MAGAZINE 308 | (^49)
FAIRCHILDC-123
Motores 2 J85 GE-17
Comprimento 23,92 m
Envergadura 33,53 m
Altura 10,36 m
Peso vazio 16.042 kg (35.366 lb)
Peso máximo de decolagem 27.000 kg (59.500 lb)
Velocidade 367 km/h a 10.000 ft
Autonomia 5.252 km
O complexo hoteleiro costarriquenho
conta com um descolado restaurante
e bar instalado dentro de um histórico
avião de carga C-123 Fairchild Provider.
Trata-se do El Avión, que tem história.
Em outubro de 1986, a CIA (agência de
inteligência americana), sob o comando
de Oliver North, atuava diretamente
contra as ditaduras na América Central,
contando com duas aeronaves C-123 no
aeroporto de San Salvador, capital de
El Salvador. Um deles partiu em missão,
carregado com 70 fuzis AK-47 e 100
mil cartuchos de munição, granadas
de foguetes e outros suprimentos
para abastecer os oposicionistas. Ele
voou ao longo do litoral, entrou no
espaço aéreo da Nicarágua e, perto
da fronteira com a Costa Rica, foi
derrubado por um soldado pró-governo
sandinista. Os destroços do Fairchild
que foi abatido permanecem na floresta
tropical nicaraguense até hoje e o outro
modelo idêntico ao C-123 foi deixado
PARA COMER E BEBER
Um Fairchild C-123 serviu de plataforma para a
construção do bar e restaurante El Avión no hotel
abandonado
no Aeroporto
Internacional
de San José por
muito tempo, e
depois comprado
por apenas três
mil dólares. Este
cargueiro, que
foi desmontado
em sete peças,
transportado por barco para Quepos,
na Costa Rica, e cuidadosamente
remontado, agora abriga um pub e
restaurante de dois pavimentos onde,
a julgar pelos relatos dos hóspedes,
os coquetéis são ótimos e o pôr do
sol, de tirar o fôlego. Concebido
exclusivamente para utilização militar,
o C-123 foi utilizado largamente pela
USAF durante a Guerra do Vietnã para
o transporte de tropas, lançamento
de paraquedistas e pulverização do
polêmico agente laranja. A aeronave
também serviu à Guarda Costeira dos
Estados Unidos e forças aéreas de
outros 12 países.
antfer
(Antfer)
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