+1,2423,6612,
-0,55109,085,
+0,38257,2155,
+0,48252,2184,
-0,9428,8117,
+1,00125,083,
+2,40108,884,
+2,91178,5134,
+1,0148,9539,
+3,53170,786,

04.11.%HochTief

+2,18296,8178,

+1,09223,7170,

+1,8774,6155,

+1,9773,1752,

+0,53117,380,

+3,1178,3058,

+3,93157,4103,

+2,1859,9637,

+0,8560,0040,

+3,719,375,

-1,90146,0102,

+1,0032,5723,

+0,3216,2613,

-0,2210,268,

+1,0856,6838,

+1,1876,6855,

+0,9273,5251,

+0,77104,180,

+3,1621,6213,

+1,12184,8130,

+1,2423,6612,

-0,55109,085,

+0,38257,2155,

+0,48252,2184,

-0,9428,8117,

+1,00125,083,

+2,40108,884,

+2,91178,5134,

+1,0148,9539,

+3,53170,786,

Der Adidas-Rivale Under Ar-
mour ist wegen des Verdachts
auf Verstöße gegen Buchhal-
tungsregeln ins Visier von US-
Ermittlern geraten. Bedenken
wegen der Untersuchungen
der Börsenaufsicht SEC und
des Justizministeriums ließen
die Aktie am Montag zeitwei-
se um über 15 Prozent abstür-
zen. Der Quartalsbericht des
Unternehmens geriet durch
die Ermittlungen in den Hin-
tergrund. Bei der Prüfung ge-
he es darum, ob der US-Sport-
artikelhersteller sein Umsatz-
volumen durch Umdatierun-
gen von Erlösen zwischen ein-
zelnen Quartalen künstlich
aufgebläht hat, berichtete das
„Wall Street Journal“ unter
Berufung auf eingeweihte
Kreise. Das Justizministerium
prüft demnach sogar straf-
rechtliche Vergehen. Under
Armour bestätigte Ermittlun-
gen und sicherte zu, mit den
Behörden zu kooperieren.

Bilanztricks bei

Adidas-Rivalen

Under Armour?

K

inder, die in kongole-

sischen Bergwerken

Kobalt aus der Erde

kratzen. Frauen, die in

asiatischen Sweatshops zu

Hungerlöhnen im Akkord Jeans

zusammennähen. Landarbeiter,

die in Mittelamerika ohne aus-

reichenden Schutz Pflanzengif-

te versprühen - drei Beispiele

für Menschenrechtsverletzun-

gen in den Produktionsketten,

die eigentlich niemand will.

Konsumenten nicht, denn un-

ethische Produkte sind unbe-

liebt. Unternehmen nicht, denn

sie fürchten den Reputations-

schaden.

VON MICHAEL GASSMANN

Doch immer wieder belegen

Skandale und Berichte, wie

schwer den dunklen Seiten un-

serer modernen Konsumwelt

beizukommen ist. Vor drei Jah-

ren hat die Bundesregierung

deshalb beschlossen, deutsche

Großunternehmen mit in die

Pflicht zu nehmen. Sie sollen

Strategien und Prozesse entwi-

ckeln, um die Risiken und Aus-

wirkungen ihres Tuns für die

Menschenrechte über alle Ver-

arbeitungsschritte bis zum

Endprodukt besser einschätzen

und negative Folgen möglichst

abstellen zu können. Bis 2020

soll mindestens die Hälfte der

Unternehmen mit mehr als 500

Mitarbeitern entsprechende

Richtlinien entwickelt haben.

Dabei setzt der Koalitionsver-

trag auf die freiwillige Koopera-

tion der Wirtschaft.

Wie weit es mit dem guten

Willen der Konzerne ein Jahr

vor der Ziellinie her ist, hat

jetzt eine Studie der Schweizer

Management-Schule ZHAW

aufgedeckt. Das Ergebnis in

Schulnoten würde lauten: Man-

gelhaft. „Keines der größten

deutschen Unternehmen hat

laut Analyse durchgängig ein

Grundniveau bei der Achtung

der Menschenrechte erreicht“,

lautet das Verdikt der am Mon-

tag veröffentlichten Untersu-

chung. Die Schweizer hatten

für die gemeinsam mit der Lon-

doner Organisation Business

and Human Rights Center

durchgeführten Untersuchung

speziell die 20 größten deut-

schen Wirtschaftsunternehmen

unter die Lupe genommen.

Kein einziges davon erreich-

te die von den Vereinten Natio-

nen festgelegten Mindeststan-

dards in vollem Umfang. Die

Studie stützt sich auf Informa-

tionen, die die Unternehmen

selbst offenlegen, etwa im

Web-Auftritt oder in offiziellen

Finanzberichten. Bewertet

wurde nach einem Dutzend Ka-

tegorien, die der UN-Men-

schenrechtsrat 2011 definiert

hatte, den sogenannten Kern-

indikatoren. „Dieser Test

kommt der Frage, ob die Unter-

nehmen das Ziel der Bundesre-

gierung erreichen werden, am

nächsten“, erklären die Auto-

ren. Bei jedem der einbezoge-

nen Unternehmen stand in

mindestens einer Kategorie der

Wert „null“ unter dem Strich

der Auswertung.

Am besten schnitt noch der

Siemens-Konzern ab, der im-

merhin 14,5 von insgesamt 24

möglichen Punkten erreichte.

Auch Daimler, die Deutsche Te-

lekom, der Handelskonzern

Metro, ThyssenKrupp sowie

Bayer und BASF stehen mit je-

weils mehr als zwölf Punkten

vergleichsweise gut da. Am un-

teren Ende der Skala rangieren

aus Sicht der Studienautoren

die Deutsche Bank, der Auto-

mobilzulieferer ZF Friedrichs-

hafen, sowie Deutsche Post und

Deutsche Bahn. Im Durch-

schnitt der 20 größten deut-

schen Unternehmen lag die er-

reichte Punktzahl bei 10,1 oder

rund 42 Prozent der Opti-

mums. Mangelhaft eben.

Nicht nur für große Indus-

triefirmen und Dienstleister ist

es alles andere als banal, die

Lieferketten in den Griff zu be-

kommen und von schwarzen

Schafen in puncto Arbeitssi-

cherheit, Niedriglöhne oder

Umweltverstöße möglichst frei

zu halten. In einem einzigen

Auto sind bisweilen bis zu

30.000 Einzelteile verbaut, von

Auspuff bis Zylinderkopf, dazu

Elektronik, Plastik, Textil. Für

die Herstellung von Kleidungs-

stücken sind oft Hunderte von

Arbeitsschritten notwendig,

vom Säen und Ernten der

Baumwolle über das Färben,

Weben, Zuschneiden, Nähen

und Anbringen von Knöpfen

oder Applikationen und im

Zweifel bis hin zur künstlichen

Alterung.

Mit jedem Schritt verviel-

facht sich die Zahl der mögli-

chen Zulieferer und wiederum

deren Lieferanten. Im Grün-

dungsakt des deutschen „Bünd-

nisses für nachhaltige Texti-

lien“, das nach der Katastrophe

des Einsturzes der Fabrik Rana

Plaza in Bangladesch mit mehr

als 1100 Todesopfern zustande

kam, wurde denn auch 2014

festgelegt, dass „in einem ers-

ten Schritt“ lediglich alle von

den Unternehmen selbst beauf-

tragten Produktionsstätten ein-

bezogen werden sollten. „Ein-

fluss auf weitere Zulieferstufen

zu nehmen, stellt für Unterneh-

men eine größere Herausforde-

rung dar, da hier in der Regel

keine direkte Geschäftsbezie-

hung besteht und es sich um

global arbeitsteilige und kom-

plexe Produktionsprozesse

handelt“, heißt es weiter in dem

Dokument.

ÄÄÄhnliches gilt auch für ande-hnliches gilt auch für ande-

re Branchen. Doch mit solchen

Argumenten können sich die

deutschen Großunternehmen

nach Einschätzung der ZHAW-

Studie nicht aus der Affäre zie-

hen. In der Regel betonten die

deutschen Firmen die Bedeu-

tung von Menschenrechten in

der Lieferkette allgemein,

doch dabei bleibe es dann oft.

WWWeder würden die Risiken be-eder würden die Risiken be-

wertet, noch konkret gesagt,

„welche Menschenrechte in

welchen Teilen der Lieferkette

oder in welchem Land auf dem

Spiel stehen“. Außer BASF lie-

fffere zudem kein einziges Un-ere zudem kein einziges Un-

ternehmen Informationen da-

rüber, wie Betroffene Berichte

über Missstände in der Liefer-

kette einreichen könnten. Nur

drei Unternehmen legten of-

fffen, wie sie im Falle von Schä-en, wie sie im Falle von Schä-

den mit Forderungen der Op-

fffer umgehen.er umgehen.

Die Studienergebnisse könn-

ten den Ruf nach einer gesetzli-

chen Regelung anstelle der

Freiwilligkeit wieder lauter

werden lassen. Einen Entwurf

hatte das vom CSU-Politiker

Gerd Müller geführte Entwick-

lungshilfe-Ministerium bereits

vor Monaten erstellt – zum Är-

ger von Wirtschaftsminister

Peter Altmaier, der weiter auf

guten Willen setzt. Derzeit

lässt er eine eigene Umfrage

zum Thema bei 1800 Unterneh-

men durchführen.

In vielen Ländern Afrikas und Asiens müssen Kinder hart arbeiten. Hier suchen Mädchen und Jungen nach Gold

AFP

/ ISSOUF SANOGO

„Mangelhaft“ in

Menschenrechten

Die 20 größten

deutschen

Konzerne haben

ihre Lieferketten

schlecht im Griff,

sagt eine Studie