Aero Magazine - Edição 302 (2019-07)

MAGAZINE 302 | 55

TESTESESTÁTICOS
Enquantoengenheirose pilotos
validamdadosnoIronBird,outra
equipetestaa estruturadofuturo
aviãoemumenormelaboratório.
Seçõescompletas,comofusela-
geme asas,sãomontadasemum
hangarparaseremsubmetidasa
testesacimadoslimitesdeproje-
to.AEmbraerpossuiumbanco
deprovasdestinadoa ensaios
estáticosemEugeniodeMelo,
próximoà suasedeemSãoJosé
dosCampos,nointeriordeSão
Paulo.Alidiversosaviõesestão
sendotestados,comoo E195-E2.
Duranteosensaiosestáticos,
todaa estruturaserápostaà prova.
Pornormasdasagênciasregulado-
ras,componentescomoasasassão
levadosa limites150%superiores
aomáximoestipuladoemprojeto,
devendosuportarasenormescar-
gas sem apresentar qualquer dano.

Duranteosensaios,asasasdo

787 Dreamliner– projetadaspara

flexionardurantea decolageme

pouso– foramerguidasumavez

e meiasuacapacidadeparapos-

teriormenteseremtorcidaspara

baixo,e novamentesuspensas.

Conformeasasascumprem

ciclossimulandoníveisextremos

deuso,muitosuperioresaoim-

postoporqualquerturbulênciaem

voo,outrossistemassãotestados

simultaneamente.Umparafuso

específicoestáemumacabine

sofrendoumestressequejamais

será alcançadoemumaoperação

derotina.Tudoé repetidoà exaus-

tão.A portaprincipalestásendo

aberta,fechada,travada,pressu-

rizada,emciclosconstantes.Os

pneussãosubmetidosa estouros

reaise o compartimentodotrem

depousotemdesuportarosdanos

causados tanto pela explosão em

si comopelosdestroçosarremes-

sados.Tudocomusodesensores

especiais,algunstãopequenos

quantoa cabeçadeumalfinete,

quemonitorammilharesdedados

emtemporeal.

Coma ampliaçãodousode

materiaiscompostos,novostestes

tiveramdesercriados,todos

levandoaoextremoospoten-

ciaisdanos.Batidascomenergia

acumuladaempequenasáreas,

algumascomapenasumcentí-

metroquadrado,sãoocasionadas

enquantoo componentesegue

seustestespadrão.Aofinal,

umabateriadeensaiosverifica

a evoluçãododanoaomaterial,

comoa propagaçãodefissuras

emfibrasdecarbonooumateriais

compostos.Ligasmetálicassão

submetidasemoutrolaboratório

à corrosão,aomesmotempoque

seu uso é elevado ao limite.

Asasdo 787 suspensas

acima do limite