Süddeutsche Zeitung - 09.08.2019

„Das Leiden der Nummer 38 540“, 9. Juli:

Verbrechen an Mitgeschöpfen

Vielen Dank für Ihre umfangreiche Bericht-

erstattung über die barbarischen Tierquä-

lereien, begangen an Kühen im Milchvieh-

betrieb Endres in Bad Grönenbach, Unter-

allgäu. In meiner nun mehr als 40 jährigen

Tätigkeit im Tierschutz sind diese Filmauf-

nahmen, ausgestrahlt von „Report Mainz“

und „Fakt“, einige der schlimmsten Dinge,

die ich zu sehen bekommen habe. Der Be-

griff des „Nutz“tieres als solches entbehrt

schon jeder Logik. Das Tier ist Mitge-

schöpf, es hat einen im Grundgesetz festge-

schriebenen Anspruch auf Schutz.

Das Staatsziel Tierschutz wird aber da

mit Füßen getreten, wo finanzielle Interes-

sen der Fleisch-, Milch- und Landwirt-

schaftslobby das Sagen haben. Politik

spielt mit oder wird vorgeführt. Recht wird

gebeugt. Und das unter den Augen der Öf-

fentlichkeit. Ich weiß nicht, was noch ge-

schehen muss, damit wir Menschen end-

lich den Tieren ihre Würde und ihr Recht

auf Leben ohne Wenn und Aber zugeste-

hen, aber ich bin sicher, dass der Tag

kommt, an dem wir für die Verbrechen an

der Mitgeschöpflichkeit zur Rechenschaft

gezogen werden. Um diesem Recht ein we-

nig nachzuhelfen, habe ich eine Dienstauf-

sichtsbeschwerde gegen Landrat Weirat-

her verfasst. Marianne Rautenberg, Lage

Das kostet Vertrauen

Die geschilderten Missstände auf dem

Großbetrieb im Allgäu schreien zum Him-

mel. Wer als Tierhalter derart ausbeute-

risch und unwürdig mit seinen Tieren um-

geht, verhält sich im Zweifelsfall auch ge-

genüber Menschen so. Das gleiche gilt für

das ausführende Personal. Es ist ein Skan-

dal von Bauern und Behörden, der auf die

gesamte Landwirtschaft und Politik zu-

rückfällt. Was nützen da die schönsten Bil-

der vom Erhalt der Kulturlandschaft und

den damit verbundenen Segnungen gesun-

der Ernährung? Das Verbrauchervertrau-

en wird mit Füßen getreten. Es ist aber

auch ein Problem massiver Agrarlobby in

unseren Parlamenten. Die schuldigen Tier-

halter, übrigens auch in der Schweine-

zucht und Geflügelhaltung, sollten mit al-

ler Härte zur Rechenschaft gezogen wer-

den. Wenn das nicht ausreicht, müssen

Tierschutzgesetze umgehend verschärft

werden. Jochen Freihold, Berlin

„Nutztiere“ sind Opfer

Massentierhaltung ist Tierquälerei – nicht

nur im Kuhstall. Tierquälerei ist im Grund-

gesetz verboten. Wo bleibt die klare Positi-

on der Regierenden? Die Kuh, eines der sen-

sibelsten Säugetiere, wird über das gesam-

te kurze Leben von uns gequält. Eine Kuh

könnte problemlos 20 Jahre alt werden. In

der Massentierhaltung wird sie bereits

nach drei bis vier Jahren getötet, weil sie

nicht mehr wirtschaftlich ist. In den etwa

drei bis fünf „Nutzungsjahren“ ist sie dau-

erschwanger – wegen der Milchprodukti-

on, permanent unglücklich – weil ihr so-

fort nach der Geburt ihr Kalb weggenom-

men wird, jährlich vergewaltigt in Form

der künstlichen Besamung – wegen der

verlangten abartigen Milchleistung, voll

gestopft mit Antibiotika – weil sie funktio-

nieren muss, und dann der Horrortrip

durch Europa zu einem Schlachthof. Die

Frage, die stehen bleibt: Muss und darf das

eigentlich heute noch geschehen? Die bäu-

erliche und biologische Landwirtschaft wä-

re für mich der Königsweg. Aber das bleibt

in unserem System wohl ein Traum.

Jürgen Schmoll, München

Söders grüner Daumen

Ob er mit einer venezianischen Gondel
über den Nymphenburger Kanal gleitet
oder drei Stationen mit einer S-Bahn
durch München gondelt, Markus Söder ist
immer für einen PR-Gag zu haben. Wahr-
scheinlich als Beleg dafür, dass er im Kli-
maschutz locker mit Greta mithalten kann
(„Mer Wald und Wissenschaft“ vom 11. Ju-
li, „Servus Schuldenfreiheit“ vom 12.Juli
und „Klimaschutz im Sonnenland“ vom

29. Juli), rief er die Aktion „Wednesday for
    Trees“ ins Leben, umarmte medienwirk-
    sam die Bäume hinter der Staatskanzlei
    und hinterließ seinen ökologischen Fußab-
    druck in einem extra für ihn angesäten
    Blühstreifen. Bei der Gelegenheit setzte
    sich womöglich auch die Erkenntnis
    durch, dass zügig umgesetzte Maßnah-
    men zum Erhalt unseres Planeten eventu-
    ell doch wichtiger wären, als eine rasante
    Schuldentilgung bis „2030“? Oder „drei

Jahre später“. Dabei wäre es durchaus zu

begrüßen, wenn die bayrische Staatsregie-

rung wenigstens den Baumbestand wieder

aufforsten lässt, den sie vorher dem Flä-

chenfraß opferte und zur Aufbesserung

der Staatskasse abholzen ließ. Und zwar

jetzt! Und nicht 2030. Oder drei Jahre spä-

ter. Sollte dem Ministerpräsidenten jetzt

auch noch ein grüner Daumen wie der Alex-

ander Dobrindt zur Hand gehen, dann

steht der Rettung des Klimas fast nichts

mehr im Weg! Manfred Jagoda, Ismaning

Deutsch muss Abiturfach bleiben

Mit guten (und weniger guten) Gründen

wird immer wieder und auch jetzt gestrit-

ten, welche Fächer mit welcher Intensität

im Gymnasium zu unterrichten sind

(„Oberstufe mit Lieblingsfach“ vom 18.Ju-

li). Offensichtlich steht nicht fest, ob im Ab-

itur Deutsch schriftliches Prüfungsfach

bleiben soll. Wenn das Gymnasium den An-

spruch, Allgemeinbildung zu vermitteln,

aufrecht erhalten will (hoffentlich will es

das!), dann darf es in dieser Frage doch kei-

nen Zweifel geben. Wer, wenn nicht die

Schule, soll der Jugend die Augen öffnen

für die kulturellen Schätze, die das Unter-

richtsfach Deutsch bereithält? Wenn

Deutsch als schriftliches Prüfungsfach auf-

gegeben wird, sinkt das Interesse der Schü-

ler an diesem Fach. Will das ein Land, das

sich in seiner Verfassung stolz als Kultur-

staat deklariert? Dr. Jürgen Harbich

Feldkirchen-Westerham

Fahrrad- statt autogerecht

Konservative Parteien wie die CSU haben

alle dieselbe Krankheit: Sie können sich

nicht von tradierten Strukturen lösen und

verschlafen gesellschaftliche, wirtschaftli-

che und soziale Entwicklungen, die längst

eingesetzt haben („Stadtrat stimmt für

Radschnellweg“ vom 19.Juli). Das wieder-

holt sich jetzt beim überfälligen Paradig-

menwechsel der Mobilität. Liebe CSU, die

Zeiten der autogerechten Städte der 70er

Jahre sind vorbei! Wenn wir Münchens Le-

bensqualität erhalten wollen, müssen wir

Lärm, Gestank, Luftverschmutzung aus-

bremsen. Der motorisierte Individualver-

kehr muss massiv reduziert werden zu

Gunsten umweltfreundlicher Mobilitäts-

formen. Dietrich Loos, München

Ribisl

Der Künstler Jakob Friedl hegt die Absicht,
der nächste Regensburger Oberbürger-
meister zu werden. Unterstützen wird ihn
bei seinem Plan die sogenannte Liste Ri-
bisl, die im März 2020 ebenfalls bei der
Kommunalwahl antreten will. Mittlerwei-
le wurde auch der Verein Ribisl-Partie e.V.
gegründet. „Wir fordern die Gestaltbarkeit
des öffentlichen Raums an selbst gewähl-
ten Orten und wollen alle Menschen dazu
ermuntern kreativ mitzumachen“, erklär-
te Friedl neulich auf etwas luftige Art das
Anliegen der Ribisl-Freunde. Am interes-
santesten an der Gruppierung ist bis jetzt
der Name Ribisl. Hinter diesem Begriff ste-
cken schmackhafte Früchte, die eigentlich
als Johannisbeeren bekannt sind. Im bay-
erischen Alpenvorland und in Österreich
werden sie jedoch Ribisl genannt, ausge-
hend vom lateinischen Wort ribes (ara-
bisch: ribas). Als Delikatessen werden dar-
über hinaus der Ribislsaft sowie der Ribisl-
wein gehandelt. Der Schauspieler Helmut
Qualtinger (1928-1986) sagte einst in sei-
nem famosen Ein-Mann-Stück „Der Herr
Karl“: „Da waren im Inundationsgebiet,
Überschwemmungsgebiet – so Standeln..

. san mir gsessen mit den Madln... Ribi-
slwein abigstessen.. .“ In Südbayern hei-
ßen die Ribisl mancherorts Weinbeerln
(Weibierl), im Isartal nennt man sie gele-
gentlich auch Hanslbial.

Vertrauensfraß bei der CSU

„Bloß nicht alles auf Null stellen“ (30.Juli),

„Das war’s jetzt, definitiv“ (21.Juli) und

„Zwei Jahre Verspätung bei der Stammstre-

cke“ (3.Juli):

Löbliche Fehlerkultur

Wenn über Jahrzehnte hinweg geplant

wird und die halbe Innenstadt dafür zu ei-

ner Baustelle wird, ist es kein Fehler, auf

neue Ideen kurzfristig zu reagieren und

umzuplanen. Das gesamte Bauvorhaben

ist so komplex, dass niemand gleich von

Anfang an alle Parameter kennen und dar-

aus die „definitiv richtige“ Entscheidung

ausleiten kann. Diese gibt es schlicht nicht.

Ein Hoch auf diejenigen, die sich diese

neue Fehlerkultur endlich zu eigen ma-

chen und „Fehler“ eingestehen können.

Wir brauchen agile Planungsprozesse, die

Veränderungen zulassen und nicht von

vornherein starr und wasserfallartig durch-

geplant sind. Anpassungsfähigkeit ist kein

Fehler, sondern eine notwendige Eigen-

schaft, um komplexe Projekte zum Erfolg

zu führen. Die öffentliche Debatte wird lei-

der immer noch dominiert von „bisherige

Planung ist eine Katastrophe”-Darstellern

und den „Eingestehen von Fehlern“-An-

prangerern. Dabei ist genau dies der eigent-

liche Fehler. Peter Kersting, Freising

Außenäste und Südring ausbauen

Man muss das S-Bahnsystem insgesamt

betrachten und nicht isoliert nur die zwei-

te Stammstrecke. Dann wird man schnell

feststellen, dass der teure Bau der zweiten

Stammstrecke nahezu nichts bringt. Wenn

die eingleisigen Strecken der S-Bahn nicht

zweigleisig ausgebaut werden, wenn alle

S-Bahnlinien nicht endlich von der Fern-

bahntrasse getrennt fahren können, wird

auch nach Fertigstellung der zweiten

Stammstrecke keine dichtere Taktung als

heute möglich sein. Und damit fährt die

S-Bahn endgültig aufs Abstellgleis. Das ist

die Realität. Alles andere ist Schönfärberei.

Gerade deshalb sollte man überlegen, ob

es nicht sinnvoll wäre, die Außenäste der

S-Bahn jetzt auszubauen und den Südring

jetzt S-Bahn-tauglich zu machen. Das wä-

re finanzierbar, und der längst überfällige,

dringend benötigte Zehn-Minuten-Takt

wäre auf allen Linien in zehn Jahren mög-

lich. Dafür sollte man vielleicht doch alles

auf Null stellen. Hans Lüdorf, Kirchheim

Mut zum Ringschluss

Planerirrtum zu Bürgers Gunsten! Die neu-

en Vorschläge für den veränderten S-Bahn-

Halt am Ostbahnhof klingen gut. Sie brin-

gen endlich auch aus städtebaulicher Sicht

eine hocherfreuliche Verbesserung der An-

bindung des Werksviertels mit dem neuen

Konzerthaus (Pfanni-Philharmonie), die

für etliche Besucherinnen und Besucher

den langen, in jedem Fall gefühlt unange-

nehmen Tunnel vermeiden hilft. Ein unter-

irdischer „Brückenschlag“ sozusagen mit

der zweiten Stammstrecke. Das ist zweifel-

los gut, ändert aber leider nichts daran,

dass wegen der Immer-Mehr-Kosten der

zweiten Stammstrecke ein sinnvoller Aus-

bau des Südringes (für den ja schon eigene

S-Bahn-Geleise auf der Theresienhöhe un-

terirdisch gebaut wurden) nach wie vor ir-

gendwann ganz spät und vielleicht ange-

dacht wird. Demgegenüber erscheint der

Nordring (als immerhin überraschend klei-

ner Lichtblick noch vor dem Ende des Tun-

nels der zweiten Stammstrecke) von Karls-

feld bis BMW wohl fast schon realistisch.

Warum aber fehlt wieder einmal wie in

München wohl leider immer üblich der

Mut, im Norden über eine halbherzige Vier-

tel-Lösung hinaus nicht nur den Ring-

schluss weiter zu denken – sondern ihn

auch komplett zu planen und umzusetzen?

Das Wachstum in München passiert jetzt!

Man redete Jahrzehnte lang, jetzt sollte

endlich mal Handeln angesagt sein. Wenn

man den Ostbahnhof optimieren kann,

schafft man doch auch den Nordring,

oder?! Frank Becker-Nickels, München

WEITERE BRIEFE

TIERQUÄLEREI-SKANDAL

Unerträgliche

Ausbeutung

→Nicht der Präsident John
F. Kennedy, sondern sein Bru-
der Robert F. Kennedy wurde
auf einem Foto betrauert, das
im Beitrag „Ein Stern geht auf“ (7. August)
gezeigt, aber falsch betextet wurde. Jackie
Kennedy war auf demselben Bild demnach
auch nicht als trauernde Witwe, sondern
als trauernde Schwägerin zu sehen.

→ In „Königlich-bayerischer Wappen-
streit“ (7. August) stand, im Vorspann der
Fernsehserie „Königlich Bayerisches Amts-
gericht“ werde Ludwig III. erwähnt. Tat-
sächlich spielt die Serie jedoch in der Zeit
der Regentschaft des Prinzregenten Luit-
pold, und der ist es auch, der entsprechend
Erwähnung fand.

„CSU gegen Obergrenze für Flächenfraß“

vom 15. Juli:

Dass es ein Problem mit dem Flächenver-

brauch in Bayern gibt, scheint unbestrit-

ten. Uwe Brandls politische Antwort dar-

auf ist die populistische Lüge, die Grünen

wollten „die ganze Welt retten (...), indem

man alle Menschen nach Deutschland

einlädt und die Grenzen aufmacht“.

Zum einen ist das ja ganz offensichtlich

falsch, und zum anderen gäbe es ohne

Flüchtlinge trotzdem eine zu hohe Zunah-

me an Flächenversiegelung. Ist das die

Politik, mit der die CSU drängende Proble-

me angeht? Wenn dann ausgerechnet die

Landtags-CSU den Grünen Populismus

vorwirft, kann ich nur hoffen, dass in

geheimen Hinterzimmern doch noch

jemand in der CSU nach Lösungen sucht.

Sehr vertrauenserweckend wirkt das

nicht.Susanne Heunisch, Rosenheim

ZWEITE S-BAHN-STAMMSTRECKE MÜNCHEN

Planerirrtum zu Bürgers Gunsten

Große Baustelle, große Diskussion: Am Münchner Marienhof wird bereits für die zweite S-Bahn-Stammstrecke gegraben. FOTO: STEPHANRUMPF

KORREKTUREN

KRATZERS WORTSCHATZ

Die süßen Früchte

der Politik

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R4 PEB FORUM & LESERBRIEFE Freitag,9. August 2019, Nr. 183 DEFGH

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