MAGAZINE 305 | (^25)
Departamento de Ciência e Tec-
nologia Aeroespacial (DCTA).
INCERTEZAS E SIGILOS
Apesar da animação inicial, o
tema transferência de tecnolo-
gia logo despertou incertezas,
já que o Gripen NG conta com
sistemas fornecidos por nações
diversas além da Suécia, o que
automaticamente exclui tais
componentes e tecnologias de
um compartilhamento irrestri-
to de informações industriais
estratégicas. Em 2011, durante
uma longa exposição realiza-
da pela Saab em audiência no
Senado, pouco mais de dois anos
antes do anúncio do vencedor do
programa F-X2, a Saab mostrou
à comissão uma apresentação de
43 slides detalhando as caracte-
rísticas do avião e o proposto na
transferência de tecnologia.
O documento apresenta-
do mostrava que a Saab esta-
va disposta a “ter a indústria
brasileira como parceira igual
no desenvolvimento do Gripen
NG”, com o Brasil tendo “até
40% do desenvolvimento e até
80% da produção de estruturas
com exclusividade mundial”. O
pedido de oferta elaborado pelo
Comando de Aeronáutica e apro-
vado pelo Ministério da Defesa
descreve em detalhes os requisitos
de transferência de tecnologia
de interesse da FAB e do parque
industrial aeroespacial brasileiro.
Esse documento é sigiloso, já
que envolve tecnologia militar sen-
sível. Mas a reportagem de AERO
teve acesso a arquivos da FAB que
descrevem a avaliação da área
de contrapartidas na Emissão do
Pedido de Oferta (RFP). As áreas
de interesse buscadas pela força
aérea nacional incluiriam aviô-
nica e sensores, fusão de dados e
consciência situacional, networking
warfare, integração do motor, RCS
(Radar Cross Section), sobrevivên-
cia e vulnerabilidade, integração de
Saab promete
transferir ao
Brasil tecnologia
e capacidade
de projetar e
construir caça
antfer
(Antfer)
#1