Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung - 20.10.2019

52 reise FRANKFURTER ALLGEMEINE SONNTAGSZEITUNG, 20. OKTOBER 2019, NR. 42

S

chon auf dem Bahnhofsvorplatz

von Brünn gerät man, noch gar

nicht richtig angekommen, ins

Staunen. Die Anmut des mähri-

schen Funktionalismus begrüßt die Besu-

cher in Form des zweistöckigenČedok-

Gebäudes, von Oskar Poříska 1928 er-

baut, ehemals Herberge, dann Reisebü-

ro, mit seiner charakteristischen schiffs-

bugartigen „runden Ecke“. Und nahe

der Mündung der Česka-Straße ins

Tram-Paradies Joštova, wo ganz Brünn

sich zum Flanieren und Einkaufen trifft,

findet sich das angeblich „schmalste Ho-

tel Europas“, das „Hotel Avion“ von Bo-

huslav Fuchs: ein achtgeschossiger Stahl-

skelettbau, der dank seiner genialen Kon-

struktion zur Inspirationsquelle für die

Zeitgenossen wurde und bis heute eines

der funktionalistischen Architekturjuwe-

le der tschechischen Stadt ist.

Davon hat die Stadt viele: 441 Gebäu-

de listet das „Brünner Architekturmanu-

al“ (BAM) auf, eine Internetdatenbank

zu den zwischen 1918 und 1945 entstande-

nen Bauten und ihren Architekten. In

kurzen Texten, die auf Tschechisch,

Deutsch und Englisch abrufbar sind, lie-

fert das BAM baugeschichtliche und bio-

graphische Informationen, dazu versam-

melt es Hunderte Fotos, Karten und Plä-

ne. Jedes Gebäude ist mit einem Code

versehen, der sich als Markierung auch

auf dem Gehsteig vor den realen Bauten

wiederfindet. Und da alle Internettexte

gleichzeitig als Audio-Aufnahme verfüg-

bar sind, lassen sich mit Smartphone und

Kopfhörern bequem ausgedehnte Archi-

tekturspaziergänge in der „Stadt der wei-

ßen Moderne“ unternehmen.

Dass in den beiden Zwischenkriegs-

jahrzehnten so viel Erstaunliches, Weg-

weisendes gebaut werden konnte, ver-

dankt Brünn der glücklichen Verbindung

aus Aufbruchstimmung nach Gründung

der Tschechoslowakischen Republik 1918

und Ausweitung der Stadtgrenzen, wo-

durch eine Großstadt mit immerhin

knapp einer Viertelmillion Einwohnern

entstand. Es herrschte Wohnungsman-

gel, worauf die Stadt einerseits mit der

Erschließung eines südwestlich des Zen-

trums gelegenen Hügels reagierte, auf

dem die betuchteren Einwohner sich re-

präsentative weiße Villen bauen ließen,

„Tel Aviv des Nordens“ genannt. Ande-

rerseits wurden für Arbeiter und Ange-

stellte Sozialbauten errichtet, dazu Schu-

len und Krankenhäuser, Universitätsge-

bäude und Bibliotheken, Studentenwohn-

heime, Bäder und Sportanlagen.

Brünn – mit 380 000 Einwohnern die

zweitgrößte Stadt Tschechiens – beein-

druckt nicht mit Größe, sondern mit Ur-

banität. Die Bauten sind schlank, leicht,

wirken oft wie schwebend und zeigen

eine Vorliebe für abgerundete Ecken, ge-

bogenes Glas, geschwungene Treppen,

flügelförmige Balkons, Glasbausteine,

Über-Eck-Fensterbänder, schiffsdeckarti-

ge Dachterrassen, grazile Geländer und

Oberlichtpassagen. Nur zweimal gab es

Pläne, im Stadtzentrum Hochhäuser zu

bauen. Der leicht größenwahnsinnige

Schuhhersteller Bat’a plante Mitte der

1920er Jahre einen 23 Stockwerke hohen

Hybrid aus Kaufhaus und Verwaltungs-

sitz, der das damals höchste Gebäude Eu-

ropas zu werden versprach. Der beauftra-

ge Architekt, Vladimír Karfík, hatte Er-

fahrungen bei Frank Lloyd Wright ge-

sammelt, und sein Entwurf wurde enthu-

siastisch begrüßt; der schwierige Brün-

ner Baugrund setzte dem Vorhaben je-

doch bereits nach dem achten Geschoss

ein Ende. Ein ähnliches Schicksal ereilte

Bohuslav Fuchs’ Alfa-Palast, auch dort

war nach acht, statt der geplanten 14

Stockwerke Schluss.

Zum Glück, muss man sagen, denn

Gigantismus passt nicht zu Brünn. Nur

zwei Gebäude der Innenstadt haben sich

nicht an diese Bescheidenheitsregel ge-

halten: das Janáček-Theater (das Brünner

Opernhaus), ein klassizistisch-funktiona-

listischer Hybrid aus den 1960er Jahren.

Und der berühmteste Bau der klassi-

schen Moderne, seit 2001 Unesco-Welt-

kulturerbe: die Villa Tugendhat von

Mies van der Rohe, eine Adaption des

für die Weltausstellung in Barcelona ge-

bauten Deutschen Pavillons. Doch was

als Ausstellungsgebäude überzeugt, irri-

tiert, wenn es mit aufgesockelten asepti-

schen Kinderschlafzimmern und ein-

gebauter Chauffeurswohnung daher-

kommt. Mit seiner abweisenden Straßen-

front hat der langgezogene Bau zudem

nichts vom einladenden Geist Brünns.

In den letzten beiden Jahrzehnten hat

Brünn sich nicht nur um seine jüngere ar-

chitektonische Vergangenheit geküm-

mert, viel saniert, rekonstruiert und so-

gar wiederaufgebaut. Die Stadt hat auch

mit spektakulär unprotzigen, funktional-

eleganten Gebäuden an ihre Glanzzeiten

angeknüpft. Der Neubau der Mährischen

Landesbibliothek beeindruckt durch sei-

neübersichtliche, selbsterklärende Benut-

zerfreundlichkeit. Und das alte Freibad

auf der Kraví Hora, einem nahe der

Stadt gelegenen Ausflugshügel, bekam

eine Schwimmhalle an die Seite gestellt,

bei der fast alles aus Glas ist, selbst die

Geländer, was einen phänomenalen

Rundumblick erlaubt. Den schönsten

Neubau aber haben Architekten aus

Brünn der Philosophischen Fakultät der

Masaryk-Universität geschenkt. Der

Campus ist ein modern interpretierter

Klostergarten, der mit dem gläsernen Bi-

bliotheksquader verbunden ist. Dessen

Kombination aus Lesesälen und dem

durch ein ovales Oberlicht beleuchteten

Treppenhaus aus Sichtbeton wirkt leicht

und unprätentiös. Im Innenbereich fin-

det man Ruhe und Konzentration für die

geistige Arbeit, draußen einen terrassier-

ten Garten mit großem Wasserbecken

für Kontemplation und Entspannung.

Hier sitzend, während man die plau-

dernden, lesenden und schlafenden Stu-

denten beobachtet, lässt sich gut darüber

nachsinnen, was diese Stadt so lebens-

wert macht. Es ist nicht die Architektur

allein, die Brünn auszeichnet, sondern

auch seine Größe und Lage, seine Leben-

digkeit und sein kulturelles Angebot.

Und die Tatsache, dass es langsam über

die Jahrhunderte wachsen konnte und im

Krieg kaum zerstört wurde, und so, bei

aller Veränderung, seinen Charakter be-

wahrt hat. Die Architektur, gerade die

jüngere, aber hat daran ihren Anteil.

Und diesen zu erkunden ist Brünn jede

Reise wert. BETTINA HARTZ

Anreise Mitdem EC, der von Hamburg nach Budapest

fährt, von Berlin, über Dresden und Prag, in siebenein-

halb Stunden nach Brünn; ab Berlin Bahncard-25-Spar-

preis ab 24,90 Euro

Unterkunft„Grandezza Hotel Luxury Palace“, zentral

gelegen am Gemüsemarkt, luxuriöses Boutique-Hotel,

ab 105 Euro/Nacht: grandezzahotel.com. „Maximus

Resort“, mit Pools, Sauna- und Wellnessbereich, an

der Brünner Talsperre gelegen, ab 108 Euro/Nacht im

DZ/Frühstück: maximus-resort.cz. Im Hostel „Mitte“ sind

die Zimmer und Apartments Brünner Berühmtheiten

gewidmet – Kundera, Gödl, Fuchs, mit gemütlichem

Café: hostelmitte.com.

ArchitekturDas „Brünner Architekturmanual“ listet

441 Gebäude auf: bam.brno.cz/de/.

Weitere Informationenunter gotobrno.cz/de/

Brünns runde Ecken: Treppenhaus in der Mährischen Landesbibliothek, Balkone eines Wohnhauses, Villa Tugendhat Fotos AKG, Hartz (2)

Spektakulär

unprotzig

Wo liegt das sogenannte „Tel Aviv des Nordens“?

Ein Spaziergang durch das tschechische Brünn

mit seiner einzigartigen, schwebenden Architektur

1 km

Villa

Tugendhat

Mährische

Landesbibliothek

Freibad

Kraví Hora

Brünn

(Brno)

Hauptbahnhof

Čedok-Gebäude

Hotel Avion

Janáček-Theater

Masaryk-

Universität

Messe-

gelände

F.A.Z.- Karte sie.

DEUTSCH- POLEN

LAND

100 km

ÖSTERR.ÖSTERR. SLOWAKEI

Prag

Mähren

Brünn (Brünn (Brno)Brno)

TSCHECHISCHE

REPUBLIK

Reiseverlauf

1.Tag,So:Benvenuti!Morgens Linienflug mit Lufthansa

nonstop von Frankfurt nach Palermo. Ihr Marco Polo

Scout begrüßt Sie und nimmt Sie mit auf den Weg zum

Fährhafen von Milazzo. Mit der Fähre setzen Sie über

nach Lipari. Beim gemeinsamen Abendessen im Hotel

heißt es „Benvenuti“. A

2. Tag, Mo: Vulcano und Lipari.Kurze Überfahrt per
   Boot nach Vulcano: Es dampft und brodelt in der sagen-
   haften „Schmiede der Götter“. In der einzigen Käserei
   der Äolischen Inseln erwartet uns Fabrizio, der uns von
   der Entstehung seines Betriebes und der Haltung seiner
   über 250 Ziegen erzählt.
   Danach haben wir Zeit für unsere eigenen Erkundungen.
   Wanderfreunde können hinauf zum Gran Cratere gehen.
   Nachmittags sind wir zurück in Lipari, der Hauptstadt des
   Archipels. F
   3.Tag,Di:WeinaufSalina.Wir steuern die grüne Gar-
   teninsel Salina an: Ginster, Hibiskus und Oleander sind
   hier allgegenwärtig. Während einer Rundfahrt entdecken

Überresten des bronzezeitlichen Dorfes Capo Graziano.

Die Grotta del Bue Marino gilt mit ihrem kristallklaren

blauen Wasser als eine der schönsten Grotten Süditaliens.

Alicudi wird auch als das Ende der Äolischen Inselwelt

bezeichnet. Knapp 100 Einwohner zählt die Insel, die hier

von der Landwirtschaft leben. Wir fühlen uns wie in ande-

re Zeiten zurückversetzt. Zurück auf Lipari lassen wir den

Tag bei einer Weinprobe ausklingen. F

5.Tag,Do:MondänesPanarea.Wir verlassen Lipari und

setzen über nach Panarea. Ein kleines Naturparadies für

die Reichen und Schönen. Wir flanieren durch enge Gas-

sen und erfreuen uns am „dolce vita“. Nächster Stopp:

Stromboli. Von weitem begrüßen uns die Rauchschwa-

den und es eröffnet sich der Blick auf den seit 2000 Jahren

aktiven Vulkan. Wir erkunden gemeinsam den Hauptort

San Vincenzo und können uns dann dem süßen Nichts-

tun hingeben. Oder wir begleiten den Scout auf einen

Spaziergang zu einem Aussichtspunkt (1 Std., leicht) und

nehmen danach Platz in einer Pizzeria (gegen Mehrpreis,

Abendessen inklusive). F

6. Tag, Fr: Entdeckertag.Der Tag gehört Ihnen! Wie
   wäre es mit einem Bad an einem der Lavastrände? Oder
   Sie kommen mit zu einer Bootsfahrt (gegen Mehrpreis)
   rund um die Insel Stromboli und bewundern den Vulkan-
   kegel vom Meer aus. Unterwegs gibt es die Möglichkeit zu
   einem Badestopp. Am Abend treffen wir uns alle zu einer
   ganz besonderen Tour zu Wasser wieder. Wenn die Sonne
   sinkt, steigt die Spannung: Dramatisch schießen glutrote
   Lavafontänen in den nächtlichen Himmel über Stromboli.
   Wir schauen in sicherer Entfernung vom Boot aus zu und
   halten die Kameras bereit. F
   7.Tag,Sa:AufnachCatania.Mit der Fähre geht es zu-
   rück nach Sizilien und weiter per Bus nach Catania. Eine
   Stadt in Schwarz-Weiß: Unser Scout lotst uns durch die
   Altstadt aus hellem Kalkstein und schwarzer Lava. F/A
   8.Tag,So:Arrivederci!Am Morgen Transfer zum Flug-
   hafen von Catania und Linienflug nonstop mit Lufthansa
   nach Frankfurt. Ankunft am frühen Nachmittag. F
   F=Frühstück, A=Abendessen

Reisetermine

19.04. – 26.04.2020 26.04. – 03.05.2020

03 .05. – 10.05.2020 10.05. – 17.05.2020

17.05. – 24.05.2020 31.05. – 07.06.2020

07.06. – 14.06.2020 14.06. – 21.06.2020

13.09. – 20.09.2020 20.09. – 27.09.2020

27.09. – 04.10.2020 04.10. – 11.10.2020

18.10. – 25.10.2020

Reisepreise pro Person

ab € 1545 Doppelzimmer

ab1820€Einzelzimmer

SIZILIEN

Palermo

Catania

Milazzo

Stromboli

Salina

Lipari

Panarea

Vulcano

Filicudi

Alicudi

TYRRHENISCHES

MEER

wir die schönsten Aussichtspunkte Salinas. Ein wichti-

ges Standbein der Insel ist die Landwirtschaft. In einer

Weinkellerei verkosten wir den goldgelben Malvasia

delle Lipari und lassen uns dazu typisch äolische Snacks

schmecken. F

Weitere Informationen,

Beratung und Buchung auf

leserreisen.faz.net

Italien–

ÄolischeInseln

SiebenInselnaufeinenStreich

Willkommen auf dem feurigen Insel-

archipel! Sie entdecken das abwechs-

lungsreiche Lipari, kosten von den

Delikatessen des grünen Salina und

erkunden die kleinsten Inseln Filicudi

und Alicudi. Beim Abstecher nach

Panarea zum Domizil der Reichen und

Schönen schnuppern Sie Jetsetluft

und auf Stromboli erleben Sie aktiven

Vulkanismus. Genießen Sie ein Stück

authentisches Italien.

4.Tag,Mi:FilicudiundAlicudi.Heute bringt uns ein Boot

zu den beiden kleinsten der sieben Äolischen Inseln: Filicu-

di und Alicudi werden als „Geheimtipps“ gehandelt. Filicu-

di ist ein weitgehend unberührtes Inselparadies mit bezau-

bernder Landschaft. Wir wandern (1,5 Std., leicht) zu den

Hotline: (069) 75 91-37 83 · E-Mail: [email protected] · Beratung und Buchung: Montag bis Freitag von 8.00 bis 19.00 Uhr und Samstag von 9.00 bis 14.00 Uhr

Reiseveranstalter: Marco Polo Reisen GmbH, Riesstraße 25, 80992 München

Lipari · © Fotolia/SilvyK

Lipari, Hafen · © Fotolia/angelfighting